2LT после капиталки

[(S/N)Dimon]

как выгнать пробку,если дело только в ней.

[QWERT7330]

я делал так: прогревал движок до рабочей температуры, загонял машину на склон, мордой вверх и прогазовывал секунд 30 до 4000об. Так раза три зделал, печка греть стала.

[Яхин]

никак из печки воздух выгнать не могу на сурфе, промыл систему охлаждения, поменял антифриз, промыл, продул все трубки и радиаторы

[Яхин]

уже пробовал на холм поставить мордой наверх и дать поработать не помогло

[Дмитрий08]

Была проблема до замены ГБЦ. Газы вытесняли антифриз из печки. Заменил головку просто залил антифриз и все. Все нормально. Печка сама прокачалась.

Изменено 22 января 2010 пользователем Дмитрий08

[бориска]

у меня тоже стоит в задней печи и неуходит зараза

[пылесос]

На умеренно холодной машине, когда давление в системе не выше атмосферного, открыть заливную горловину и пожать трубки, идущие к печке, что у переднего щитка, под лобовым стеклом. При этом, должны выйти пузыри в горловину. Повторить процедуру, медленно подливая антифриз, поддерживая его уровень "под горлышко" до выхода всех пузырей. Аналогичным образом прожать так-же не лишним будет и шланги радиатора и трубки охлаждения турбины. Долить антифриз "под горло" закрыть крышку, долить в расширитель до уровня антифриз и эксплуатировать авто в обычном режиме.

Маловероятна, но есть опасность недотяга ГБЦ, использования старых болтов ГБЦ, неправильной прокладки, несоблюдения меодики и моментов и проч., что может привести к газированию системы...

При движении по трассе ок 100км/ч антифриз в расширитель не выдавливает?

Изменено 22 января 2010 пользователем пылесос

[Яхин]

я делал так: прогревал движок до рабочей температуры, загонял машину на склон, мордой вверх и прогазовывал секунд 30 до 4000об. Так раза три зделал, печка греть стала.

856184[/snapback]

[/quote

никак из печки воздух выгнать не могу на сурфе, промыл систему охлаждения, поменял антифриз, промыл, продул все трубки и радиаторы

[Яхин]

На умеренно холодной машине, когда давление в системе не выше атмосферного, открыть заливную горловину и пожать трубки, идущие к печке, что у переднего щитка, под лобовым стеклом. При этом, должны выйти пузыри в горловину. Повторить процедуру, медленно подливая антифриз, поддерживая его уровень "под горлышко" до выхода всех пузырей. Аналогичным образом прожать так-же не лишним будет и шланги радиатора и трубки охлаждения турбины. Долить антифриз "под горло" закрыть крышку, долить в расширитель до уровня антифриз и эксплуатировать авто в обычном режиме.

Маловероятна, но есть опасность недотяга ГБЦ, использования старых болтов ГБЦ, неправильной прокладки, несоблюдения меодики и моментов и проч., что может привести к газированию системы...

При движении по трассе ок 100км/ч антифриз в расширитель не выдавливает?

871711[/snapback]

Да нет антифриз в расширительном бочке стоит на уровне я уж подумал может у меня помпа толком не пашет, или попробовать на заднюю печку тупо закачать антифриз шприцом штоль?

[Яхин]

у меня тоже стоит в задней печи и неуходит зараза

871680[/snapback]

че пробовал делать, какая печка? (передняя)?

[бориска]

всё что можно и на бугор ставил такой что из машины вылазиеш как из танка,и прогазовывал передняя заработала а задняя холодная хотя до разбора работала задняя неработала передняя,сейчас есть желание махнуть трубки местами а потом промыть но пока незнаю как заднюю печь.

[Danmos]

А вот интересный вопрос возник:

Можно ли сказать, что плохой прогрев печки в некоторых случаях - признак пропускаяния газов в систему охлаждения?

[Basketbolist]

To: Danmos

по опыту скажу - да.

У меня когда голову перекорячило,перед этим печка с ума сошла и то дула горячим,то ледяным вообще...

[Danmos]

У меня на новом моторе (успел 300 км проехать) печка плохо грела, но я грешил на термостат.

И дыма в холодную погоду многовато было, белого. При прогреве, правда, его становилось почти нормально.

А потом в пробке - на тебе подарок.

Ждем вскрытия.

[Яхин]

На умеренно холодной машине, когда давление в системе не выше атмосферного, открыть заливную горловину и пожать трубки, идущие к печке, что у переднего щитка, под лобовым стеклом. При этом, должны выйти пузыри в горловину. Повторить процедуру, медленно подливая антифриз, поддерживая его уровень "под горлышко" до выхода всех пузырей. Аналогичным образом прожать так-же не лишним будет и шланги радиатора и трубки охлаждения турбины. Долить антифриз "под горло" закрыть крышку, долить в расширитель до уровня антифриз и эксплуатировать авто в обычном режиме.

Маловероятна, но есть опасность недотяга ГБЦ, использования старых болтов ГБЦ, неправильной прокладки, несоблюдения меодики и моментов и проч., что может привести к газированию системы...

При движении по трассе ок 100км/ч антифриз в расширитель не выдавливает?

871711[/snapback]

печку сделал в таком порядке: промыл, продул переднюю и заднюю печку, промыл систему охлаждения, залил антифриз, потом выдернул верхнюю трубку из двух идущих на заднюю печку, прикрыл выход пробкой, потом дул на горловину, пока печка на наполнилась антифризом, и вытекла из трубки. потом вставил трубку на место. Аналогично поступил и с передней печкой. потом загнал ммашину на бугорок мордой вверх, и газовал 4000 оборотов пару раз. обе печки заработали, вечером поездил нормально. но сегодня по трассе поездил возникла проблема новая..система газируется, когда стрелка температуры начала прыгать остановился,открыл горловину, чтоб антифриз посмотреть, а оттуда газ под напором, аж крышка отлетела. может прокладка сгорела? а крышка разве не должна выпустить газы через клапан? посоветуйте пожалуйста!

[SURF]

задняя дует горячим, передняя тёплым даже при заборе изнутри салона. при сильном воздушном потоке - прохладным. заслонка холод-тепло закрывается плотно, радиатор печки снаружи чистый.

смастрячил стендик для промывки печки, если не поможет придётся шомполить.

всю панель разбирать.

утечка компрессии в систему охлаждения проверяется так: двиг холодный, открываешь крышку радиатора, заводишь двигатель, возможен выброс небольшого кол-ва ОЖ, всё нормально это помпа, если выброс постоянный и с воздушными пузырями - пробита прокладка под головкой, если ОЖ не выбрасывает, но в горловину постоянно идёт вереница маленьких пузырьков - микротрещина головки или прокладки.

[Asanya]

А шланги которые на печку идут, которые в отсеке моторном, горячие ???

..боролся с энтой печкой передней, так и не победил... но вывод напросился следующий...

кто там чо делал, как то радиатор не на месте впёхнут мне показался. сам он горячий, теплосъем чувствуется когда руками счупаешь его (да, да при снятой панели). Короче мне показалось, чо не досажен он на место и многова воздуха идет мимио его типа снизу!!!

...потом был приобретен "конструктор", а тот кузов оставлен в покое. так чо истину сказать не можу

[ВЛ-85]

А кран печки полностью открыт?