Есть 16К новый Патриот или 10 летний TLK 80?

[80-й крейсер 0]

О Паджере даже не думай ! Альтернатива 80-ке за 20 000 тока 70-ка в отличном состоянии либо Патруль . Но я бы все же до последнего искал 70-80-ки.Ну и 4-раннер тоже хорош с КаЗетом.

[ELVIS 0]

я бы не был столь категоричен в отношении Паджеро. вполне нормальная машина, в плане управляемости на порядок лучше Крузера, так как впереди независимая подвеска. но в плане долговечности послабее крузера. но не сказал бы что прямо совсем слабее. кстати, не зря Паджеро постоянно берут Париж-Дакар. а то что Гиря берет первые места на Тойоте все-таки больше заслуга самого Гири, чем Тойоты. я не хаю Тойоту, сам буду брать очередного Крузера, просто Паджеро тоже достойная машина. только запас прочности поменьше и по бездорожью Крузер дольше будет ходить чем Паджеро. а так вполне нормальная машина. эргономика хорошая, в городе удобная, так как поменьше крузера, особенно 3-х дверная версия. сам пользую такую, 96 год, 2.8 ТД, пробег уже под 180.000км....и нормально все. но я бы порекомендовал бензиновый 3-х литровый движок, он нормально переваривает наш 92-й бенз. еще одно из достоинств Паджеро это трансмиссия Суперселект. хочешь постоянный полный привод на тебе, хочешь сэкономить бенз-езди на заду. удобно. так что если не хватает на Крузер, возьми Паджеро. потом пересядешь на Крузер.

[diver@ 1]

ОК, спасибо.

Просвятите плз, а что с паджерой не так? изза двигателя?

Форанер доступнее конечно, как вариант. А как у него с полным приводом?

Можно на постоянно включенном ездить?

а Прадо можно смотреть?

[Мурзиковод 0]

без коментариев(хотя это мой знакомый) http://patrik.qps.ru/index.php

[Демагог 0]

как определить реальный пробег этих машинок?

Средний пробег машины 20-30 ккм в год. Расчитывай, что у десятилетней машины он будет соответственно 200-300 ккм. Сказки про то, что на 10 - и летней машине с пробегом 100 тыс. км (или меньше) ездила бабушка по воскресеньям на кладбище к дедушке - сказки они и есть...

Но в любом случае 10-и летний тойотовский мотор прослужит много дольше и доставит меньше хлопот, чем УАЗовский новый.

74452[/snapback]

Этих видел?

ТЛК и ТЛК

[TLCFun 9]

Этих видел?

ТЛК и ТЛК

у первой год не 95-й (до 95-го)

это так, для справки

[diver@ 1]

Спасибо, по газете не смотрел, а товаришь присматривает на Киевском рынке.

Позвоним.

[Демагог 0]

Этих видел?

ТЛК и ТЛК

у первой год не 95-й (до 95-го)

это так, для справки

74637[/snapback]

Дык он машину ищет, а не календарь.

[Фред 0]

Не могу не присоединиться. Скажу как человек пользовавший по очереди:

Ниссан Патрол 60-ый кузов 2.8 турбодизель

Мицубиси Падж.2 2.5 турбодизель

Ниссан Террано 2 2.7 турбодизель

В перерывах были Грандчероки и случайный Мерседес 202-ой кузов.

Теперь у меня ТЛК 80. Как говорят в Одессе две большие разницы. Если есть на свете что то более благодарное скажите други??? Ура!!! Потихонечку так привожу все в порядок. Конструирую. Выкинул кондей, воткнул второй генератор. Под днищем кормы на пустующем месте запаски устроил аккумуляторную яму. Силовой бампер вот жду. Планов много. А главное что конь все это позволяет. Один минус на бездорожье масса. Не беда!

[diver@ 1]

Ценное замечание, спасибо

Я знаком с таким омоложением - реальный год на пару лет пониже может быть.

Вообще то, если честно, машину ниже 95 года я покупать не буду, разве что в очень хор состоянии, - буду тщательно проверять.

Или докину денег, или возьму что попроще.

[Демагог 0]

Ценное замечание, спасибо 

Я знаком с таким омоложением - реальный год на пару лет пониже может быть.

Вообще то, если честно, машину ниже 95 года я покупать не буду, разве что в очень хор состоянии, - буду тщательно проверять.

Или докину денег, или возьму что попроще.

74644[/snapback]

Гм. Это нечто психологическое? Чем, допустим, 94-й не подойдет при нормальном состоянии?

