Начало перерождения моего 130-го. )

[Турбошустрик 0]

To: NazareT

хм...

посмотрим.

я пока тоже не хочу её поднимать.

и так уже залезаю с трудом )

[Турбошустрик 0]

может и правда - сход развал поможет..

[feltvogn 26]

3. Были заказаны шины Купер СТТ нью 32*11,5*15

981143[/snapback]

Дружище, отпиши, пожалуйста, собственные впечатления от Купера. Собираю инфу по этой модели шин (очень хочется самому на неё пересесть, а то Гудрич А/Т устраивает меня на бездорожье всё меньше и меньше), так что буду крайне признателен тебе за хотя бы краткий отчёт насчет поведения на шин асфальте и вне его...

[бориска 0]

спасибо вам за ответы да днях буду 32 вставлять.

[[TM]}{0tt@бы4 5]

ИМХО.

Уменьшение количества держателей увеличивает риск деформации рамы при боковом ударе. ИМХО

Я уже давно к подобной конструкции прицеливаюсь........

[Турбошустрик 0]

To: feltvogn

Вобщем по Куперу.

Вчера вернулся из Мещеры.

сделаю наверное скоро небольшой отчет.

там песчаные дороги вперемешку с болотцами и ручейками.

лужи были почти по фары.

вобщем пока на мосты, бензобак или раздатку не садиться - гребет хорошо.

мне понравилось.

один раз возниккли сложности.

въехал в лужу и впендюрился передком в подводное бревно.

пришлось выезжать назад. а там горка. побуксовал - но выехал.

но буксы на мой взгляд от отсутствия мостовых блокировок а не от резины.

в итоге то выехал )

спускался до 1.1

на трассе качаю до 2.3 - 2.5

едет хорошо. ну да приходиться подруливать в колеях.

но думаю так со всей широкой внедорожной резиной.

вобщем я доволен.

хотя можно ещё на КМ2 посмотреть.

тоже говорят не плохая.

но мне Купер как то помимо своих ходовых качеств ещё и внешне нравиться.

[Турбошустрик 0]

To: [TM]}{0tt@бы4

согласен.

но думаю при хорошем ударе и пять не спасут. )

да при слабеньком....

вобшем если под машинку залезть и приглядеться я вижу только три удобные для мантажа точки.

4 и 5 придется с гораздо большим трудом придумывать. )

[kapych 8]

Согласен с тобой. Я своего строил года три, так у меня пороги из 76 трубы, а крепятся только спереди и сзади, при этой хайджечусь даже за середину порога и без проблем.

[kapych 8]

попутал фотку

[Турбошустрик 0]

To: kapych

76 это уж очень круто!

п.с. как ты в этот ручеёк заехал то?

сзади ж куст! )

[feltvogn 26]

2 Турбошустрик:

Спасибо за инфу! А гудит, на твой взгляд, на асфальте сильно?

[archstyle 48]

... можно попробовать изменить угол наклона стойки, на сход-развале, мне так делали, подвинули нижнюю шаровую вперед на сколько позволили регулировки, а дальше пару ударов тяжелым молотком....

982762[/snapback]

...ага, щаз! Назар, ё -маё, ну где там регулировки????? А???? чему молодёжь учишь... или ты передние развальные болты имеешь ввиду?

может и правда - сход развал поможет..

982803[/snapback]

...не поможет...

...рычаг надо переваривать верхний, и делать это элементарно, самое сложное -снять его с машины...)))). как и на сколько я выкладывал сюда, и с картинками тоже...и не разрушайте себе мозг, друзья мои, пользуйтесь опытом тех, кто уже разрушил себе это серое вещество...)))

[Турбошустрик 0]

To: archstyle

можешь ссылку дать? )

очень интересно!

[Турбошустрик 0]

To: feltvogn

ну как тебе сказать.

на 100 - 110 - терпимо.

в идеале купить в гараж компрессор. - 7 т.р. + пневмогайковерт - 3 т.р.

+ комплект дорожной резины.

и переставлять по мере надобности.

но если не гонять больше 100 км/ч, (что по москве предел на мой взгляд.)

летом можно спокойно на ней ездить.

[archstyle 48]

To: archstyle

можешь ссылку дать? )

очень интересно!

984766[/snapback]

поднял тему

[diskmaster 4]

To: Турбошустрик

спасибо за отчет по резине!

А с порогами еще не пробовал? Мы тут посмотрели, повертели, видимо будем делать так же, круглую трубу, пять точек крепежа и алюминий на пороги.

[Турбошустрик 0]

To: diskmaster

Спасибо!

рад что смог быть полезным.

пять точек это надежно..

но мне кажется не просто мастерить будет.

четырех не достаточно ли?

[diskmaster 4]

To: Турбошустрик

да впринципе достаточно.

Но все равно придется делать переднюю и заднюю крепежную скобу, а если их делать - сделать и пару средних. Но надежнее будет пять точек и как Предатор правильно указал - каленые болты, но вперемешку с сырыми.

С мастерением... одно будет проблемно - выставить нужный вылет порога и наклон. Но это можно сделать по проволочному эскизу, пробовали погнуть - вроде получается. А там жена болгарина и сварка