Думаю по прадику, оставлять себе?

[OverSi 16]

Вот такой вариант, есть идея пересесть на него, смущает пробег 190 000км, для 1KD это уже значительно, хотя пробег японский. И ещё не очень нравится бодик, я не сторонник лифта огромного, тут +2 подвеской и +4 бодиком, можно, конечно, бодик убрать, но...

По поводу мотора, я всегда могу другой привезти, так что мне не принципиален этот вопрос, просто на 1KZ уже не сяду - меня перестал устраивать, хочу быстрее, новее, экономичнее, говорят 1KD заметно резвее, оно и понятно 30 лошадок сверху, однако момент почти такой же, чуть-чуть больше.

И кто знает, на всех прадо с КД Active TRC стоит или опция?

[Виктор Сибирь 4]

185 вообще не устраивает?

Пробег большой, для себя можешь и получше взять.

Синий 95 с силовиком который, посвежее выглядел.

[Unleha1 2]

185 вообще не устраивает?

Я думаю салоном/посадкой

[Андрей(Таллинн) 0]

Если имеется в виду D4D, то у нескольких знакомых за 300тык и никаких проблем с движком. Думаю, что от соляры зависит.

[OverSi 16]

185 вообще не устраивает?

Вообще устраивает всем, просто хочется как обычно ещё лучше, ещё больше, ещё мощней.

Пробег большой, для себя можешь и получше взять.

Нереально. Я постоянно исследую рынок таких авто и практика показывает, что японцы - очень практичные люди, дизеля берут только если планируются большие пробеги, например, все машины с 5VZ у меня приходят с пробегами до 130 000км, с 1KZ в основном только начинаются с этих цифер, относительно 1KD вообще интересная ситуация - меньше, чем под 200 000 машину не купить, они их просто не продают, а если и продают, то очень дорого, эту я купил только потому, что у неё судя по аукционнику какие-то проблемы с задним контуром тормозов, жидкость течёт, я думаю, это вполне ремонтируемо.

Синий 95 с силовиком который, посвежее выглядел.

Зелёный... да что сравнивать 97 год и почти 2001? Последний куда интереснее, на 1KZ я уже не сяду.

Я думаю салоном/посадкой

Салон\посадка не фонтан, конечно, но не это повод менять машину

Если имеется в виду D4D, то у нескольких знакомых за 300тык и никаких проблем с движком. Думаю, что от соляры зависит.

Соляру я лью с бульдозера В бульдозер попадает с заправки. Но вроде через лейку.

[Lawnmover 31]

Год то хоть какой? комплектация? На фото что то не могу разобрать ТХ лимитед что ли, судя по люку. и решетка какая-то тюненая стоит.

Прадики на 190 тыров только жить начинают, так что за пробег не переживай, это как человеку 30 лет )) А вот если бы двиг был бы бензиновый то он вообще вечный бы был, как горец.

Но вот бодик я бы тоже убрал. И резину поменял.

Изменено 25 марта 2010 пользователем Lawnmover

[OverSi 16]

2000 год 11 месяц. Комплектация TX Limited, но для 1KD это предел, TZ ни разу не встречал. Однако на этих годах TX Limited уже идёт навороченный - должен быть оптитрон, высокий подлокотник и т.д.

Решётка тюненная потому что силовой бампер, с такими бамперами штатная решётка не встаёт.

Бензиновый мне не надо, был у меня уже 1999г. 3.4

Резину поменяю и литьё тоже.

По бодику хз, некрасиво он такой высокий смотрится. Но его убрать это тоже гемор, я получу машину на СВХ в виде отдельно рамы, двигателя и двух кусков кузова, мне надо будет её собрать эвакуатором на тяп-ляп и отвезти сборщикам, а если убирать бодик, то тяп-ляп не получится, нужно сразу ставить родные подушки, приготовить заранее и мучаться вынимать длинные болты и ставить штатные, убирать удлиннители ручки раздатки и рулевого вала, снимать передний бампер и всю конструкцию под ним и ещё ХЗ что, трубки все назад сжимать.

[Lawnmover 31]

Да уж... с бодиком мороки много, ну его нафиг, другой Прадик найдешь. Ничего в нем такого замечательного не вижу, акромя твоего KD:) конечно.

Многие наоборот бодиком заморачиваются, а тут разморачиваться придется ))

бодик уберешь, потом колеса уже не влезут и начнется..... короче лишний гемор.

Собирай да продавай, я думаю покупатели быстро найдутся.

А можешь собрать поставить литье и резину нормальную и погонять, вдруг понравиться, тогда оставишь. Не понравиться продаш.

