Думаю над резиной.

[КукуруДза 29]

+ за йоку. Отъездил 2 зимы. Проблем не замечено.

[SveN 16]

бриджи дмз3, перелез с Ёки, и нокиа хакапилита 10 лт(вообще дрянь, при моем стиле вождения, просто летал в заносах постоянно...зато по снегу перла))

Изменено 28 августа 2009 пользователем SveN

[feltvogn 26]

Ну, тесты (журнальные) показывают, что на снегу да и на льду тоже ХОРОШАЯ ЗИМНЯЯ резина без шипов не уступает шипованной.

А если результат одинаковый, зачем платить болше ? ©

Шипы шумят, плохо тормозят на сухом асфальте, портят дорогу ...

Вообщем - не айс.

Вот есть спорт такой, по льду на моциках гоняются - вот там да, к месту.

Но видели бы вы эти шипы ...

730632[/snapback]

Если взять в качестве тестируемых "фрикционную" (нешипованную) резину от солидного производителя, типа GoodYear, Continental, Pirelli или той же Nokian, и сравнить её на льду с дешёвой "шиповкой" из Кореи, а там более из Китая, то победит нешипованная резина. А вот если сравнить ту же нешипованную Nokian с шипованной от этого же производителя, то выигрыш на льду у шипованной модели будет однозначным. Чудес не бывает, "фрикционные" шины могут конкурировать с шипованными только по снегу (причём с успехом), а на льду никакой, даже самый хитроумный, но всё же всего лишь резиновый протектор не в силах конкурировать со стальными шипами (сцеплением, которое они обеспечивают). Чистая физика.

А что касается того, что "шипы плохо тормозят на сухом асфальте", то это широко распространённый миф. На сухом промороженном асфальте шипы вообще не тормозят, они по нему скользят, в отличие ото льда, в который шипы реально могут впиться. На асфальте тормозит резина, то есть протектор! Шипы могли бы "плохо тормозить" (если уж говорить о торможении) в одном единственном случае: если бы асфальта касались только они, а не вся шина с её несоизмеримо большей площадью контакта с поверхностью. Но предположить, что во время движения по асфальту почти двухтонный автомобиль, как балерина на пуантах, "опирается" на дорогу только шипами и между самой шиной и асфальтом при этом нет соприкосновения (другими словами между ними воздух), можно лишь в порядке бреда...

Насчёт износа дорожного покрытия согласен, но, считая примерно также, исхожу, тем не менее, из откровенно эгоистических соображений: износ асфальта - это, конечно, нехорошо, но целостность моей собственной шкуры для меня куда важнее.

P.S. Прошлую зиму откатал на Nokian Hakkapeliitta LT, чему несказанно рад, ибо зимняя резина - это зимняя резина! Но в этом году планирую перейти на также шипованную Continental Conti 4x4 IceContact по причинам, изложенным вот в этом тесте. Хочется всё-таки большей "универсальности", ибо езжу в основном по Москве. А если денег лишних не будет, продолжу кататься на Хакке, благо несмотря на как минимум три сезона за плечами она еще вполне "живая"...

[Кибербелка 2]

позапрошлую зиму ездил на Хаке и было пофиг что там под калесами каша, лед или снег. Курсовая устойчивость, торможение как по асфальту Прошлую отьездил на Бридж Дулер АТ по причине что не смог найти одного балона Хаки. Так вот всесезонку с зимней не сравнить! ну никакая она на дороге машину не держит, тормозной путь как у электрички . Продали мне все же два колеса Хаки так что этой зимой буду себя поспокойней чувствовать

[Плахиш 0]

Думал над покупкой резины,какую брать,где купить?!Сегодня додумался.При входе в поворот резина как по льду поехала по мокрому асфальту ( в правый поворот,скорость 45-50км).Итог.Разворотил десятки всю правую бочину у себя левый передок.Как не пытался потом поймать на юз резину с любой скорости,так и не удалось этого сделать хоть в повороте,хоть на прямой.На 80-ке проехал меньше 1000км.Протектор не лысый был и резина вроде не деревяшка.

Так что лучше покупайте не задумываясь на лето летнюю,а на зиму зимнюю резину и лучше всего спросить у знакомых кто её непосредственно пользовал.Ремонт и последствия всегда дороже обходятся

[tari 6]

Думал над покупкой резины,какую брать,где купить?!Сегодня додумался.При входе в поворот резина как по льду поехала по мокрому асфальту ( в правый поворот,скорость 45-50км).Итог.Разворотил десятки всю правую бочину у себя левый передок.Как не пытался потом поймать на юз резину с любой скорости,так и не удалось этого сделать хоть в повороте,хоть на прямой.На 80-ке проехал меньше 1000км.Протектор не лысый был и резина вроде не деревяшка.

Так что лучше покупайте не задумываясь на лето летнюю,а на зиму зимнюю резину и лучше всего спросить у знакомых кто её непосредственно пользовал.Ремонт и последствия всегда дороже обходятся

731783[/snapback]

а что за резина у тебя стоит?

[Плахиш 0]

Х.З.Какой-то Дженерал.Сейчас смотреть не пойду.Устал.5 часов гайцов ждал,простыл ещё вдогонку

[JEEPpopotam 8]

Пользовал Мишлен всесезонку.

Да где вы нашли всесезонку???!!!

Я официальный представитель Мишлена. Имеются все каталоги. Но нет в них всесезонки!

Есть летняя, зимняя, 4х4 и коммерческая.

Забудьте вы этот термин.

[shulman 1]

Да где вы нашли всесезонку???!!! 

Я официальный представитель Мишлена. Имеются все каталоги. Но нет в них всесезонки!

Есть летняя, зимняя, 4х4 и коммерческая.

Забудьте вы этот термин.

