Не едит, пердит.

[sash123 0]

Подскажите в чем может быть дело. После того как завел обороты двигателя какое-то время скачут от 1300-2000, через 1мин все хорошо и помере прогрева опускаются до 700-1000. Во время движения, машина начинает тупить, не тянет, педаль в пол, а она не едит, едва разгоняется, а если педаль газа где-то в среднем положении то она даже как будто тормозит.

Заметил что если во время движения выкл\вкл зажигание то машина какоето время едит не плохо, даже разгоняется, но скоро все начинается снова.

Грешу на 3 цилиндр так как есть подозрения на не работаюшую форсунку (компресия в норме, искра есть, свеча работает, а цилинд не работает).

Подскажите вчем может быть дело ???

[AZIAT 4 230]

Проверь бензонасос , замени топливный фильтр и сетку в баке . Считай коды неисправностей .

[Danila07 7]

У меня так сама газовала когда антифриза было мало, радиатор тек видимо как-то связвно с температурой ОЖ....

Именно данное поведение по утру являлось сигналом к доливке ОЖ

сам в шоке от такого поведения, причем данный опыт не разовый.

Думаю 1 цилиндр такого эфекта не даст

[sash123 0]

коды диагностики ничего не показали, все фильтра менял где-то 6-7 тыс.км назад. Насчет антифриза все в норме и температура охл.жид. тоже.

Бензонасос не проверял, надо проверить, заодно и давление в топлевной магистрале.

[BARRY 8]

To: sash123 Под капотом ревет что-то????? или нет

[sergk65 11]

To: sash123

Считай коды ошибок и помой инжектора

[uniqum 0]

У браток что то интересное происходило у меня... Если есть газ(ГБО) то благодаря ему ты получил травму Датчика массового расхода воздуха... у меня подобная тварь была, машина когда заведена вроде не троит начинаешь ехать, она дрочится и чуть ли не в пол встает! Когда педаль в пол у тебя наверное что то бахает из под капота, от сих следуюшие проблемы с прочисткой инжектора и возможно свечи!

ПРОВЕРЬ ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА!

[AZIAT 4 230]

Проверь все ВВ провода на обрыв и катушку зажигания тоже. Внимательно посмотри как одет провод на 2цилиндр , его часто сдирают сместа при проверке уровня масла .

Проверь давление топлива .

Если тут все в норме , то снимай форсунки и в проверку-промывку неси .

В ДРМВ ничего некрути иначе будешь потом новый искать . Можешь его проверить только заменой с рабочей машины , если есть у кого взять .

Да ещё проверь весь впускной тракт от ДРМВ до дросельной заслонки на геметичность .

[sash123 0]

Жду прокладки под коллектор и дросель, как прийдут буду снимать форсунки и чистить. как лучше и чем их промыть?

[sash123 0]

To: BARRY

под капотом вроде ничего не ревет.

[sash123 0]

А еше мне кажется что у меня полител кислородный датчик (но ошибок нет)

[Lawnmover 31]

Очень похоже на ДМРВ.

Описаные симптомы как раз будут при неработающем ДМРВ.

Началось все резко сразу или постепенно?

Нужно у кого-то на время взять ДМВР и покататься, все сразу станет понятно.

Изменено 21 сентября 2009 пользователем Lawnmover

[AZIAT 4 230]

Жду прокладки под коллектор и дросель, как прийдут буду снимать форсунки и чистить. как лучше и чем их промыть?

750781[/snapback]

На стенде специальном .

[sidex 0]

Один в один проблема. Чем решилось то?