Однако убил турбину

[Никитос 1]

11115-17010-03 это прокладка блока головы?:-)) Прально понял?:-))

[Tomat 30]

Не спеши прокладки то же под номерами идут, и если придется шлифовать, то под данную шлифовку и прокладка ставиться.

[Никитос 1]

понял-вскрытие покажет))

[DIESELMASTER_52 412]

я чего то запутался читамши похожие темы,ну все равно скажу,хоть может и не в попад получится.

а причина то почему мотор в разнос пошел найдена ??? не думается-то что после сборки,он опять в разнос прыгнет ?

.

то что у турбины колесо люфт такой-это еще не говорит о том-что она причинатипа как кинув масла в ЦПГ.

вообщем-тнвд надо проверирть--как минимум на стенде-а лучше разобрав и собрав весь.посмотреть.

[Равиль 25]

я чего то запутался читамши похожие темы,ну все равно скажу,хоть может и не в попад получится.

а причина то почему мотор в разнос пошел найдена ??? не думается-то что после сборки,он опять в разнос прыгнет ?

.

то что у турбины колесо люфт такой-это еще не говорит о том-что она причинатипа как кинув масла в ЦПГ.

вообщем-тнвд надо проверирть--как минимум на стенде-а лучше разобрав и собрав весь.посмотреть.

926470[/snapback]

Мне тоже кажется что дело не в турбе, машина заглушилась с ключа, да и в разнос от масла сразу со старта еще и в мороз двигатель уйти не должен был, ищи причину, а потом запчасти заказывай.

[Egor 143 1]

2Никитос

Как обычно согласен с DIESELMASTER_52 .

У меня турбина имела примерно такой же радиальный люфт (осевого не было). При этом расход масла был всего 1,5л на 5-6т.км. Люди ездят и с большим расходом и с более убитыми турбинами и не о каком разносе дизеля речи нет. Хотя конечно случай бывает разный

[DIESELMASTER_52 412]

если на тнвд думать-то самый реальный вариант-то что провернуло резиновые демпферы приводного вала-которые держут зубчатое кольцо центробежного регулятора.

надо хотя бы верхнюю крышку тнвд снять-проверить.

[attachmentid=77939]_[attachmentid=77940]

[Никитос 1]

если на тнвд думать-то самый реальный вариант-то что провернуло резиновые демпферы приводного вала-которые держут зубчатое кольцо центробежного регулятора.

надо хотя бы верхнюю крышку тнвд снять-проверить.

[attachmentid=77939]_[attachmentid=77940]

927046[/snapback]

т.е. даже при таком люфте турбину можно эксплуатировать?! в мануале написано замена... так, буду снимать ТНВД, чего то мне тоже непонятны причины такой работы двигателя

да, и забыл написать. после снятия турбины из нее вылилось масло. примерно грамм 200, все воздуховоды были в масле. остаток масла в двигателе очень маленький, щуп достает только самым кончиком.

но движок не стучал, только обороты плавали...

[Tomat 30]

Чего то вы ребята разошлись!

Ни кто тут не утверждает, что дело только в турбине, но именно она со слов Никитос издает скрежет, и этот скрежет может закончить, при разрушении лопаток поршневую группу.

Далее надо смотреть все, на предмет непроизвольного повышение оборотов двигателя и его последствий.

[Никитос 1]

Чего то вы ребята разошлись!

Ни кто тут не утверждает, что дело только в турбине, но именно она со слов  Никитос издает скрежет, и этот скрежет может закончить, при разрушении лопаток поршневую группу.

Далее надо смотреть все, на предмет непроизвольного повышение оборотов двигателя и его последствий.

927272[/snapback]

Лопатки все целые, успел я вовремя погасить двигатель, а обороты плавали из за масла, хотя есть мнение что это аппаратура, результаты буду отписывать обязательно.

Хммм... тема уже тянет на пособие по ремонту:-))

[DIESELMASTER_52 412]

если не снимать и проверять тнвд-нужно сразу так было сделать-запустить двигатель с снятым патрубком впускным...

и видно бы было-и выброс масла от турбины,и как работает сам тнвд.

[Никитос 1]

если не снимать и проверять тнвд-нужно сразу так  было сделать-запустить двигатель с снятым патрубком впускным...

и видно бы было-и выброс масла от турбины,и как работает сам тнвд.

927678[/snapback]

Андрей, понял тебя, но нашел в Томске сервис со стендом для ТНВД, посоветовал друг, отзыв хороший, погоню машинку к ним, вроде по разговору ребята толковые, сказали что еще нужно аппаратуру смотреть и, возможно отстраивать.

Результаты как всегда напишу.

[DIESELMASTER_52 412]

To: Никитос

сказали что еще нужно аппаратуру смотреть и, возможно отстраивать.

ну это прально-что решил проверить тнвд.

[Никитос 1]

не говори, Андрей, не было бы счастья, да несчастье помогло!

[DIESELMASTER_52 412]

To: Никитос

нефигасе счастие ужжос.

[Никитос 1]

To: Никитос

нефигасе счастие  ужжос.

930033[/snapback]

согласен, но из последних сил давлю из себя позитифф

[Равиль 25]

To: Никитос

нефигасе счастие   ужжос.

930033[/snapback]

согласен, но из последних сил давлю из себя позитифф

930124[/snapback]

Год назад тесть купил прадос 78-ой 92-го года с пробегом, два дня назад пробило прокладку (кто то криворукий голову уже дергал), я с самого начала знал что надо переделывать, просто ждал отказа (или надеялся на лучшее), теперь главное все сделать как надо и забыть еще лет на десять (или до смерти мотора - как попрет) - позитифф рулит

[Никитос 1]

Собрал сегодня мотор. завтра буду пробовать, пожелайте удачи, что ли?

[wowan75 30]

удачи

[Кукурузник 78 61]

тросики подергай на случай всякий. и проверь как заслонка ходит,не повредит.Удачи!!!