Ручной тормоз на кардан

[Interceptor 16]

Помнится на Лендровере такой тормоз, лет 5-10 назад громкая история была...

Когда эта хрень у него разлетелась куски диска через крышу вылетели.....

Да, помню этот случай. Но он был единичный.

На лендроверах барабан .

На Патрулях и УАЗах тоже барабан. Но о случаях разрыва барабана я никогда не слышал.

[192 0]

Алексей,

чем кончилась эпопея с ручником на крадан? Меня тоже ручник на 70-ке уже замучал, хочу рассмотреть варианты установки ручника на кардан.

[Химик 3]

Все уже сделано.

http://club.lr.ru/viewtopic.php?f=12&t=842...%BC%D0%BE%D0%B7

[VovСолярка 2]

Оно всё это классно, но есть одно НО. На Патруле моём тож ручник на кардане был и вот что происходило на крутых мокрых склонах. Тачка медленно, но уверенно ползла взад по склону. При этом задние колёса крутились в разные стороны. Т.е. если одно из задних колёс не имеет жесткого сцепления с грунтом, то оно просто крутится против движения.

[AZIAT 4 241]

Оно всё это классно, но есть одно НО. На Патруле моём тож ручник на кардане был и вот что происходило на крутых мокрых склонах. Тачка медленно, но уверенно ползла взад по склону.   При этом задние колёса крутились в разные стороны.   Т.е. если одно из задних колёс не имеет жесткого сцепления с грунтом, то оно просто крутится против движения.

1071350[/snapback]

Блокировка или включенный полный привод решает эту проблему на 100%.

[мотогунька 48]

мы когда ментов обманывали ( москвич 2140 и им подобные ручник держал после регулировки всегда ровно 3 раза ) трос привязывали к педали тормоза и кнопкой выключали стопаки так то ментов обманывали, а то себя обманывать

[192 0]

To: Химик

Так то на лэнд-ровере, а я у Алексея спрашивал.

На этом ленд-ровере диск-то лопнул и колодки вручную подводить надо.

To: AZIAT

Андрей, а у тебя фото-отчет есть, или ты еще ручник на кардан не делал?

[AZIAT 4 241]

Так выше я ссылку дал на свою тему .

[VovСолярка 2]

Оно всё это классно, но есть одно НО. На Патруле моём тож ручник на кардане был и вот что происходило на крутых мокрых склонах. Тачка медленно, но уверенно ползла взад по склону.   При этом задние колёса крутились в разные стороны.   Т.е. если одно из задних колёс не имеет жесткого сцепления с грунтом, то оно просто крутится против движения.

1071350[/snapback]

Блокировка или включенный полный привод решает эту проблему на 100%.

1071462[/snapback]

Блокировка, согласен! А полный привод тут зачем и при чём? Ручником пользуюсь только тогда, когда двигло глушить низзя. Да и процедура включения блокировки заднего диффа перед постановкой на ручник довольно сильно заморачивает однако.

[AZIAT 4 241]

Оно всё это классно, но есть одно НО. На Патруле моём тож ручник на кардане был и вот что происходило на крутых мокрых склонах. Тачка медленно, но уверенно ползла взад по склону.   При этом задние колёса крутились в разные стороны.   Т.е. если одно из задних колёс не имеет жесткого сцепления с грунтом, то оно просто крутится против движения.

1071350[/snapback]

Блокировка или включенный полный привод решает эту проблему на 100%.

1071462[/snapback]

Блокировка, согласен! А полный привод тут зачем и при чём? Ручником пользуюсь только тогда, когда двигло глушить низзя. Да и процедура включения блокировки заднего диффа перед постановкой на ручник довольно сильно заморачивает однако.

1073265[/snapback]

На полном приводе колеса не будут крутиться в разные стороны , потому что ручник будет держать сразу два кардана , конечно если раздатка парт-тайм .

А вообще надо разделить машины .

Например для гражданской машины ручник лучше на колесах . А на боевой лучше на трансмиссии.

[VovСолярка 2]

Андрей, ей(тачке) пофигу включен полный привод или нет. Если на косогоре тачка близка к диагональному вывешиванию, то хошь на карданный ручник ставь, хошь глуши и на скорость, а можно заглушить и на скорость и на карданный ручник поставить - один фиг при таком раскладе, если не заблокированы дифы переднего и заднего мостов тачка ползёт вниз, а колёса на осях просто крутятся в разные стороны. Карданы ессно даже не шевелятся...

А по жизни ручником пользуюсь только тогда, когда двигатель глушить низзя. Либо в рассмотренной ситуации - на косогоре когда диагональное вывешивание наступило или где-то рядом, а из тачки нужно выйти.

Будь здоров!!!

Изменено 30 июля 2010 пользователем VovСолярка

[ALEX38 1]

Чёт вы меня расстраиваете хотя на УАЗе ручник вроде бы работал...и не плохо

Изменено 31 июля 2010 пользователем ALEX38

[VovСолярка 2]

Да работает он, и работает не плохо! Просто есть пара ситуаций, о которых нужно помнить. Вот и всё. Патруль у меня был первым внедорожником и когда я увидел его ползущим вниз на ручнике, то прифигел и запомнил надолго!

Изменено 31 июля 2010 пользователем VovСолярка

[Interceptor 16]

Не помню случая, чтобы мой Патруль не удержался ручником. Если покрытие скользкое, то без полного привода на него всё равно не заехать, а значит включен полный привод. С подключенным приводом описанная ситуация невозможна.

То есть сильно надуман недостаток. Слишком много нужно выполнить противоречивых и нелепых условий, чтобы повторить описанную ситуацию.

[ochotaru 45]

То есть сильно надуман недостаток. Слишком много нужно выполнить противоречивых и нелепых условий, чтобы повторить описанную ситуацию.

да конечно,до TOYOTA держал несколько УАЗиков,и ни разу не было ни каких проблем, и при отключенном переднем приводе ни разу не полз на уклонах

[VovСолярка 2]

Гы! Я ничего специально не делал. Просто поделился своими наблюдениями за своей тачкой в реальных дорожных условиях. Вот и всё.

[мотогунька 48]

а я ещё ручником пользуюсь в пробке, когда в гору стоишь и на ручнике трогаешься а потом снимаешь . а можно ли тронуться когда кардан заблокирован?

[ochotaru 45]

а я ещё ручником пользуюсь в пробке, когда в гору стоишь и на ручнике трогаешься а потом снимаешь . а можно ли тронуться когда кардан заблокирован?

конечно можно,так же как и на обычном ручнике,плавно отпускаешь и газ-сцепление

[Артём 217]

***Гы! Я ничего специально не делал. Просто поделился своими наблюдениями***

А тойота на этом же склоне стояла как влитая? Точно?

Странно просто. Ручник на кардане на парттайме фиксирует ОБА моста, вот не верю что это хуже чем колодки на одном мосту.

[Химик 3]

Да уж... а у меня обратная проблемма, хочу от него избавиться, а пока не придумал как грамотно сделать ручник, наверное гидроцилиндр с ручным приводом (от стандартного рычага), врежу в основную магистраль (хотя может не дооцениваю усилие которое будет на рычаге). Пользуюсь им только на стартах с подьемов.

Хотя при повреждении контура .... А какие еще бывают типы ручников? Шестерни трансмиссии в раздатке нельзя блокировать?