Рассмотрю предложения. TLC 80.

[knk 7]

Донор   перекидка   руля   опять-же    документы    какие-то   скользкие    получаються.    И   самое   главное    150т.   км    за   15  лет    это    мы   уже  проходили    красивая    новогоднья    сказочка.

- Руль можно не перекидывать, меня и правый устроит.

- Доки как доки. Ну напишут замену кузова, рамы и двига в ПТС. Все легально.

- Имею именно такой авто 94г, пробег сейчас 120 (был 92). Признаков скрученного пробега не нашел. Во всяком случае все, кроме помпы и ремня ГРМ стояло родное по приезду. Наклейка про замену ГРМ 2007 год и 87 тык пробега.

Также люди брали те же крауны 91-95 года с пробегом 60, 36 и даже 15 тык (салон в полиэтилене), ну чуть подороже... не за 500$, а за 1000-1500.

А вот целесообразность... получается свежак в 1.5-2 раза дороже, чем тот хлам что тут продается.

С крауном была разница те же 1.5 раза. Сразу скажу, что она окупается за первый же год эксплуатации (банальная экономия на запчастях и ремонте).

А разница с новым авто того же класса просто в разы.

Что касается кукурузера, то за старые ломят много, т.к. котируются, особенно у нас. Реальная альтернатива 80-му свежаку - новый 120-й прадо. Сотка все ж сильно дороже, да и нет ее - 200-ка уж везде.

Кароче... смысл тащить такую машину есть, особенно в том случае что человеку хочется именно такую машину в хорошем состоянии, так чтобы лет на 10 без проблем. Я вот за полтора года только задние пневмостойки и 3 рулевых наконечника поменял. А про вложенные сотни тысяч в леворульную 80-ку в объявах о продаже вижу регулярно.

Любая тойота способна пробежать миллион километров без больших вложений. Если что-то ломается, значит неправильная эксплуатация, или неправильное обслуживание. Даже такая мелочь как порванный подкрылок может вылиться в нехилый ремонт и прикончить на несколько лет раньше раму+кузов. Я уже не говорю, что масло в бензинках надо менять через 5 тык (так рекомендует тойота, т.к. условия эксплуатации в России по умолчанию тяжелые).

853575[/snapback]

+1

готов расписаться под каждым словом ! ))

[knk]

Сколько должен стоить нормальный машин:

Можно притащить с японии, как я в свое время привез Crown (успел до поднятия пошлин). Обошлось без доков и оформления 6$. Под ключ - 8$.

1. Покупаем в японии с аукциона 80-ку с небольшим пробегом с хорошей оценкой в нужной комплектации. Скажем VX+1HDT+МКПП с оценкой 4Б с пробегом до 150 тык будет стоить 10-15$.

2. Разбираем, ввозим. Если везти как распил (чего не рекомендую), то до москвы получится около 6$. Если кузов не пилить и таможить под 5 евро, то будет еще 7$.

3. Ищем донора документов. Можно купить сами доки за 4$, можно вместе с битой машиной за 8$. Кстати если машина будет леворульная, то можно перекинуть руль используя штатные детали.

4. Если донор будет точно такой же (HDJ81), то в НАМИ ехать не потребуется. А так еще 400$ за переоборудование.

Вот что получается

20-25$ за распил с правым рулем

27-32$ за нераспил с правым рулем

31-38$ за нормальный леворульный крузак + куча запчастей.

Дорого... да, дорого. Но за эти деньги вы получите машину, у которой с большой долей вероятности основные узлы не отходили и 20% своего ресурса, и которая не начнет ржаветь ближайшие 7 лет в Москве.

И за эту сумму новым можно купить разве что RAV4. На Prado 120-й уже десяточки не хватит.

853162[/snapback]

все бы хорошо, только доки на крузер за 4к$ не купишь, дешевле 7 маловероятно, а в том же приморье они вообще около 10 стоят

853188[/snapback]

уже как год прошли те времена с такими ценами на доки.... 6.5-7 у нас сейчас цена.

а вообще предложений по оформлению валом - мне сейчас оформляют крузер - 7.5$ отдаешь и усё под ключ, ни машину никуда не гоняешь, ни ищешь ничего. просто отдаешь 7.5 и ГТДшки, и тебе через 2-3недельки отдают готовые доки.

а 10тыс они стоили даже 1.5года назад....

[Degolden]

10-7, какая разница при цене выхода машины 37000$?

это 1150000рублей, за эти деньги 100-ки 2002-2004года торгуются, да ещё не больно то и продаются, а бензинки и того свежее

а с правым рулем машину в центральном регионе продать потом конечно можно, но желающих раз в 10 меньше чем на такуюже леворукую...

[Alfox]

Имею именно такой авто 94г, пробег сейчас 120 (был 92). Признаков скрученного пробега не нашел. Во всяком случае все, кроме помпы и ремня ГРМ

Все правильно мы крепки Верой. Это какую нужно жизнь прожить нужно что-бы до такой степени...................

Хотя каждому свое если у меня средне годовой пробег 35т. км. и у моих друзей знакомых где-то в этой области. То для меня естественно машине 16лет и на спидометре пятый круг.

