Загорелись ВСЕ контрольные лампочки

[Mikem 15]

Еду, нажимаю на тормоз - загораются все контрольные лампы- отсутствие заряда АКБ, неисправность турбины, повыш.температура АКПП неисправность тормозной системы и т.д. отпускаю тормоз - гаснут, нажимаю - опять загораются, несколько раз нажал - остались гореть постоянно. Выключаю мотор гаснут, завожу - снова горят постоянно.

Вдруг кто знает где копнуть?

[Oleg Y. 5]

Похоже на то, что нет зарядки АКБ.

Для начала надо посмотреть контакты - от генератора до клеммы на АКБ.

[Серега 452 6]

Похоже на то, что нет зарядки АКБ. 

+1.

Все лампы загорелись, когда оборвало ремень приводной, и ехал не на генераторе а на АКБ, Благо в 50м. от стоянки.

[FCSM*Vovan 0]

А у меня, когда даешь больше нагрузки на сеть (фары дополнительные либо музыку громче) загорается лампочка "давления масла"...а так же с поворотниками она порой мигает!

Что ж делать-то?!

[Mikem 15]

Ремень на месте.

На генератор есть подозрения...надо пойти померить... а хрен ли ВСЕ загорелись, а не одна - лампа отсутствия зарядки?

[Ivanida 173]

Ремень на месте.

На генератор есть подозрения...надо пойти померить... а хрен ли ВСЕ загорелись, а не одна - лампа отсутствия зарядки?

903896[/snapback]

Аккумулятор высажен прилично, получается.

[Grablya 32]

Может быть что-то именно с тормозной системой? У меня такая иллюминация была, когда оба ремня оборвало.

[Mikem 15]

Э нет, аккумуляторы новые, до этого все ОК было. Заряжены нормально, пол-часа ехал еще после этого, правда фары выключил на всякий случай.

[Mikem 15]

Может быть что-то именно с тормозной системой?

903946[/snapback]

Гаденыши-сигнализаторщики копались, на тормоз доп. релюхи ставили для выключение турботаймера - у меня подозрение что может там накосячили. Завтра с утра один хрен к ним ....

[Nord-cruiser 5]

У меня такая фигня была, когда на морозе прикуривали, завелся, продолжали гореть все лампочки. После отключения сетки накаливания (реле щелкнуло), все потухло. Больше не повторялось.

[Mikem 15]

Генератор починил(щетки кончились и подшипник) а вопросы остались....

КАКОГО ХЕРА.... извините... Почему собственно на моем крузере при сломавшемся генераторе включаются ВСЕ контрольные лампы, а не одна генераторная как на всех остальных приличных автомобилях, включая жигули и запорожцы??????????????????????????

ЗЫ Спасибо всем

Изменено 18 февраля 2010 пользователем Mikem

[Нарколог 0]

это тойота- при тех же исходных проблемах та же иллюминация светилась на грузовичке дюна с двигателем 3l

[DEN 5]

Тряси Генератор!

После замены щёток и подшипника проверяли на стенде?Иногда ОЧЕНЬ интересные вещи выясняются в виде пробитых диодов или проплавленной обмотки с межвитковым КЗ . Косвенно проверь Гену так: при 1000 об\мин без нагрузки должно быть 14,14 с копейками.А если на холостых 12,3-12,7,при 1500 об - 13,7 без нагрузки,при включении нагрузки(обогрев стекла,печка на МАХ,дальний свет)- просаживается до 11,7 - 12.3 точно генератор.

По крайней мере с него проще начинать,чем трясти проводку и системы.

УДАЧИ!

[Spielberg1947 3]

я уже год не могу победить похожею проблему загорания всей приборки. Но уже знаю некоторые ньюансы. Загораются при продолжительной езде свыше 2500 оборотов, потом некоторое время горит, иногда при сбрасывания газа или выжатом сцеплении тухнет. Через некоторое время при умеренной езде постепенно пропадает. Получается, что при нагреве что-то барахлит и неважно летом или зимой.

Снимал генератор, щётки в норме, обмотка на вид в норме. Зарядка происходит. Провода идущие от генератора и от аккума снимал и зачищал, толку 0(

[shev@nsk 4]

На Прадо - аналогично. Отказ генератора и светятся лампы замены ремня ГРМ, вода в топливном фильте, отказ генератора и еще что-то. Точно не прозеваешь...

Изменено 19 февраля 2010 пользователем shev@nsk

[Shults 2]

у меня такая же проблема возникла.Загорелись все сигнальные лампочки,но не сразу постоянно,а поморгали на наших дорогах 2 дня.Когда первый раз такое произошло,то вылечилось заменой щёток гены.Вот и в этот раз,особо не разбираясь,купил новые и заменил,хотя предыдущие могли ещё ходить.Установил гену,довольный,а нет,при заводке лампы как горели так и горят.Я тестером померял напругу-на ХХ 12.15 ,а на 1500об.мин-13.9 Значит зарядка всё же есть.Два дня с этой проблемкой,по вечерам возвращаюсь домой,с вкл.фарами и ближн. и дал. света-всё в норме.Может какое реле залипло?

Подскажите.Может кто уже прошёл через такое.

Изменено 15 апреля 2011 пользователем Shults

[NazareT 391]

Генератор починил(щетки кончились и подшипник) а вопросы остались....

КАКОГО ХЕРА.... извините... Почему собственно на моем крузере при сломавшемся генераторе включаются ВСЕ контрольные лампы, а не одна генераторная как на всех остальных приличных автомобилях, включая жигули и запорожцы??????????????????????????

ЗЫ Спасибо всем

904448[/snapback]

Такая схема подключения лампочек...ю После вкл зажигания подается + общий на все лампы и - от реле регулятора гены... При запуске и после того как пошла зарядка - от гены меняется на + и лампы гаснут... при этом каждая лампа управляется "- той системы, которую сигнализирует....

[mijkl 2]

Всё равно там же искать!В районе генератора 100 пудов!

[Brigadir 0]

У друга на Хайсе с двиглом 3l такая же история была, вылечили заменой щеток генератора.

[Shults 2]

В общем докладываю!Проблема оказалась до стыда банальной.

Заменил ещё и реле гены-не помогло.И потом полезли по проводке-один из трёх проводов разъёма гены пересох и от тряски,таки хруснул-падло,в изоляции.Но зато теперь стоят и новые щётки,и реле-красота