Заряд генератора

[Uzbek 0]

и еще

похоже это началась после выноса и хорошего удра о заграждение, жена не ставилась с авто((

Может быть что то где-то отошло? Или залипилось?

[Scout 8]

по идее похоже вышел из строя регулятор, но по какой причине сказать сложно... проверь отдельно аккумуляторы , хотябы вилкой, не могло от удара с ними ничего сделать...

а так регулятор меняеться очень просто, правда все равно снимать генератор придеться...

[Uzbek 0]

вообщем наблюдения следующие

холодное авто - все в порядке, 14.4

покатался 2-3 часа по городу заряд вырос до 15.0 редко выше поднимался.

Затем поехал на мойку и заодно ополоснул двигатель, совсем чуть чуть.

Заряд стал 13.7 как жму на тормоз, при езде поднимался до 14.8

После 15 мин езды и остановки на светофоре - заряд показывал 12.3 авто пыталось заглохнуть, давал газу заряд поднимается.

Так было несколько раз, затем заряд опять 14.8 - 15.2

примерная стоимость реле?

Изменено 6 января 2010 пользователем Uzbek

[zon 5]

по идее похоже вышел из строя регулятор......

Наконец здравая мысль!

+100

У меня в морозы до 14,5в, а летом 13,8 и от оборотов не зависит, т.к. регулятор напряжения делает свою работу.

Изменено 6 января 2010 пользователем zon

[Ziliboba 137]

После 15 мин езды и остановки на светофоре - заряд показывал 12.3 авто пыталось заглохнуть, давал газу заряд поднимается.

о, новые симптомы подкатили

чото мне кажется что он пытался заглохнуть по какой-то другой причине, а не из-за регулятора, даже если ротор вконец заклинит казет скорее ремни сожжёт чем заглохнет

[Uzbek 0]

так он и не глох, просто когда напряжение было очень низкое, я сначала давал газ, потом не стал - хотел посмотреть что будет, но он вытягивал сам все.

[GANS72 46]

Что то очень похоже на подвисание щеток на гене, сними РР, и посмотри как они ходят, что гадать то.

[Uzbek 0]

короче гену решено снимать и все чистить, потом будем копать дальше, ибо все грешать на гену или РР - но РР находиться в самом гене

[zon 5]

короче гену решено снимать и все чистить, потом будем копать дальше, ибо все грешать на гену или РР - но РР находиться в самом гене

855918[/snapback]

Что-то долго решали - это же не движок снимать!

Чуть сложнее, чем аккум. Шутка.

[Uzbek 0]

вообщем поехал к парням которые занимаются генераторами - сказали диагностику сделаем и посмотрим что да как.

Ждем вердикт)))

[ilyha 1]

а у мене на 61 во какие симптомы интересные.

без электро нагрузки (без фар включенных) на оборотах гена выдает даже больше 15

включаешь фары - не больше 14

на холостых с фарами может до 11,5 падать

аккум 1 на 95 ач гена перебранный и собранный из двух старых родных

вольтметр в прикуривателе, смотрел тестером показания совпадают

заказал на всякий случай регулятор напруги

[Uzbek 0]

итого - заряд на акумах как приехал - на правом 13.2 левый 13.6

Авто на газу примерно 2.500 оборотой.

Сняли гену, почистили все, поменяли щетки. Но сказали что он работает нормально!

отдал 1500 руб за все((

сейчас тестирую его(((

[zon 5]

а у мене на 61 во какие симптомы интересные.

без электро нагрузки (без фар включенных) на оборотах гена выдает даже больше 15

включаешь фары - не больше 14

на холостых с фарами может до 11,5  падать

аккум 1 на 95 ач  гена  перебранный и собранный из двух старых родных

вольтметр в прикуривателе, смотрел тестером показания совпадают

заказал на всякий случай регулятор напруги

856192[/snapback]

А где измерял?

Надо непосредственно на аккуме, а не после ключа.

[zon 5]

итого - заряд на акумах как приехал - на правом 13.2 левый 13.6

Авто на газу примерно 2.500 оборотой.

Сняли гену, почистили все, поменяли щетки. Но сказали что он работает нормально!

отдал 1500 руб за все((

сейчас тестирую его(((

856440[/snapback]

Не томи - что там долго испытывать !

[Ziliboba 137]

итого - заряд на акумах как приехал - на правом 13.2 левый 13.6

они же параллельно соединены.. чем измеряешь напряжение?

не пробовал отсоеденить аккумуляторы и померять на них напряжения? на заглушенной машине ессно

[Uzbek 0]

тестер подключили

[Vladimir141 14]

У меня проблема такая.Утром завожу и вольтаж показывает 13,7,потом постепенно падает до 12,5-12,2.Но немного поработав может сразу стать 13,8 или 14.2 ,но выше не поднимается(думаю это норма-выше и не надо).Моё подозрение,что это щётки ,хотя ХЗ мож у кого так было и нашли проблему в другом,просто хотелось бы знать к чему готовится, заряд то оно даёт, но как то напрягает,что не равномерно,хотя раньше стабильно держал 14.2 даже на холостых.Заметил эту хрень после того как печка начала работать с разными оборотами,на холостых одни-как поехал, обороты возрастают.

Изменено 13 января 2010 пользователем Vladimir141

[Vladimir141 14]

Поменял щётки ,такая же история.

Разобрался-совсем забыл,что после заводки ещё примерно 5 минут подается напруга на свечи накала , но щётки уже скоро надо было бы менять

[Artur 1]

Братцы! Подскажите где в japancats эти щетки генератора найти

Или номер киньте! Захожу в Двигатель -> Генератор и нифига их там не вижу, или я такой

[Vladimir141 14]

Братцы! Подскажите где в japancats эти щетки генератора найти

Или номер киньте! Захожу в Двигатель -> Генератор и нифига их там не вижу, или я такой 

27371-70300 -Это сами щётки цена примерно 4$

27370-75060-это щётки в сборе цена примеерно9$

Эти номера для 80А гены