А вообще взгляд с другой стороны. Очень много здесь на этом форуме было сломано копий что после ДТП переварка кузова Крузака, только для дальнейшей продажи, для себя НИ-НИ.

Может и нам свои порезать и сварить глядишь и цена подниметься, тем более наклеить нужный лейб сейчас не проблема.

Во всей это рекламе отсуствует еще один раздел, то что механический спидометр не возможно скрутить назад.

А что документы, это так семечки, если у нас легально в госдуму выправляют. Верить конечно нужно во все хорошее, но и думать немешало-бы временами.

[woody]

Хотя  каждому  свое  если  у  меня    средне  годовой  пробег  35т.  км.  и  у  моих  друзей    знакомых  где-то    в  этой  области.

У кого как.

У меня и моих знакомых 15-20 норма. В японии 35 в год бывает только у коммерческих машин. Обычному человеку там столько ездить просто негде.

И не путайте японский пробег по тепличным условиям с европейским (про русский я вообще молчу). В японии больше 110 просто негде разогнаться.

И еще... скручивать и подделывать доки там ради того, чтобы продать машину на 100$ дороже? Да не будет никто этим заниматься.

Это если у пакистанцев с площадки брать модную машину, то можно нарваться. А япы этим заниматься точно не будут.

10-7, какая разница при цене выхода машины 37000$?

это 1150000рублей, за эти деньги 100-ки 2002-2004года торгуются, да ещё не больно то и продаются, а бензинки и того свежее

а с правым рулем машину в центральном регионе продать потом конечно можно, но желающих раз в 10 меньше чем на такуюже леворукую...

Тут уже были высказаны мнения, почему сотка хуже 80-ки. Да, можно взять и сделать из нее конструктор (поменять салон, МКПП, перетряхнуть мосты) - получится уже сильно дороже и еще больший конструктор.

А продавать ПР... ИМХО хорошая машина (за которой следили) продается быстро за любую адекватную цену, и расположение руля тут ничего не решает. Такие машину покупают умные люди, т.к. понимают, что постоянно чинить старье себе дороже. Также они знают, что ЛР 80-ку уже хорошую не купить (повторюсь - европейский/эмиратский/американский пробег - это не японский - умножай на 2-3 смело).

Формула простая (если грубо). 13 лет по японии - износ 20%. Далее каждый год в россии - износ 10% (это если следить и годовой пробег меньше 40 тык).

[OverSi]

Все правильно мы крепки Верой. Это какую нужно жизнь прожить нужно что-бы до такой степени...................    Хотя каждому свое если у меня средне годовой пробег 35т. км. и у моих друзей знакомых где-то в этой области. То для меня естественно машине 16лет и на спидометре пятый круг.

Первый раз слышу о 80-ке такси У меня годовой пробег 10 000 км.

Посмотрите на карту мира, Япония размером чуть больше острова Сахалин, о каких пробегах вообще может идти речь?

[Amigo]

10-7, какая разница при цене выхода машины 37000$?

это 1150000рублей, за эти деньги 100-ки 2002-2004года торгуются, да ещё не больно то и продаются, а бензинки и того свежее

а с правым рулем машину в центральном регионе продать потом конечно можно, но желающих раз в 10 меньше чем на такуюже леворукую...

853797[/snapback]

Зачем же так-то.Ведь наверное сами понимаете,что говорите не то.

В 35000 зеленкой и выше обходятся машины ввезеные под полную пошлину(не конструктор и не распил).И у вас больше никаких затрат.

А конструктора обходятся в 20000-25000 бакинских(вместе с бумагами) 96-97год.

[Amigo]

Все правильно мы крепки Верой. Это какую нужно жизнь прожить нужно что-бы до такой степени...................    Хотя каждому свое если у меня средне годовой пробег 35т. км. и у моих друзей знакомых где-то в этой области. То для меня естественно машине 16лет и на спидометре пятый круг.

Первый раз слышу о 80-ке такси У меня годовой пробег 10 000 км.

Посмотрите на карту мира, Япония размером чуть больше острова Сахалин, о каких пробегах вообще может идти речь?

853873[/snapback]

На Западе РФ считают,что если желтого цвета-то это такси .А как-же спецтехника Аэропортов- например руководитель полетов.Как думаете много тысяч он намотает по взлетной полосе паркуя самолеты.

[Alfox]

Первый раз слышу о 80-ке такси  У меня годовой пробег 10 000 км.

Посмотрите на карту мира, Япония размером чуть больше острова Сахалин, о каких пробегах вообще может идти речь?

Завидую Вам просто у вас наверное Метро нет??7 Шутка.

При круглогодичной эксплуатации в спокойном режиме спокойно 35 получаеться. Каждый день на работу и обратно приблизительно100-120км. Выходные дача 300-320км +отпуск допустим пару недель в Карелию 4500км. а на юга еще больше получаеться. Никакого такси в условиях города а средство передвижения. Я тут посчитал за последние 17 лет общий пробег начиная с ЗАЗ где-то 620-650 т. км.

