Скрежет/скрип в повороте направо

[zom 0]

В общем ситуевина такая - при достаточно резком повороте направо (на скорости 20-45 км/ч) слышен скрип/скрежет несильный, как звук двигла или поменьше). Причем возникает если достаточно резко поворачиваешь, я думал поначалу, что это в багажнике что-то сползает вбок Причем если на большой скорости поворот такой что заметно отклоняет, то скрипа нет (тогда ведь слабо руль выкручиваешь) и если на малой скорости сильно выкручиваешь, то тоже скрипа нет.

Причем бывает только при повороте вправо, влево все нормально...

Что сие может быть?

[sergk65 11]

To: zom

Набери поиском "пробки от шампанского" и будет тебе ответ

[matroskin2 0]

To: zom

Набери поиском "пробки от шампанского" и будет тебе ответ

982070[/snapback]

+100

[AZIAT 4 283]

Набери поиском "пробки от шампанского" и будет тебе ответ

не не оно .

Посмотри втулки амортизаторов вехние , втулки стаба , ступичные подшипники проверь на люфт и подушки кузова которые вногах водилы и пассажира и сам кузов в этих местах .

[diskmaster 4]

To: AZIAT

Посмотри втулки амортизаторов вехние , втулки стаба , ступичные подшипники проверь на люфт и подушки кузова которые вногах водилы и пассажира и сам кузов в этих местах .

именно!

[zom 0]

Удивительно, но это вообще не подвеска оказалась...

Это двигатель

на горячем двигателе на холостых иногда появляется довольно заметный стук, немного похожий на скрежет (оборотах на 750-850 исчезает в любом случае практически), похожий стук еще бывает на очень низких оборотах <=500

Но есть одна особенность.

Этот стук появляется если машина стоит наклонно налево ...

если поставить на ровной поверхности или наклонно вправо - то все нормально тарахтит.

Вот в повороте направо он (наклон влево) и был, только вместе с шумом дороги больше похож на скрип, а на больших скоростях, шума больше, и двиг не слышно Причем я его именно на холостых и слушал в повороте, потому что типа иначе шум мотора заглушает...

вот какая странная ситуевина получилась...

Наверно впервые за долгое время запарковал машину с наклоном влево, и заметил, а так оно мож всегда было...

Дядько мой, послушав, сказал, что это резонирует при слишком малых оборотах, просто побольше нужно выставить холостые (он правда только с грузовыми дизелями работал, в тойотах не силен).

Но почему стук при наклоне влево есть, а в право нет? что за странная зависимость?

[олег71 225]

Проверь уровень в гидроусилителе руля

[JOHN_HUNTER 1]

То олег71

+500

[zom 0]

Уровень ГУРа - я правильно знаю, что это в жестяной баночке с левой стороны за воздушным фильтром? надпись POWER STEERING FLIUD на крышке, и маленький щупчик на крышке

там похоже чуть больше чем надо, метка HOT на треть, хотя авто стоит уже 2часа (но на солнце), должно быть наверно не выше верха COLD?

А какая связь с гуром и стуком в наклоне?

Кстати, если руль на холостых крутить, то обороты немного растут, вроде как и должно быть.

[dmetan 0]

Думаю одну подушку на двигателе оторвало

[zom 0]

Думаю одну подушку на двигателе оторвало

1005072[/snapback]

А как это можно проверить?

[NazareT 391]

Думаю одну подушку на двигателе оторвало

1005072[/snapback]

А как это можно проверить?

1005185[/snapback]

Домкрат под поддон движки через дощечку и поднять см 5-7. увидешь сразу и подушку коробки проверь так же.

Но при оборванных подушках вибрация обычно возникает.

[zom 0]

Проверял, домкратил - поднимается вся машина, щелей не возникает... вроде всё цело...

Еще у меня подозрение, что от наклона машины зависит частота оборотов ХХ. если при наклоне влево поддать газу, то звук становится нормальный...

в принципе, обычно достаточно включить кондей (только он если не жарко, он сам выключается).

НО как-то нестабилен эффект. на 750 оборотах звук всегда хороший... на 600 всегда плох. а на 650-700 когда как... хотя тут еще точность измерения штатным тахометром под вопросом...

Вообще сколько должны быть обороты в спокойном состоянии (кондей выключен, аккум заряжен..)?

И почему частота ХХ зависит от наклона машины?

[Vladimir Novikov 1]

чтобы не создавать новой темы, появился шум несколько дней назад при повороте направо, колеса 31, на стоящей машине покрутил, не задевают нигде, звук похожий на шуршание, после поворота слышно метров десять еще этот звук с ускорением, ступичный умирает или что может быть?

при повороте налево звуков нет, при старте движения прямо ощущение, что машину чутка "переколбашивает" и она приподнимает левое переднее колесо

[halekc 13]

Ну сними колесо проверь состояние тормозной системы (колодки , супорт ) особое внимание на шаровую( технология проверки забей в гугол там вариантов полно)  ну и гранату подергай 

ступичный если кирдык то он гудит не прекращаясь звук меняется от скорости