Потребление масла в горах (а.о. от 2200 м)

[Pavlov 0]

Товарищ приехал с алтая сказал что у крузачей двигло масло потреблять начинает на высоте где-то 2200 м, причем касается всего поколения TLC. Прадик за время поедки долил аш литр масла.

Сам с подобным явлением не сталкивался. Подскажите кто знает, так ли это и почему.

Заранее благодарен

[Centurion 68]

Сам постоянно мотаюсь по горам - враки все это, если двигатель исправный то только расход топлива увеличивается и все.

[VovСолярка 2]

Не замечал такого. Поднимался до 4000.

[Glory 0]

Если не секрет, то 4000 где покоряли?

У меня пока рекорд 3500... Кстати, залетели туда с семью человеками в салоне.

Масла не ел! Бензина расход был такой же как и при движении по городу (с пробками и светофорами).

Изменено 10 августа 2009 пользователем Glory

[NazareT 391]

Сколько не мотался, масло жрал до ремонта ГБЦ... Не дымил не каптил, но при длительном торможении двигателем высасывает масло разряжением через сальники клапанов... После торможения двигателем, при движении на нейтрали и ХХ... выпускал сизый дымок...

После ремонта ГБЦ... ужера масла нет!

[Rubtsov 6]

при подъеме увеличивается нагрузка на цпг и как следствие угар масла через подызношенные кольца, на спуске при торможении двигателем при закрытом дросселе создается разряжение во впуске и как следствие угар масла через изношенные маслосъемные колпачки. наверное вот так чтоли

[Бродячий Кот 0]

На Эльбрусе доезжали до 105 пикета и заехали на Чегет, вдоль подъёмника.

Три 80-ки, двигатели 1HZ, 1FZ-FE, увеличение расхода масла не заметили.

[baike2000 0]

Ездил на высоте (езжу периодически) на высотах от 2000 до 3500). Угара не наблюдаю, но мощность падает и расход топлива растет, потому как обороты на дизеле с турбиной надо держать в районе 2000, тогда едет, иначе как камаз коптишь и пользы нет

[Санек 82]

На Алтае 2 года назад не заметил ни увеличения расхода масла, ни соляры.

[aaa...tas 1]

Живу рядом с горами, соответственно, регулярно - 3-4 раза в месяц - катаюсь на высоте выше 2000. Масло жрать начинает как и было описано выше - при торможении двигателем и при износе узлов ДВС.

Но за поездку уедается незаметно. Практически не доливаю от замены до замены.