[OverSi]

А как-же спецтехника Аэропортов- например руководитель полетов.Как думаете много тысяч он намотает по взлетной полосе паркуя самолеты.

Очень много! Эти машины ездят нон-стоп.

Завидую Вам просто у вас наверное Метро нет??7 Шутка.  При круглогодичной эксплуатации в спокойном режиме спокойно 35 получаеться. Каждый день на работу и обратно приблизительно100-120км. Выходные дача 300-320км +отпуск допустим пару недель в Карелию 4500км. а на юга еще больше получаеться. Никакого такси в условиях города а средство передвижения. Я тут посчитал за последние 17 лет общий пробег начиная с ЗАЗ где-то 620-650 т. км.

У нас весь город протяжённостью 25 км, до работы мне 2 км. Дача 17 км. И такие условия много где, включая Японию.

[Degolden]

10-7, какая разница при цене выхода машины 37000$?

это 1150000рублей, за эти деньги 100-ки 2002-2004года торгуются, да ещё не больно то и продаются, а бензинки и того свежее

а с правым рулем машину в центральном регионе продать потом конечно можно, но желающих раз в 10 меньше чем на такуюже леворукую...

853797[/snapback]

Зачем же так-то.Ведь наверное сами понимаете,что говорите не то.

В 35000 зеленкой и выше обходятся машины ввезеные под полную пошлину(не конструктор и не распил).И у вас больше никаких затрат.

А конструктора обходятся в 20000-25000 бакинских(вместе с бумагами) 96-97год.

853931[/snapback]

под полную пошлину если старый крузер ввозить это 4200 кубиков помножить на 5.5 евро, тобишь одной пошлины больше милиона

[woody]

Ну пошли пробегами мериться.

У меня в москве что на работу, что на дачу 18км ровно.

Кстати московская сотка 2002-2004 года будет иметь примерно тот же пробег, что японская восьмидесятка 95-97. Вот только сотка ржаветь начнет лет на 5 раньше.

[де-факто]

To: АЛКАШ

105-ка Ни разу не альтернатива 80-ке. По причинам:

1. Отсутствия турбодизеля.

2. Отсутствия комлектации VX.

3. На 105-ках дизелях слабая мкпп r150F

4. На всех 105-ках весьма слабенькие ГП 43:10

5. Отсутствие на 105-ках раздаток с вискомуфтой и лючками под КОМ.

6. Отсутствие АКПП

7. Отсутствие пластиковых расширителей арок.

845208[/snapback]

100% прав.

853024[/snapback]

Прав даже на 200%, но............ желающих поменять даже STD 105-ку на самую навороченную 80-ку - все равно НЕТ!!!

Так к чему тогда столько букв ?

[Alfox]

желающих поменять даже STD 105-ку на самую навороченную 80-ку - все равно НЕТ!!!

А что в обратную сторону очередь стоит????

[Degolden]

желающих поменять даже STD 105-ку на самую навороченную 80-ку - все равно НЕТ!!!

А что в обратную сторону очередь стоит????

857321[/snapback]

лично я кто пересел с 80-ки на 105-ку человек 5 знаю и кто пересел наоборот ниодного

[Sorex]

ну не только в России они переоценены.

вот пожалуйста, Южная Африка

на наши деньги у меня 530 тысяч получилось. А пробег за 300 уже.

[де-факто]

желающих поменять даже STD 105-ку на самую навороченную 80-ку - все равно НЕТ!!!

А что в обратную сторону очередь стоит????

857321[/snapback]

Да . Причем огромная .

[ТРАКТОРИСТ]

желающих поменять даже STD 105-ку на самую навороченную 80-ку - все равно НЕТ!!!

А что в обратную сторону очередь стоит????

857321[/snapback]

Да . Причем огромная .

857410[/snapback]

Обоснуй плиз реально без подъЁба чисто интересно.......

[де-факто]

За последние два месяца "смели" все 105-ки , которые своим ходом могут доехать до Дальнего Востока .

Люди с востока ,Сибири , готовы покупать партиями от 5 машин , причем оплачивают авансом и без осмотра 105-ки (фото по инету +доки достаточно) .

Ну и самое главное , еще в сентябре я стоял в Йошкор-оле возле 105-ки 2005г STD за 950т.р с пробегом 110т.км(не купил , показалось дороговато) , .......таких "вкусных" вариантов сегодня вы не найдете . Цены выросли на 150-200т.р и уверен - это не предел , потому что 80-ка 105-ке не альтернатива .

[Будемискать]

Да не БОЛЬШОЙ БРАТ, привет, альтернатива, но такая же как молодящаяся гражданка в тюнинге вложения в которую на какое-то время продлят старость неизбежную, которая для 80ки придет(пришла) лет на 7-10 раньше, как её не намолаживай. Я уже писал что если бы делали новые 80ки то купил именно её, но нет и потому берём что помоложе. В отличие от коньяка и прочего антиквариата .

З.Ы. Вложения, ну для кого-то это важно, в "молодящуюся гражданку", не возвратны, годы знаете ли в отличие от 105ток ценник на которые просто не объясним , ну не чему там столько стоить, имхо, хотя как владельца 105ки не может не радовать .