Какая лебедка лучше для тлк80

[Seldon 1]

Подскадите какую лебедку лучше будет приспособить на боевую восьмидесятку.

[VADUS 2 438]

WARN 15000 lb. или аналоги.

[Terrence 0]

Штатная механическая и ничего приспосабливать не надо...

[rusil 4]

+100 механика рулит,постоянно торчит 2-3 машины с пустыми аккумами на электрике.А то что говорят заглох дижок и не тянет,дак когда заглох-нах тебе уже лебедиться то?Сиди да жди эвакуацию...Шпонку и модернизировать недолга-на 8 рассверлить например.

[VADUS 2 438]

To: rusil

To: Terrence

Штатная механика это конечно очень гуд (у меня у самого она стоит), но есть НО:

1. Её достаточно дорого и проблематично внедрять на машину без лебёдки.

2. Для спорта более предпочтительна электрика. Хотя понятие "боевая 80-ка" не совсем укладывается в моём сознании. Не для троффи эта машина - слишком тяжела. А в ралли лебёдка не нужна. ИМХО.

А вот для повседневной рабочей и экспидиционной эксплуатации - механика однозначно выигрывает.

[Артём 217]

механика на 80ке мне так понравилась, что на 77ю тоже её поставил. Только ещё лучше, 60шную "хэвидьюти". Поставил полностью с нуля.

[Terrence 0]

To: rusil

To: Terrence

Штатная механика это конечно очень гуд (у меня у самого она стоит), но есть НО:

1. Её достаточно дорого и проблематично внедрять на машину без лебёдки.

2. Для спорта более предпочтительна электрика. Хотя понятие "боевая 80-ка" не совсем укладывается в моём сознании. Не для троффи эта машина - слишком тяжела. А в ралли лебёдка не нужна. ИМХО.

А вот для повседневной рабочей и экспидиционной эксплуатации - механика однозначно выигрывает.

760834[/snapback]

А разве не достаточно купить кронштейны, площадку лебедки, корданы, раздатку и ручку в салон, ну и саму лебедку, и поставить на 80-ку которая шла в стоке без нее, разве возникнут проблемы?

[Артём 217]

Вообще не проблема всё это поставить, когда оно есть

Проблема всё это купить в сборе, в полностью комплектном виде.

[rusil 4]

Я все в сборе купил,если машину заберут без нее буду продавать...Там разница еще есть на автомат и на механику-кардан и трос включения разной длины.

[Dead Moroz 41]

Скажите, я правильно понял, что 60шную мехлебедку реально присобачить к 80ке?

[Alex Varlam 2]

Можно даже от автокрана.

Зачем?

Бред какойто.

Предпочёлбы любую говняную китайскую электрику,

чем самую навороченую механику или темболие гидравлику.

[rusil 4]

To: Alex Varlam

А можно доводы за услышать?А то так сказать про что угодно можно-гавно,мол,и все тут...

[J@bbe®$ 1]

По техрегламенту на боевую 80ку никак нельзя ставить механику, только электрику.

Опять же VADUS прав

Хотя понятие "боевая 80-ка" не совсем укладывается в моём сознании

--- что такое боевая?

[Alex Varlam 2]

Причём здесь говно?

Неможет тойотовская механика быть говном.

Я говарю об процесе связаным,даже не с установкой.

А потборе првильной комплентухи.

А потом еще и устанока всей этой хрени.

Установку самой лебеди можно даже несчитать.

А процес эксплуатации,танец с бубнами.

А при условии что и рвутся они очень успешно.

Нафига?

Тока исключительно в плане рукоблудия-хобби.

А двух уровневую,вабще нафиг.

Тут народ бьётся чтоб на лишних 4 см в базу лебедь засунуть.

А здесь,пофигу что на полметра торчит.

Главная хевидюти.

[rusil 4]

Ну а если вот есть комплект полный.Лебедку ставить-полдня,ком прикрутить.трос прокинуть.ручку привернуть,кардан 4 болта прикрутить...саму лебедку на площадке в раму пихнуть-10 минут.зато нег секаса с проводами от аккумов,релюхами и что там еще площадкой.которую сделать надо.Я просто это уже прошел...

[VADUS 2 438]

To: Alex Varlam

А здесь,пофигу что на полметра торчит.

А вот это неправда. На 80-ке она стоит в габаритах штатного бампера. Это на 70-ке и 60-ке она на пол метра торчит....

По поводу эксплуатации и танцев с бубунами - тоже не соглашусь. Надо просто научится пользоваться нормально. Хотя не скорю, электрикой управлять проще. Зато механика - более функциональнее.

To: rusil

ком прикрутить.трос прокинуть.ручку привернуть,кардан 4 болта прикрутить...

Ага.... А если КОМ некуда прикручивать, тогда что? А это 90% случаев....

Итого, имеем секс с заменой раздатки. Можно заглянуть в "барахолку", и картина по наличю лючков под КОМ сразу прояснится.

[Артём 217]

  Скажите, я правильно понял, что 60шную мехлебедку реально присобачить к 80ке?

Dead Moroz, у 60шной лебедки ручка сцепления барабана торчит вверх таким образом, что её удобно включать только когда лебедка открыта. Когда она скрыта - фиг до неё доберёшься, мне кажца.

Но зато крепкая весчь!

Причём я не понял смысла зачем на 80шной лебедке силуминовый корпус. Таскал обе лебеды - стальную 60шную и силуминовую 80шную - вес примерно одинаков. На 80шной стенки барабана толще.

И ещё на 60шной кардан толще и он изначально разборный.

Щас вон кстати торгуется http://www.japanlot.ru/categories/26322/items/f85103325

[4Х4ЛЕШИЙ 0]

А разве не достаточно купить кронштейны, площадку лебедки, корданы, раздатку и ручку в салон, ну и саму лебедку, и поставить на 80-ку которая шла в стоке без нее, разве возникнут проблемы? 

Сделал именно так- не жаль ни разу! Удовольствие правда не дешовое.

[bogra 94]

мал мал предостерегу

на механиках бывает изношенная ведомая шестерня

и не так уж редко

так что при покупке рекомендую проверять

изнашивается, само собой, от отсутствия масла, присутствия чего постороннего вместо масла, да и просто от большого количества работы под нагрузкой

60я по сравнению с 80й:

более габаритна

тяжелее

червяк тот же

но все таки на ней не ломает опоры и корпус редуктора при перегрузе, как на 80й

[Seldon 1]

А подскажите в каких пределах будет примерно стоить ком, лебедка, ручка и кардан?

И как узнать подойдет ли моя раздатка чтобы ком прикрутить?

Изменено 5 октября 2009 пользователем Seldon