Передний мост 185

[Vesnik 12]

Решил поменять ГП на 4.3 родные мои 3.9 для этого прикупил передний мост от 95.... и не учел одной особенности что прадовский мост не рассчитан на вращение сателлитов без вращения ГП(нет подшипников на осях).

теперь у меня дилемма, купленный мост новый и лезть в него как то не очень хочется но в месте стем не покидает мысль если воткнуть его как есть, как быстро придет кердык корпусу сателлитов и его внутренностям? к слову сказать езжу на этой на этой машине не очень часто только охота там рыбалка короче по степям катаюсь, по городу есть на чем ездить.

пока расматриваю такие варианты

1. Ставить мост прелипив АДД от 185 как есть и ждать пока развалится

2. Перекинуть корпус сателлитов в прадовский мост( но тут не поняттки с регулировкой никак нипойму что там и как регулируется.

3. выкинуть АДД и ооставить мост постоянно крутящимся но ту не понятки как это переживет раздатка?

просветите добрые люди

[Кибербелка 2]

погоди, дык если у тебя мультимод, врубай 4ВД на постоянку и горя не знаешь , тот же фулл тайм как и на прадо

[Vesnik 12]

погоди, дык если у тебя мультимод, врубай 4ВД на постоянку и горя не знаешь , тот же фулл тайм как и на прадо

811165[/snapback]

уменя партайм и МКПП

[Кибербелка 2]

нда...

тады тяжело будет сателитам

я бы наверное тогда за второй пункт

[Виктор Сибирь 4]

Ну вот блин, оказывается все сложно , по установке переднего редуктора от 95 Прадо.

А счастье казалось таким близким.

[Vesnik 12]

Ну вот блин, оказывается все сложно  , по установке переднего редуктора от 95 Прадо.

А счастье казалось таким близким. 

811273[/snapback]

да просто тупо перекинуть мосты не получается, но думаю что с помощью конфы я это победю

[StarWind 0]

А какие проблемы с 3 пунктом?

Раздатка отключается от переднего вала и он может вращаться, может нет, как ему вздумается.

Остается один косяк, пропадают вкусности заднего привода ввиде снижения расхода, снижения износа части деталей. Но тот же износ больше представляет собой академический интерес. Все вращение идет без нагрузок.

Получаем ситуацию колеса вращают передний кардан, который в раздатке отключен от двигателя и заднего кардана. В итоге передние колеса могут вращаться независимо от задних, что и требуется при движении по асфальту.

[Vesnik 12]

А какие проблемы с 3 пунктом?

Раздатка отключается от переднего вала и он может вращаться, может нет, как ему вздумается.

Остается один косяк, пропадают вкусности заднего привода ввиде снижения расхода, снижения износа части деталей. Но тот же износ больше представляет собой академический интерес. Все вращение идет без нагрузок.

Получаем ситуацию колеса вращают передний кардан, который в раздатке отключен от двигателя и заднего кардана. В итоге передние колеса могут вращаться независимо от задних, что и требуется при движении по асфальту.

811796[/snapback]

с Системой АДД когда передний мост отключен то и кардан не вращается, в мосту крутятся только сателлиты, то есть скорее всего со стороны переда раздатка рассчитана только на периодическое вращение под нагрузкой.

[Кир 4]

Или торможу или не совсем понимаю о чем речь...

У Меня прадо с парт таймом и мкпп, передний мост с парой 4,88 менял на 4,3 (с фултайма) вскрывал оба - они идентичны. Езжу без проблем.

(отключение идет в раздатке, а кардан, ГП, блок сателитов и шрусы всё это крутится постоянно не зависимо от типа привода фулл или парт)

Изменено 25 ноября 2009 пользователем Кир

[Vesnik 12]

Или торможу или не совсем понимаю о чем речь...

У Меня прадо с парт таймом и мкпп, передний мост с парой 4,88 менял на 4,3 (с фултайма) вскрывал оба - они идентичны. Езжу без проблем.

