Проблема с избыточном давлении в ОЖ

[artem83 1]

Суть проблемы! давно подтекал радиатор решил запаять заодно и промыли. Поставил через неделю опять потек, при прогрева заметил что патрубок радиатора при нажатии имеет явное избыточное давление, двигатель не дымит не перегреваеться, пузырьков тоже не наблюдал в расширительном бачке. Так все не чего напрягают подтеки от антиф.

[юхман 1]

Смени пробку радиатора.

[олег71 221]

Ну прикольно у тебя получается,потрогал и сразу избыточное??!! в системе давление 0.5 это норма и до открытия если стоковая крышка то 0.9 смотри что на крышке написано.По поводу пайки радиатора.Нельзя паять оловом с флюсом внутри после пропайки прогрев газом чтобы выпарить даже мелочь и основного припоя.Все просто если канифоль ,флюс,или еще какой приспособ остается внутри то при прогреве он падлюка плавится и тосол начинает капать.И заново запаять этот пустой канал от вытекшего припоя,сложно.Его обезжирить только нагревом газа можно.

[artem83 1]

Так в том то и дело что при работающей температуре видно что ОЖ прибавляется в расш. бочке, на холодную у ходит.

[олег71 221]

Ну так что ж ты мозг тогда себе ломаешь ?всё работает!запаяй почеловечьи и будет тебе счастье!

[artem83 1]

Не мужики вас не перебедиш! на ощюп я имел то что давление практически такое как будто после перегрева, когда ато смотри крышку радиатора выбьет.

[AZIAT 4 226]

Не мужики вас не перебедиш! на ощюп я имел то что давление практически такое как будто после перегрева, когда ато смотри крышку радиатора выбьет.

А в чем проблема . Манометр в систему и мерить давление . Потом с цифрами сюда .

[Пух 0]

У приятеля тоже было избыточное давление, окозалась треснула голова.

[Lawnmover 31]

Если ОЖ выгоняет в расширительный бачек и обратно она не уходит, то проблема в голове, т.к. прорывающие газы создают зверское давление, а вот разряжение на холодную уже не создается и соответственно обратно ОЖ уже не попадает. Если система на горячую под давлением и потом на холодную все возвращается в исходное состояние то все должно быть ОК. Ну и посмотри не булькатит в расшительный бачек при работе?

[пылесос 2]

Паял где?

Точнее у кого?

Согласен с предыдущими: там тонкостей масса, не смотря на кажущуюся простоту операции...

Мой опыт: после пайки треснул через пол-года, зимой (поддал газку в гору на пониженной, с буксируемым авто не вытащив картонку перед радиатором...)

Запаяли. Обнаружилась трещина в другом месте...

После этого, спец удалил старую пайку, зачистил, подрихтовал постель верхнего бачка, т.к. при доремонтном ещё перегреве двигателя, она "разошлась" по шву, изменив геометрию...

Залил припоем по новой.

Теперь всё ОК!

Причём припой готовит сам медник. Оловом и канифолью там ничего не решишь.

Только к специалисту!

Ну и пробку проверь...

Удачи!

[artem83 1]

Дело в том что когда собирал двигатель на гбц между клапанами была замечана не-то трещина не-то царапина на 2 целиндре значение не придал. Вопрос на засыпку есть возможнось купить старинную гбц с кулочками подойдет ли она мне?

[пылесос 2]

Дело в том что когда собирал двигатель на гбц между клапанами была замечана не-то трещина не-то царапина на 2 целиндре значение не придал. Вопрос на засыпку есть возможнось купить старинную гбц с кулочками подойдет ли она мне?

956838[/snapback]

1. Рано начал сомневаться

2. ГБЦ при наличии сомнений опрессовывают перед установкой

3. При трещине симптомы таковы:

- выгоняет ОЖ в расширитель и на улицу из него

- перестаёт греть печка

- Двиг перегревается по датчику температуры

"Надутая" система ОЖ после запуска двигателя - нормально.

После движения на скорости - нет.

Старая голова тебе зачем??

У тебя уже одна своя есть... Разберись сначала с ней!

[artem83 1]

Так в том то и дело что печка греет, ОЖ не выходит, температура в норме, а патрубок расширяеться после минут 15 после работы двигателя

[peress 42]

если пробка на радиаторе исправна, то никакого повышенного давления в системе быть не может. даже если идут газы хоть откуда. клапан на пробке откроется при давлении, указанном на опять таки пробке.