Замена штатных болтов на нержавейку...

[Leshik78 2]

Вообщем поменял болты на обоих стабилизаторах - полет нормальный и резинки менять вразы проще.Лебедку и подрамник ,крюки передние,аммо - тоже закрепил на нержавейку - никаких нареканий.Теперь вот пришло время замены шаровых...Болты закисают вусмерть.Вот и решил тоже заменить на нержавеку.Как думаете выдержут ???

[RML 32]

Само по себе нержавейка ниочем, класс прочности болта надо смотреть (в идеале найти надо болты кл. прочности 11 или хотя-бы 8.8)

[DVM 3]

нержавейка - это .. не технический термин, нержавеющая сталь может быть как мягче, так и твёрже. Сталь какая? или по другому - болты какие, с какой маркировкой? или на заказ изготовлены?

простой способ определить можно ли данную нержавеющую сталь закалить - проверить магнитом. Если магнитится - значит можно, или уже закалена..

[Maxim511 148]

резьбы на нержавеющем крепеже(08,12Х18Н10) склонны к "закусыванию", а вообще от закисания крепеж(стальной) спасает нанесение на него при сборке мовиля.

[AZIAT 4 276]

Как думаете выдержут ???

Думаю проще , надежней и дешевле заказать новые оригинальные болты .

Они очень долго ржаветь не будут .

[Артём 217]

Значить так )

Приезжаешь в разборочную контору, где контрактные з/ч

Они торгуют крепежом вёдрами.

Взял 20литровое ведро за 1000 р.

крепёж свежий хороший японский

[Алекс 0]

Или смазывать графитной смазкой,всегда все откручивается

[Токайдзин 4]

Приезжаешь в разборочную контору

Не пали контору

[Leshik78 2]

Маркировка болта из нержавейки как правило А2-70 тоесть чуть ниже 8,8 углеродистой стали.Если учесть что нержавейка гораздо лучше тянется ,то чем плохо ее использование.Понятно что можно заказать оригинальные болты или купить на разборке,но охота раз и навсегда)))Тем более есть возможность.

[kreiser-75 16]

Вообщем поменял болты на обоих стабилизаторах - полет нормальный и резинки менять вразы проще.Лебедку и подрамник ,крюки передние,аммо - тоже закрепил на нержавейку - никаких нареканий.Теперь вот пришло время замены шаровых...Болты закисают вусмерть.Вот и решил тоже заменить на нержавеку.Как думаете выдержут ???

891640[/snapback]

У нас климат вроде сухой на своих машинах родные болты всегда в хорошем состоянии

Может гараж или место стоянки у вас такое, что болты киснут вусмерть

[Spielberg1947 3]

Всё уже придумали!

Есть различные фиксаторы и герметики резьбовых соединений. Проверено на собственном байке, на соревнованиях по DH, несколько сезонов в горах на экстремальных спусках, на мото эндуро без него вообще никак, т.к. за сезон проезжаю различные грунтовки и трофи участки, до этого подвеска расшатывалась, на машине двойная польза - не откручивается от вибраций и препятствует попаданию влаги.

Спустя долгое время, резьба выглядят как новая. Я себя приучил при сборке обрабатывать резьбу герметиком, теперь только радуюсь при очередном обслуживании, особенно под машиной. Существуют различные виды. Упаковочки хватает на очень долго.

Изменено 8 февраля 2010 пользователем Spielberg1947

[KuzyaVod 11]

......

У нас климат вроде сухой на своих машинах родные болты всегда в хорошем состоянии

...

892193[/snapback]

эт потому что машинка старенькая. Посмотри, что на новых тойота вытворяет...

на годовалой отвернул стабилизатор - одному винтику просто башку свернул, не заметил как (и не надо про то, что "сдуру можно х сломать"). ржавое ВСЁ.

[kreiser-75 16]

......

У нас климат вроде сухой на своих машинах родные болты всегда в хорошем состоянии

...

892193[/snapback]

эт потому что машинка старенькая. Посмотри, что на новых тойота вытворяет...

на годовалой отвернул стабилизатор - одному винтику просто башку свернул, не заметил как (и не надо про то, что "сдуру можно х сломать"). ржавое ВСЁ.

893477[/snapback]

Смотрю, каждый день - работаю автослесарем.

И разницы между винтиками старых и новых тойот не вижу

А вот разница у машин пригнанных из влажных краёв или хранящихся в сырых гаражах - очень заметна

[DIRTRIDER 0]

А я все резьбовые соединения по подвеске в частности, перед закручиванием окунаю в корабельный мазут.Откручивается потом изумительно...

[varvar 6]

Или смазывать графитной смазкой,всегда все откручивается

891856[/snapback]

+100

[Stealth Fighter 0]

А я все резьбовые соединения по подвеске в частности, перед закручиванием окунаю в корабельный мазут.Откручивается потом изумительно...

893723[/snapback]

главное, чтобы таким образом само не открутилось от вибрации.

[pleh 4]

Лучше медной смазкой или медным спреем смазывать!!Всё что откручиваю на своём конике обязательно смазываю такой смазкой в последствии снимает много проблем и экономит силы и время.

[Spielberg1947 3]

Лучше медной смазкой или медным спреем смазывать!!Всё что откручиваю на своём конике обязательно смазываю такой смазкой в последствии снимает много проблем и экономит силы и время.

895705[/snapback]

У меня где-то валялась такая, не помню для чего применяется, её можно приспособить для смазывания направляющих тормозных суппортов?

[kot333 645]

можно. я специально для этого ее и купил.

[grizvold 12]

резьбы на нержавеющем крепеже(08,12Х18Н10) склонны к "закусыванию", а вообще от закисания крепеж(стальной) спасает нанесение на него при сборке мовиля.

891739[/snapback]

12Х18Н10 и тоже с титаном-

то мягкая для болтов сталь.

лучше 14Х17 и иже с ней!