(отключение идет в раздатке, а кардан, ГП, блок сателитов и шрусы всё это крутится постоянно не зависимо от типа привода фулл или парт)

812099[/snapback]

Кир

На прадиках так и есть там мосты одинаковые что на фул тайме что на парт тайме и гп вращется постоянно с блоком сателитов

а вот на сюрфах уже по другому так как у них еще и полуось отключается на мосту и при отключеном переднем мосту крутится ттолько сателиты а ГП стоит

[Vesnik 12]

чот не густо с советами.

ну хоть скажите как там что регулируется?

[Кир 4]

А раздатка крутит кардан или тоже отключается? Если в раздатке передок отключается, то просто полуось не размыкай и всё...

[Vesnik 12]

А раздатка крутит кардан или тоже отключается? Если в раздатке передок отключается, то просто полуось не размыкай и всё...

813519[/snapback]

да раздатка отключает кардан не крутится,

на счет не размыкать е думаю не полохеет ли раздатке от постоянного вращения кардана?

[AZIAT 4 247]

Я бы сделал по второму пункту даже не задумываясь .

Если оставить как в третьем пункте то в раздатке будет в холостую вращатся цепь . Фиг его знает как оно скажется . Наверно нифига ей от этого не будет .

Но все равно 2й пункт по мне лучший .

[Vesnik 12]

Я бы сделал по второму пункту даже не задумываясь .

Если оставить как в третьем пункте то в раздатке будет в холостую вращатся цепь .  Фиг его знает как оно скажется . Наверно нифига ей от этого не будет .

Но все равно 2й пункт по мне лучший .

814107[/snapback]

Мне тоже ближе по душе второй пункт ,

Если можеш раскажи вкраце притаком раскладе что там мне надо буит регулировать после этой операции?

[KNIGHT81 1]

Хм! Интересно, не знал что блок сателитов различается у 185 ранер-сурф/прадо 90-95. У меня ранер оон/нато, адд нет точно - проверял.

мкпп, парт-тайм, ГП 3.9 . При отключении передка - кардан всеравно крутит от колес. Интересно редуктор от прадо или такойже как у ранера американца или сурфа?

[Vesnik 12]

Хм! Интересно, не знал что блок сателитов различается у 185 ранер-сурф/прадо 90-95. У меня ранер оон/нато,  адд нет точно - проверял.

мкпп, парт-тайм, ГП 3.9 . При отключении передка - кардан всеравно крутит от колес. Интересно редуктор от прадо или такойже как у ранера американца или сурфа? 

814338[/snapback]

Да Юра у тебя стоит такой же мост как и на прадиках вот применяемость http://toyota.japancats.ru/fullinfo.asp?fl...20&pid=7F201470

[Виктор Сибирь 4]

Николай объясни поподребнее чем отличается блок сателитов в переднем редукторе 95 Прадо и 185 Сурф, у меня мультимод трансмиссия? А то чета не пойму, какая разница.

[Кир 4]

Я б вариант 3 оставил и не мучался, нечему там разваливаться, а заодно и кардан будет дольше жить.

А АДД вывел бы на отдельную кнопку, чтоб с порванным шрусом спокойней ездить...

[Vesnik 12]

Николай объясни поподребнее чем отличается блок сателитов в переднем редукторе 95 Прадо и 185 Сурф, у меня мультимод трансмиссия?  А то чета не пойму, какая разница.

814546[/snapback]

Виктор вот смотри первый рисунок это мой пердний редуктор отличия отмечены красным [attachmentid=69343]http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=211&modelcode=1&treg=J&vin=&frame1=kzn185&frame2=0041949&piid=29961

второй рисунок это мост прадика [attachmentid=69344] http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...ame2=&piid=1365

У тебя на мультимоде мост такой же как и уменя

Я б вариант 3 оставил и не мучался, нечему там разваливаться, а заодно и кардан будет дольше жить.

А АДД вывел бы на отдельную кнопку, чтоб с порванным шрусом спокойней ездить...

814864[/snapback]

Это самый простой вариант да я вчера просмотрел раздатки своей и и машины без АДД внутри все кишки обсалютно идентичные. так что это вариант расматриваю не в последнюю очередь

Изменено 27 ноября 2009 пользователем Vesnik