Шумоизоляция салона (шумка)

[Иванович 0]

У меня шумка по кругу, включая потолок - 10мм пенофолом.

Правда до его наклейки нанесен в 2 слоя окрашиваемый антигравий и уже на него клеился пенофол.

Пол вскрыт многослойно, специальным резино-битумным высокотемпературным кровельным материалом, предварительно обработан праймером и антигравием, вдобавок все швы и неровности залиты антикорозийкой совместимой с материалом покрытия, общая толщина на полу - порядка 15 мм. - пол поднят выше уровня порогов.

[mspirit 0]

Люди! НЕКЛЕЙТЕ никакие тур. коврики и пр. свдовые t*сберегающие шняги! Все эти материалы гигроскопичны и НЕ ЭФФЕКТИВНЫ в борьбе с шумом.

Эт когда это пенополиуриетан стал гигроскопичным?

[bodydoc 14]

не нравится ? вычеркни это слово из поста, смысл не изменится!

PS вот тока когда отдираешь подобную шнягу с машин, под ней-то и наблюдается либо уже наступившая, либо наступающая жопа

[reanimatorEST 1]

Э как плющит Бодидок увижу всою бывшию Тер. скажу хозяину выкинь на* шнягу туристическую из подковриков и купи затычки в уши Воще этож пройденый этам к томуже по необходимости.А мвтериал тот сейчас используют в строительстве он негидроскопичен и используеться как гаситель вибры.

[bodydoc 14]

Спорить ни с кем не буду незачем.

Напомню только про то что разными материалами, гасится разный спектр колебаний. А вот тока, даже оригиналиные кольца можно так поменять что движка и тысячи не протянет...... та-же петруха и с шумкой...

Всегда мы перед выбором, либо хорошо но дорого, либо подешевле но компромисно...

[mspirit 0]

либо хорошо но дорого, либо подешевле но компромисно

Так вот о том и толкуем... Вот лично мне бы подешевле. Я и ищу варианты

Все таки склоняюсь сначала мастики нафигачить на метал, а сферху уже сам материал (еще пока не решил что). Тогда траблов с ржой по идее быть не должно

[bodydoc 14]

Да по идее здесь уже основное сказали, просто в кучу собрать и всё. Например нарубить (натереть на тёрке) мелко резину, много. Покрыть сначал, мастикой потом толстым слоем резины, потом мастикой, затем распорочки (труба или уголок) потом покрыть сверху плотно, туристической шнягой.

На пол, если на здоровье насрать, можно положить кровельный материал... бикрост или др. с помощью пропановой горелки или большого термо фена, всё хоз-во в нескольео слоёв и дальше небольшой секрет, ложить тур. херню и поверх ешё пару слоёв кровельного мата. Фсё шумов слышно не будет.

[qqq146 0]

Покрыл в праздники багажник антигравием и сверху слой нойсбастера. Нойсбастер конечно хорош, но потратив 10 листов на багажник, арки колес и боковины кузова до стекол решил,что дороговато. Решил заменить на Изопласт для дальнейшей обработки салона.нойсбастер оставлю для дверей, листы не толстые и хорошо ложаться на плоскости. Следующий слой рекомендуют СПЛЭН, но он тоже дорого стоит. я на двухсторонний скотч прилепил ИЗОЛОН - результат отличный!

[Иванович 0]

Скотч держать не будет - только клей.

[mspirit 0]

Например нарубить (натереть на тёрке) мелко резину, много

Хм, а если кусками резину класть? Тереть стоко резины запапришься, я не настоко маньяк Продается же вроде листовая резина. Надо токо глянуть сколько стоит

[bodydoc 14]

Если только мелкими кусочками, чем больше кусочек тем выше вероятность что он отвалится.

[Саша 0]

to bodydoc

Постик Автозвук по тебе соскучился

[reanimatorEST 1]

Бесюканы косу спионерели вот он и сверепствует Музыка точно стехия его.Все это бла,бла,бла...Значиться так по оригенальной шумаизоляции (смоленые матики) современем без обновления потрескиваються и влагу сосут не хуже губки (видел миллиард раз до неба), поэтому и маюсинькие вопросы.Тыкс и струбой(усилителем дверным) как поступить ,тобишь обклеить до нее с верху и с низу,полоску на нее саму .Или целиковым куском заклеить(тоды там конденсат бут образовываться)??Еще внутреннею сторону (шеку) и под картой дверной наглухо заклеиваем(оставлям лишь для динамика) а как же боковые(там основная куча железюк, замок,стопор ..)??

[bodydoc 14]

Скоро, скоро, буду

[kamaz 0]

To: reanimatorEST

как поступить ,тобишь обклеить до нее с верху и с низу,полоску на нее саму

Имхо - сверху и снизу, а на нее наверно не надо хотя если очень хочется.

Не помню где, но где-то читал что для явно ощутимого эффекта достачно обработать имхо 50% площади, обработка остальных 50% тоже же даст эффект но в гораздо меньшей степени, тоесть ещё вдвое тише не будет. Кто прокоментирует?

[Ziliboba 137]

очень просто - боковые панели аля двери и здоровенные задние крылья (у нас) а пол, крыша и стёкла в прицнипе на оставшиеся 50% тянут и шумят не так сильно

[mspirit 0]

Ну не знаю, я сильно хочу в первую очередь тоннель на полу зашумить.

Ну и самый сильный шум у меня - это аэродинамический. Но с ним ниче не сдалешь, ток машину менять

[bodydoc 14]

2-mspirit, Машину менять не надо! Побойся бога!

2-Ziliboba, Действительно, в Сюрфах и Ранерах умеренная штатная шумоизоляция пола, поэтому обработка дверей и боковин даёт эффект. С Хайлюксами сложнее, у нас её практически нет автомобиль-то коммерческий...

2-reanimatorEST, про трубу kamaz правильно сказал, добавлю если нет возможности завести мат под трубу, мало места, промаж узкую щель, какимньть антикором и баста. Если есть опыт и желание, можно сделать накладную панель из фанеры 6-10мм. во сю ббшивку, вот тока придётся разрабатывать узлы крепления этой панели(чтоб съёмные были) а вообще никогда не запаривались на тему зашивки, ну останутся там механизмы, ну и что? сломаются, вырежешь куски шумки и заклеишь новый кусок, делов-то