TLC80 АКПП

[Leshiy-sbk 1]

Ну вот и фото , Гыы первый раз,[attachmentid=68170] не знаю что получилось

798643[/snapback]

Век высоких технологий, а ты первый раз фотографируешь

Отключил бы вспышку что-ли, и включил бы макросъемку.

[dimon25rus 2]

спасибо!!! пойдем искать!

Век высоких технологий, а ты первый раз фотографируешь biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

не смущайте парня!

для особо непонятлевых написал ПЕРВЫЙ РАЗ, а то напугаете чела, потом жди от него фото

[kykyruzer341 23]

Век высоких технологий, а ты первый раз фотографируешь   

Для особо одаренных ,зайди и посмотри на пизурек- там где вспышка изображение типа взрыва,пробовал и без вспышки изображение со вспышкой лучше я енту фотку без макросъемки не мог запихать в компутер. Гыы не хватает места -говорит компутер

[орех 1]

стала отчётливо просматриваться зависимость этих "толчков/залипаний" от температуры двигателя.Как прогреешься до 50-60С всё ок..на холодную переключается только на повышенных оборотах(например обычно со 2й на 3ю при 2000об/мин, а на холодную выше 3000)

[kot333 644]

Да расслабьтесь. все эти толчки напрямую зависят от мощности двигателя. моторы старенькие вот и дергают. это хорошо видно когда в гбо выставляешь бедную смесь и катаешься поочередно то на бензине то на газе.

[орех 1]

я постоянно на газу

такая хрень появилась с понижением температуры..летом всё ок было...

может вязкость жижи на холодную влияет?

[Egor 143 1]

Тросик на автомат есть? Отрегулировать по Книге. Оч влияет на адекватность переключения.

[BeHuKoB 2]

стала отчётливо просматриваться зависимость этих "толчков/залипаний" от температуры двигателя.Как прогреешься до 50-60С всё ок..на холодную переключается только на повышенных оборотах(например обычно со 2й на 3ю при 2000об/мин, а на холодную выше 3000)

801810[/snapback]

Дык это так задумано, чтоб двиг быстрее прогрелся.

[zon 5]

стала отчётливо просматриваться зависимость этих "толчков/залипаний" от температуры двигателя.Как прогреешься до 50-60С всё ок..на холодную переключается только на повышенных оборотах(например обычно со 2й на 3ю при 2000об/мин, а на холодную выше 3000)

801810[/snapback]

Дык это так задумано, чтоб двиг быстрее прогрелся.

801871[/snapback]

Где это написано?

Не забывайте о таком девайсе, как гидротрансформатор!

Часто умирающий ГТ можно принять за умирающий движок.

Если так зависит тяга от температуры, то возможно, подчеркиваю- возможно, поможет переход на более качественную АТФ, например синтетику или вообще на Дексорон 6 - он более жидкий. При большой вязкости (на холоде, на не качественной АТФ с низким индексом вязкости) момент плохо передается на выходной вал и приходится это компенсировать оборотами движка.

[орех 1]

Тросик на автомат есть? Отрегулировать по Книге. Оч влияет на адекватность переключения.

801865[/snapback]

тросик есть, начну с него..

[Пача 0]

Тросик на автомат есть? Отрегулировать по Книге. Оч влияет на адекватность переключения.

801865[/snapback]

Не могу понять, на что грешить, ну очень похоже то о чем говорят в этой теме. Я это прослеживаю по оборотам движка. Обороты 1100-1200 первая передача после замирание до 1400 в этот момент включение второй. В моем случае, поможет регулировка тросика на автомат?

Чудодейственную ЖИЖУ нашел и залил, почти еще не ездил об эффекте говорить рано. Могу помочь, у нас в магазине стоит 390р.

[dimon25rus 2]

Кто-нибудь залил чудо жижу в автомат?

изменилось чего или нет?

есть смысл брать?

[Пача 0]

Кто-нибудь залил чудо жижу в автомат?

изменилось чего или нет?

есть смысл брать?

828918[/snapback]

Да залил разницу заметил ощутимую, правда как и говорилось эффект не сразу проявился, примерно через неделю. Толчок остался очень легкий, как и положено при переключении с первой на вторую. Где-то десятую часть от объема баночки добавил в гидрач, правда, изменений не почувствовал.