Так 4х4 же не летняя или зимняя, значит, - всесезонка ?

А где можно каталоги Мишелен посмотреть ?

Торговые марки Cooper и Dean - это тоже Мишилен, или я не о том ?

[олег71 221]

YOKOHAMA G012 265/70R-17

Сообщение отредактировал MAXIAUTO - 28.08.2009 - 11:55

Эскизы прикрепленных изображений

и всё из этой линейки! тольуко вот одна беда трётся быстро но зимой отлично летом терпимо. покупать надо в инэте, только время надо потратить и конкретно модэль выбрать. С камой экскримент ,рекомендую закончить до снега!! это опастно

Изменено 31 августа 2009 пользователем олег71

[Aleks_66 0]

Bridgestone Dueler A/T 694

Купил паджерик для города в декабре на данной резине

Пригнал из Москвы в Екатеринбург, и не успев купить зимнюю пришлось прокатится Екатеринбург - Киров - Самара - Екатеринбург

приехав и денег не стало.

Через 2 недели деньги появились, но зимнюю резину я так и не купил и не собираюсь (на эту машину)

Понятно, что не хака, но очень не плохо

PS паджерик короткий, езжу на фул тайм зимой и летом

[Stran 33]

Я юзаю Dunlop Grandtrek SJ6 на своей машинке. Зимняя, не шипы, мой размер 275/70/16. Стоит 5 лет(ездила и летом до Сочи по серпантинам и по лесовозным колеям в Корелии не раз), глубина протектора 5мм остаточная, единственное что, этим летом передние покрышки растрескались очень уж сильно, поменял пока на старье, но буду брать эту же резину.

Плюсы: бесшумная, мягкая, очень долго стирается, устойчавая к гвоздям и прочему была первые 3,5-4 года, отлично в снегу, на сухом/мокром асфальте, в грязи неплоха.

Минусы: на чистом льду любит срываться, но по мне очень прогнозируемо, в колеях на асфальте под дождем уже на 70 появляется эффект аквапланирования, при горячем асфальте в поворотах поет(особенно на серпантинах) даже на 20-40км\ч. В Москве на 60-80км\ч летом петь в поворотах начинает, правда для меня это даже плюс: во первых, нравится звук, во вторых, народ шугается и не лезет перед тобой

Да, летом накачиваю до 2,5атм., а зимой держу на стандратном давлении 2,2атм.

P.S. Для этого магазина, который в ссылке указан, есть карта на скидку в 8%, вроде после покупки нового комплекта(где-то через неделю) должны дать на 10%. Если кому интересно, то могу помочь "оформить" скидку

[Aleks_66 0]

Плюсы:устойчавая к гвоздям

У друга была на ниве такая.

Через 2 дня после покупки проехал по битому кирпичу правыми колесами и порвал боковины на обоих

[Almaatinetc 3]

У меня гудрич АТ два года отездил - нормально, только два Американских испортились(на одном восьмёрка, на втором протектор порвал ), а два Японских целые - досихпор валяються в огороде.

Купил Бигхорн - зимой чуть не..., страшновато вобщем.

Патомыча купил липучку ДМЗ-3 и диски чтоб с переобувкой непариться.

[Эйс Вентура 3]

To: shulman

Так 4х4 же не летняя или зимняя, значит, - всесезонка ?

А где можно каталоги Мишелен посмотреть ?

Торговые марки Cooper и Dean - это тоже Мишилен, или я не о том ?

Совсем не так. Например очень хорошая модель Синхро, она далеко не зимняя, но для авто 4х4.

[shulman 1]

Сьездил вчера в магазин, не поленился, посмотреть вживую на Yokogama Geolandar A/T-S (G-012). Ну, это по совету старших товарищей которая

Первое впечатление : какая же она огромная ! (Размер смотрел 265/70R17).

Посмотрел, пощупал. Порадовало, что "made in Thailand", люблю тайские вещи, обычно очень хорошего качества. Резина на ощупь МЯГКАЯ, понятно, что зимой не задубеет, но и изнашиваться будет быстро. Рисунок таки не понравился. Ну нет там в рисунке никакого эстетического чувства.

Ехал обратно - стоял в пробке. Рядом мужик на H-2, на БФГ АТ, делать (в пробке) было нечего, спросил его, меняет ли он резину на зиму и если нет, то как себя чувствует на этой зимой. Не меняет, чувствует себя хорошо.

Сегодня прочитал еще один тест и решил таки взять БФГ АТ......

Нашли, заказали, (265/70R17), потом глянул на машину и увидел (на налейке в арке двери), что второй штатный размер для машины (Прадо 120) - 225/70R17. И понял я сколько типоразмеров осталось неохваченными, и загрустил, и посмотрел некоторые из них, и понравился мне 245/70R17.

Ну, короче, вопрос :

Чё лучше взять, 245 ширину или 265 ?

Мне 265 излишне широкими кажутся, но может я не знаю чего ?

Изменено 4 сентября 2009 пользователем shulman

[Эйс Вентура 3]

265.

245 она как недоношенная смотреца будет.

имхо.

[мотогунька 48]

читаю и думаю.стоит купер всё есче забугорный.лысй как моя голова.такой и брал с машиной и обещали что 5 тыщ ещё отходит.20 прошёл и такое ощущение что лысина нарастает машина по грязи просто плывёт и все удивляются этому.млин цена кусается а так бы купил и забыл навек.вся в порезах по бокам ,белая хрень торчит везде но сдаваться не думает .

[Gufich 1]

Еххх а кто что ставит на лифтованые машинки зимой?

[Schimano 228]

Еххх а кто что ставит на лифтованые машинки зимой?

737232[/snapback]

Как вариант Yokohama Geolander i/t 072 315/75 R16

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...ndpost&p=416246