Думаю над резиной.

[shulman 1]

Решил купить что-то "всесезонное", надоело переобувать весь парк два раза в год, да и хранить особо негде. Езжу спокойно, зимы в Москве не особо снежные, так что думаю, переживу.

Машина Prado 120-й, "родная" размерность - 265/65 R17, но в ней мало что есть, ищу 265/70 R17, вот из этого уже много, да и повыше машинка будет на 1 см., я думаю, хуже не будет.

Стал искать, звонить, и сразу удивило : почти ничего нет в наличии от заявленного, такое впечатление, что прям дефицит на резину в Москве.

Сейчас пока два варианта :

1. BFG AT за 8,500= рублей,

2. Cooper ATR за 7,000=.

Кому не лень, поделитесь, где покупаете, и, если пользуете круглый год одну резину - что именно ?

Заранее благодарю

[Valeriy_911 0]

откатал уже 2-й года на таком Купере не снимая...

в целом доволен - на асфальте тихая, в дождь уверенно. на льду конечно не так как на шипах, но предсказуемо. По снегу тоже удовлетворительно...

Летом как асфальтовая - замечательно, для легкого бездорожья - тож ничего...

По зиме - если с умом и на полном приводе, заранее притормаживая - тоже - ок

короче купил и не жалею... производитель обещает 80000 км пробега.. смотрю на износ протектора и в общем то верю....

хотя, тут большинство - поклонники Гудрича... сейчас начнется

Изменено 27 августа 2009 пользователем Valeriy_911

[JEEPpopotam 8]

хотя, тут большинство - поклонники Гудрича... сейчас начнется   

729922[/snapback]

Ну тут ты не прав. Гудрич для зимы никакой

Топикстартеру: Не бывает универсальной резины. Либо летом никакая, либо зимой убиться

Экономить на зимней резине - себе дороже.

[SURF 2,4 2L-TE 93 0]

Ну тут ты не прав. Гудрич для зимы никакой

Не соглашусь. Прошлую зиму в силу обстоятельств отъездил на НОВОЙ АТ-шке, в том числе и на дальняк.

Если адекватно оцениваешь резину, ездить можно вполне уверенно, хотя сам думал, будет гораздо хуже. Правда, зимы то почти не было, голый асфальт и снега мало. У вас то зимы другие.

Экономить на зимней резине - себе дороже.

+100. На эту зиму комплект зимы купил.

[АндрейPrado 5]

Гудрич АТ на льду = неуправляемая машина. Вообще для автомобиля с управляемостью легковушки и весом за 2 т всесезонных колес быть не может. На зиму нужна зимняя резина с шипами.

[JEEPpopotam 8]

Не соглашусь. Прошлую зиму в силу обстоятельств отъездил на НОВОЙ АТ-шке, в том числе и на дальняк.

Если адекватно оцениваешь резину, ездить можно вполне уверенно, хотя сам думал, будет гораздо хуже. Правда, зимы то почти не было, голый асфальт и снега мало. У вас то зимы другие.

Посмотри на свою АТ-шку. Там наверняка стоит знак - снежинка в треугольнике. Если да, то там состав резины несколько другой. Она на морозе не дубеет. (говорят и МТ такое бывает. сам не видел).

[PTerekhov 42]

Было дело, после института, по бедности круглый год катался на ATшном гудриче. Правда и движение в Москве было иной напряженности. Ездить можно. НО. ни один экстренный манёвр Вам не удастся.

Зимний шипованый Ice Cruiser 5000 отбил свою стоимость на 2й день эксплуатации, когда блондинка на MB ML вдруг вспомнила, что поворот в фитнес именно здесь, и повернула из 4й полосы в дворовой проезд. Я разгонялся по крайней правой. После удара по тормозу машина немного повиляла по накату, но остановилась в 10 см от мерсюка. На Гудриче, мой передний бампер наверняка был бы у трансмиссионного тоннеля MLки.

[murtazay 0]

Было дело, после института, по бедности круглый год катался на ATшном гудриче. Правда и движение в Москве было иной напряженности. Ездить можно. НО. ни один экстренный манёвр Вам не удастся.

Зимний шипованый Ice Cruiser 5000 отбил свою стоимость на 2й день эксплуатации, когда блондинка на MB ML вдруг вспомнила, что поворот в фитнес именно здесь, и повернула из 4й полосы в дворовой проезд. Я разгонялся по крайней правой. После удара по тормозу машина немного повиляла по накату, но остановилась в 10 см от мерсюка. На Гудриче, мой передний бампер наверняка был бы у трансмиссионного тоннеля MLки.

730272[/snapback]

не надо разгоняться по крайней правой...