[OverSi 16]

Другой не буду искать, потому что мне надо, чтобы KD, чтобы силовик был, чтобы комплектуха нормальная и недорого, этот идеально попадает.

Колёса тут или штатные стоят или чуть больше, но это не проблема.

[Romanoff Vlad 62]

To: OverSi

Саш, бери! К бодику привыкнешь, мож и колёса поболее воткнёшь.

Раз уж попадает под все твои требования, не мучай себя и других :-)

[Bloodrain20 2]

Честно говоря, я перед тем как купить 1КЗ, ездил на КД,разницы я не почувствовал...

[Bloodrain20 2]

дада... а сурфа продай =) сюда =)

[OverSi 16]

Саш, бери! К бодику привыкнешь, мож и колёса поболее воткнёшь.  Раз уж попадает под все твои требования, не мучай себя и других :-)

Колёсам не увлекаюсь. Всё таки некрасиво он с бодиком смотрится.

дада... а сурфа продай =) сюда =)

Не дойдёт, на него уже есть покупатель

[LuKaSh 29]

Всё таки некрасиво он с бодиком смотрится.

это с такими колесами некрасиво! поставь резинку нормальную и будет красивый монстрик!

завидую тебе, захотел поменял тачку и выбрать есть из чего.. эх.. ляпота

Изменено 25 марта 2010 пользователем LuKaSh

[gekkfinn 17]

завидую тебе, захотел поменял тачку и выбрать есть из чего.. эх.. ляпота

Да ладно чо там завидовать!

Ну переберет все тачки ну, а дальше что?

Ни душе ни сердцу..

Это как ходящие "налево"..сходят, а потом у них спрашивают типа " ну как у твоей новой, случаем не поперек?"

Все одинаковое..у всех...

А вот настоящие друзья они ценятся куда больше!

а по существ темы..чтобы мы тут не советовали -- хозяин барин.

Имхо просто пиар..

[OverSi 16]

это с такими колесами некрасиво! поставь резинку нормальную и будет красивый монстрик!

Не люблю большие колёса, я по городу езжу, мне нужно, чтобы машина была комфортная.

завидую тебе, захотел поменял тачку и выбрать есть из чего.. эх.. ляпота

На самом деле машины меняются не просто по щелчку пальца, это очень сложно, купи её, провези, собери, оформи, подготовь под себя: сигналки, тонировки, а потом уже ездить, это не неделя, не две и не месяц. А сколько сил... надо это просто любить.

Да ладно чо там завидовать!  Ну переберет все тачки ну, а дальше что?  Ни душе ни сердцу..    Это как ходящие "налево"..сходят, а потом у них спрашивают типа " ну как у твоей новой, случаем не поперек?"    Все одинаковое..у всех...    А вот настоящие друзья они ценятся куда больше!

Очень всё упрощённо, чтобы перебрать все тачки, нужно слишком много времени.

Имхо просто пиар..

Неправда твоя Я к машинам с душой отношусь, переживаю за каждую купленную на запчасти как за свою собственную... и да, хочу всё попробовать, что в этом плохого? Пару месяцев на одной поездил, всю концепцию понял, изучил до винтика, нужно дальше развиваться, изучать новые грани вещей, поэтому и хочу 1KD, я такой мотор ещё вообще не трогал.

[LuKaSh 29]

е люблю большие колёса, я по городу езжу, мне нужно, чтобы машина была комфортная.

А нах на асфальте силовик нужен??? или лебедка? лишний вес ИМХО

Чтобы от машины комфорта ждать нужно на сотку пересаживаться с гидрой или сигнус (аля лексус) тоже с гидрой вот там комфорт на асфальте

[OverSi 16]

А нах на асфальте силовик нужен??? или лебедка?  лишний вес ИМХО

Силовик мне просто нравится. А лебёдка реально нужна для технических нужд.

Чтобы от машины комфорта ждать нужно на сотку пересаживаться с гидрой или сигнус (аля лексус) тоже с гидрой вот там комфорт на асфальте

Ничего, будет и сотка и лексус, но не всё сразу

[Виктор Сибирь 4]

Неправда твоя Я к машинам с душой отношусь, переживаю за каждую купленную на запчасти как за свою собственную... и да, хочу всё попробовать, что в этом плохого? Пару месяцев на одной поездил, всю концепцию понял, изучил до винтика, нужно дальше развиваться, изучать новые грани вещей, поэтому и хочу 1KD, я такой мотор ещё вообще не трогал.

Изменено 25 марта 2010 пользователем Виктор Сибирь

[Beetle 0]

У меня 08.2000 KD машину брал в 2005 тх лимитед трк присутствует и оказывается очень иногда совместно с всц выручают)

Мотор супер поставил единственно себе СЕПАР