Стеклопласкик на TLC 90, 100

[varcha]

Сразу скажу что пока это только опрос. Создаю его чтобы понимать надо искать зап. части или нет. Звонки идут, вопросы накапливаются, а ответов у меня нет.

Ориентировочные цены:

Капот на 100-ку -7 т.р.

Крыло на 100-ку -5 т.р.

Капот на Прадо -7 т.р.

Крыло на Прадо -5 т.р.

По крыльям вопрос открытый, т.к. в руках не держал, поэтому 100% решения что буду делать пока нет.

Так же были вопросы про передний бампер на Прадо -4 т.р.

Может что то требуется еще (в массовом порядке), буду признателен за информацию.

Предоставившим зап. части в виде доноров хорошая скидка.

[varcha]

Общественный разум , где ты?

[M@Xxxx*]

Ударопрочность видимо будет никакая у стеклопластика... Поэтому и неинтересно. Если бы что нибудь ударопрочное и карозиоустойчивое предложили.

[edho]

Идея в общем интересная если понимать насколько изделия прочные, интересуют капоты на прадо и сотку

[varcha]

Ударопрочность видимо будет никакая у стеклопластика... Поэтому и неинтересно. Если бы что нибудь ударопрочное и карозиоустойчивое предложили.

985548[/snapback]

Идея в общем интересная если понимать насколько изделия прочные, интересуют капоты на прадо и сотку

985874[/snapback]

Ну вот тебе раз , скоро два года как делаю крылья, капоты, борты, моих тем по разным пластиковым девайсам штук пятнадцать на этом форуме. За все время ни разу не возник вопрос с прочностью. То что делал на 130 Раннера у людей по две зимы отходило, все опробовано в том числе и на своей машине. Вот тут собрано все по всем машинам http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=66940&hl= , вот тут, как все начиналось со 130 Раннера http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=39474&hl= . Могу предложить уронить кувалду(ну с высоты так метра 1,5-2) на сделанный мной капот и на ваш железный, если пластиковый сломается с меня будет новый железный капот.

[varcha]

В добавок про прочность: из стеклопластика что только не делают, лодки, яхты, кабины на грузовики, новый Аэробус (тот который самый большой) почти весь из данного материала.

[varcha]

По 80-ке опрос проходил поживее

[AlexGel]

У 80-чников больше ржавых капотов

Вот если б двери сделал!

[varcha]

У 80-чников больше ржавых капотов

Вот если б двери сделал!

986888[/snapback]

Задние (багажника) обязательно сделаю

[Vоlk]

добавь пункт про капот и задние двери от 70-ки .....очень нада

[varcha]

Будут доноры, сделаю.

[Радомирыч]

Будут доноры, сделаю.

987218[/snapback]

А доноры (на 70) - это "насовсем" или на время ?

Если на время - "их есть у меня". Только в Петербурге : )

[varcha]

Будут доноры, сделаю.

987218[/snapback]

А доноры (на 70) - это "насовсем" или на время ?

Если на время - "их есть у меня". Только в Петербурге : )

987497[/snapback]

Доноры нужны на время, их внешний вид не измениться, а то что они в Питере очень жаль. Я в Питер собираюсь на 9 мая, вот только везти мне их неначем будет.

[edho]

Ну тогда бы купил капоты и крылья на 95-ку и 105-ку

[pitmic]

Капот на LX470 получится?

[varcha]

Капот на LX470 получится?

988553[/snapback]

Сделать не проблема, главное наличие донора ну и сколько штук капотов надо, за один браться не рентабельно.

[varcha]

добавь пункт про капот и задние двери от 70-ки  .....очень нада

987162[/snapback]

В около Тойотных открыл тему по железкам на разные машины, надеюсь смогу набрать железа на доноры.

[varcha]

Ну тогда бы купил капоты и крылья на 95-ку и 105-ку

988458[/snapback]

Будет железо на доноры и желающие купить пластик, обязательно сделаю.

[андрей 64]

Уважаемый varcha ! а вы не думали заняться изготовлением не стоковых запчастей а тюнингованных комплектов с возможностью изменения внешности или даже модели на шаг или два вперёд ( 80 ка 100 ка 200 ка ) конечно я не имею в виду 100 % сходство с оригиналом.

[varcha]

Уважаемый varcha ! а вы не думали заняться изготовлением не стоковых запчастей а тюнингованных комплектов с возможностью изменения внешности или даже модели на шаг или два вперёд ( 80 ка 100 ка 200 ка ) конечно я не имею в виду 100 % сходство с оригиналом.

989482[/snapback]

Думал, только это шаг в цене, умножить на два. Изменить можно, надо иметь клиентов, а их пока нет.