[Димка 0]

http://www.tyrexpert.ru/tyres/tyres_catalo..._dueler_at_694/

вот еще как вариант, зимой ездил пару раз, ничего не могу сказать про лед, едет тихо, в аквапланировании не замечена, в грязи и снегу как все АТ, износ почти не заметен, про гудрич АТ лично мои мысли - резина без канавок отводящих воду это убийство. Зимой думаю что всеже лучше зимнюю.

[shulman 1]

Не бывает универсальной резины. Либо летом никакая, либо зимой убиться

Ну во-первых, термин "всесезонная" резина все-таки ещё есть, хотя бы магазинах. Никто не спорит, что "зимняя" для зимы лучше. Но блин как-то же ездили машины до 1985 года (не было "сезонной" резины, ну вот не было) !

Экономить на зимней резине - себе дороже.

Дело не в личном жлобстве (хотя и не без этого). Просто достала эта несвобода - каждый год два раза переобувать три машины. Сейчас решил попробовать "всесезон".

Вообще-то я спрашивал :

1. Где покупаете ?

2. Если используете резину круглый год, то какую ?

Всех запостивших сердечно благодарю

P.S.

Вообще для автомобиля с управляемостью легковушки и весом за 2 т всесезонных колес быть не может. На зиму нужна зимняя резина с шипами.

Вес Prado 120-го по разным каталогам от 1,790= до 1,880= кг. Хотя, да, согласен, немало.

Шипы не приемлю в принципе, а уж для города - ни в коем разе.

P.S.S. Одна леговушка, кстати, уже на "всесезонной" резине, отечественной, к тому же (КАМА). Так что эксперимент - будет.

О результатах, естественно, отпишу

Изменено 28 августа 2009 пользователем shulman

[КРУИЗЕРЛЭНД 5]

YOKOHAMA G012 265/70R-17

Изменено 28 августа 2009 пользователем MAXIAUTO

[АндрейPrado 5]

Снаряженная масса автомобиля 1935 кг т.е. пустого

Допустимая полная масса 2800 кг

По поводу шипов - какая разница где лед под колеса попадет, в городе или нет?

Раньше от бедности/отсутствия в продаже резины ездили на летних/всесезонных, без шипов и т.д. Сейчас с чем связана "предубежденность" ?

[PTerekhov 42]

не надо разгоняться по крайней правой...

730305[/snapback]

А Вы как-то иначе поворачиваете под стрелку, вливаясь в поток?

[murtazay 0]

не надо разгоняться по крайней правой...

730305[/snapback]

А Вы как-то иначе поворачиваете под стрелку, вливаясь в поток?

730501[/snapback]

если только под стрелку...

[Илюха 0]

Пользовал Мишлен всесезонку. Летом нормально, зимой накакая (за город выезжаю). Продал в общем. Пршлую зиму откатал на Якогаме геоландер - не понравилось. Асфальт, свежий снег - нормально. Укатанный снег и лёд не держит. Поправил бампер пузотёрке во дворе - резина не удержала снос в повороте на укатанном снегу. На эту зиму уже купил Нокиан шипованую - так спокойнее.

... Сейчас не представляю себе как в 90-е на лысой всесезонке несколько зим откатал и никуда не вляпался. Правда на переднем приводе, но однако же...

Изменено 28 августа 2009 пользователем Илюха

[Petyara 136]

Раньше небыло такого траффика, а сейчас......

Эксперимент на себе- похвально, только не прихвати с собой в эксперимент, тех кто не ленится переобуваться....

[Volveg 4]

Можно, конечно, ездить на всесезонке, НО не забывать, что зимой ты ездишь на летней резине, а летом на зимней... со всеми вытекающими отсюда последствиями.

[shulman 1]

По поводу шипов - ... с чем связана "предубежденность" ?

Ну, тесты (журнальные) показывают, что на снегу да и на льду тоже ХОРОШАЯ ЗИМНЯЯ резина без шипов не уступает шипованной.

А если результат одинаковый, зачем платить болше ? ©

Шипы шумят, плохо тормозят на сухом асфальте, портят дорогу ...

Вообщем - не айс.

Вот есть спорт такой, по льду на моциках гоняются - вот там да, к месту.

Но видели бы вы эти шипы ...

Изменено 28 августа 2009 пользователем shulman

[shulman 1]

Эксперимент на себе- похвально, только не прихвати с собой в эксперимент, тех кто не ленится переобуваться....

Да осторожно я, осторожно.

Заранее то собак на меня не надо вешать.

Изменено 28 августа 2009 пользователем shulman

[Эйс Вентура 3]

Только Йокогама! имхо.

Раз попробовал спасибо джипику, больше ни чего даже видеть не хочу.

Изменено 28 августа 2009 пользователем Эйс Вентура