[ELVIS 0]

2 Diver:

у 4 Раннера первых поколений нет постоянного полного привода. только парт-тайм. в 185 кузове есть возможность иметь постоянный плный привод в виде раздатки фулл-тайм или мультимод-аналог суперселекта.

с Паджеро в целом не так много засад как многие говорят. свечи и грм геморройно малость менять на бензинках. передняя подвеска не очень любит долгой езды по бездорожью серьезному-начинает потом брякать. рулевая сошка слабовата. вот и все что мне пришло на ум.

[ELVIS 0]

diver@, по паджеро отзывы глянь вот тут:

http://reviews.auto.vl.ru/mitsubishi/pajero/

сравнивать крузер и паджеро все таки не очень уместно, так как первый полноразмерный внедорожник, в то время как паджеро среднеразмерный внедорожник. авто по характеру разные, разные подвески, разные двигатели. разные трансмиссии. разная философия и подходы при конструировании данных машин.

если на крузер в хорошем состоянии не хватает, то тогда чем брать убитый крузер, то лучше взять паджеро в отличном состоянии, который и помоложе будет скорее всего. я так и поступил несколько лет назад, когда не хватало на 80-ку в хорошем состоянии, а покупать убитый крузер и доводить его постепенно до ума в мои планы не входило, так как не было времени и желания. хотя для кого-то это вариант. берешь ушатанный крузер и постепенно доводишь до кондиции. поэтому каждому свое.

прадо авто неплохое. но у паджеро на мой взкляд эргономика получше, салон побогаче, качество пластика получше. и трассу паджеро однозначно лучше держит чем прадо. у последнего есть склонность зад переставлять на гребенке, то же относится к сурфу и 4 раннеру. у меня один знакомый чуток не убился на безобидной гребенке на скорости в 90 км на Прадо в предыдущем кузове, зад понесло и переставило поперек. машина кувырком и в кювет. отделался вывихами, ушибами и бооооольшим испугом. так что я бы машины поставил так- Крузер-Паджеро2-Прадо\4Раннер. это все мое сугубо личное мнение. так что, мужики, без обид кому не угодил своим высказыванием. паджеро3 не рассматриваем, так как там уже полностью независимая подвеска, а это уже не совсем то, что нужно на раздолбанных дорогах бывшего Советского Союза, мир праху его.....

[ADB-50RUS 11]

Этих видел?

ТЛК и ТЛК

Чет не открываются ссылки эти у меня, но предполагаю, что там пробег около 100 и "состояние новой машины".

Я к таким объявлениям отношусь скептичеки: наверняка 10 лет на этих машинах не ездили неспешо в магазины, ТЛК берут не для этого. Состояние "новой машины" бывает только у новой машины, а как готовят машины к продаже мне известно.

[diver@ 1]

Спасибо вам ребята! просветили!

В поисках короче.

[diver@ 1]

Гм. Это нечто психологическое? Чем, допустим, 94-й не подойдет при нормальном состоянии?

74648[/snapback]

Да подойдет может быть. На состояние надо смотреть.

Не люблю коррозию просто.

[vovan55 0]

По тойотам статистика набралась уже за 16 лет, а патриот шило в мешке. Пользовал раннер 4 года: охота, рыбалка машина без вопросов, если следить за ней. TLC7..,80 совсем другая машина-просто надёжный авто.

[Демагог 0]

Гм. Это нечто психологическое? Чем, допустим, 94-й не подойдет при нормальном состоянии?

74648[/snapback]

Да подойдет может быть. На состояние надо смотреть.

Не люблю коррозию просто.

74868[/snapback]

У меня 94 год. Небольшой очаг (1х2 см) на ребре одной из задних дверей. И все. Больше нигде ничего.

[diver@ 1]

Все, купил

80ка 93г.в в комлектации VX двигатель 1HD-T, кожа рожа, итд, но требует ласки заботы, кое каких вложений.

Всем спасибо

Сейчас у меня грязевая резина 33 12,5 R15

Посоветуйте плз, нормальную резину, чтобы была чуть уже, всесезонку и не так гудела по асфальту. Грязевая резина есть.

[Слава T4R 9]

Поздравляю!От всей,так сказать...Обмыл нормально,надеюсь?Выбор резины такой огромен-Данлоп Грандтрек АТ2,Бриджстоун Дьюэлер А/Т 694,Йокогама Геолендер А/Т 011 и т.д. Выбир за тобой,так сказать.Размер пожалуй 275/70/16 или 265/70/16 будет в самый раз..