Кто менял лобовое TLC-80 подскажите

[Кайман 0]

Как его вообще снять? Оно приклеено? Спасибо.

[Vladimir24 178]

СТД-шную можно и оставить, хотя новая наверняка лучше! GX-совая с молдингом - менять однозначно! Не живут они долго. И менять лучше нак СТД-шную!

Само крепление подобно жигулям, только резинка сложнее, садится на более сложный профиль (два ряда) и ОБЯЗАТЕЛЬНО на нейтральный герметик и по стеклу и по кузову.

Ещё. Если стекло менять - лучше разбить и попытаться сохранить резинку, если резинка протекает - просто резать её.

Изменено 22 марта 2010 пользователем Vladimir24

[Кайман 0]

Т.е. вынуть его нереально? Только бить? У меня std как раз

[Eugen 15]

Реально. Я доставал. Правда для облегчения процесса старый уплотнитель я тупо разрезал (т.к. менял и его тоже). Просто обрезал уплотнитель снаружи по периметру и спокойно вынул стекло.

[anton10 0]

менял на VX, вынул уголки, окуратно вытащил стекло потом в туже резинку новое.

[diplodok 46]

Если есть возможность лучше резинку поменять - может после установки стекла начать протекать.Или ставить на герметик.

[Eugen 15]

На STD уголков нет.

То же считаю, что уплотнитель лучше поменять.

Я, кстати, ставил без герметика. Ничего не протекает.

[test 25]

Меняется элементарно как на жигулях!

Менял летом ставил стекло пилкингтон полгода полет без протекания и прочих нюансов!В старую резинку!

[AVSh 4]

Герметик обязательно , как Vladimir24 говорил

[Vladimir24 178]

По мурзилке -герметик обязательно!

Уплотнитель по мурзилке режется струной.

[Кайман 0]

Спасибо за советы! Принял к сведению.

[ADE 7]

СТД-шную можно и оставить, хотя новая наверняка лучше! GX-совая с молдингом - менять однозначно! Не живут они долго. И менять лучше нак СТД-шную!

943785[/snapback]

Простите, а чем STD-шная отличается от GX-овой кроме молдинга? Посадка по кузову и стеклу одинакова? У меня стекло подтекает по нижним углам и местами сверху. Собираюсь менять стекло на GX-е вместе с резинкой. Вот и думаю, какую ставить.

[Angor 0]

СТД-шную можно и оставить, хотя новая наверняка лучше! GX-совая с молдингом - менять однозначно! Не живут они долго. И менять лучше нак СТД-шную!

943785[/snapback]

Простите, а чем STD-шная отличается от GX-овой кроме молдинга? Посадка по кузову и стеклу одинакова? У меня стекло подтекает по нижним углам и местами сверху. Собираюсь менять стекло на GX-е вместе с резинкой. Вот и думаю, какую ставить.

946380[/snapback]

Да ставь любую, главное, чтобы поставили правильно с герметиком.

[ADE 7]

Спасибо. Детали прикуплю, а хорошие специалисты у меня есть.

[Vladimir24 178]

To: ADE Резинка с молдингом раньше пропускать начинает и повторную установку плохо держит (со слов стекольщиков). У меня родная жутко пропускала и никакой герметик не помогал. СТДшная держит уже третий год! Так что может в их словах есть доля правды.....

[ADE 7]

А под герметиком рамка не зацветет? А то мнения разделились. По стеклу - однозначно на герметик, а вот кузов...

[BULDOZERIST 1]

По идее не должна, если там все чисто, т.е. нет уже начала цветения. Летом прошлого года менял на Мобискаре, они для того чтобы дать гарантию на год, что не будет пропукать заставили всю рамку по новой обработать и покрасить. После чего обработали герметиком как само стекло так и рамку. Пока полет нормальный. Да, резинку с молдингами поменяли для гарантии на новую без молдингов, хотя старую сняли на сервисе аккуратно (все целое) когда красили. Стекло помоему тоже Пилингтон (если не ошибаюсь).

[ADE 7]

Спасибо. Надо вскрывать и смотреть состояние.

[Димоc 0]

Подскажите на какой герметик ставили, а то мне сейчас предстоит замена резинки, хотелось бы новую сразу на герметик поставить, а вот на какой не знаю.

[Vladimir24 178]

To: Димоc

Силиконовый НЕЙТРАЛЬНЫЙ, а то потом поржавеет всё под ним.