ржавчина на двери задка (80-ка, "комодом")

[igev 0]

Дверь задка (которая у меня "комодом") местами начала гнить - и верхняя, и нижняя.

Хочу остановить этот процесс. Но нужны советы. "Поиском" четких ответов на мои вопросы особо не обнаружил.

Верхняя дверка: под уплотнителем стекла снаружи местами начал гнить металл, да и вообще, по всему ободку ржа есть.

В одном месте даже внутрь дверки пролезла и кое-что погрызла (там, где моторчик). Чтобы все путем обработать,

хорошо бы снять стекло, я так понимаю,- иначе ржа местами останется, и толку не будет.

Вопросы:

1) стекло нужно выталкивать изнутри-наружу вместе с уплотнителем?

2) сколько потребуется герметика, когда я это все обратно засовывать буду

- тюбик или туба под пистолет? Предполагаю, что тюбик.

3) или же поручить это занятие спецам? (только я как-то сам хочу ржавчину обработать)

[f0X 55]

Открыл похожую тему... правда про лобовик, но суть одинакова. Буду следить и за этой темой.

[RML 32]

To: igev

1. Да изнутри, наружу вместе с уплотнителем, лучше делать вдвоем, одному неудобно. Делается легко, делал первый раз, вынул за 3 минуты.

2. Засовываеш при помощи веревочки, веревку по периметру уплотнителя надеваеш и вставляеш стекло, веревку потихоньку вытаскиваеш. Герметик там в принципе не нужен если конечно сквозных дыр нет.

3. Без спецов можно обойтись запросто

[test 25]

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=71391&hl=

Интересная альтернатива!А то как показывает практика если верхняя створка пошла то ее уже ничем не остановить!Заделки хватает года на два три!

[Centurion 68]

Я свой отдал на полный разбор провар и прокрас - разобрали проварили покрасили - теперь спокоен - в целом где то вышло на 200 зеленью и никакой мороки

[master006 9]

Стекло с резинкой снимать однозначно ! У меня ржа пошла под стеклом нижний левый угол. Когда снял - там труха одна и дыры насквозь. Зачищал, обрабатывал преобразователем, грунтовал какой то спец краской, резинку на герметик сажал - всё бестолку. Через полгода ржавчина опять проявилась. Выход - менять. Всё остальное временный вариант. Б/у в нормальном состоянии или как вариант - пластик. Интересно было бы послушать отзывы про пластиковые створы. На Черокезах кирпичах изначально пластиковая дверь стоит - работает номально, тяжеленная только зараза.

[VX MAX 29]

Караул!!!!

У меня 100-ка 2006г. Та же история. Что за дела, машина за полтора лимона на 4-й год гнить начала?!

[test 25]

To: VW MAX

Скорее всего стекло вынимали!Либо вообще створка чуть задвигалась!

[RML 32]

To: VW MAX

Та же фигня на 100-ке 2005 года да еще и хром весь облез

[igev 0]

Хотя и предполагаю, что гнить дверка все же продолжит, таки попробую разобрать да обработать.

А пластиковая дверка - это интересно, можно запастись, не так дорого по сравнению с оригиналом.

Но почему там гниет-то почти у всех? Может, из-за того, что стекло "с обогревом" и зимой там лед тает и в эти щели вода проникает?

На лобовике сверху тоже есть снаружи пятнышко ржи, вот что с ним делать - пока не определился,

пятно маленькое, а стекло сам не сниму и не поставлю, а чистить там вряд ли кому доверю...

[Borman 0]

Проблему ржи под резинками стекол задней двери и боковых стекол багажника вроде решил. Во всяком случае- 3 года полет нормальный. По первости сняли стекло, зачистили, загрунтовали, покрасили- через год цветет опять. Снова повторили все, только после покраски обклеили рамки под резинками 3М антигравийной защитной пленкой. И все. Ни следов ржавчинки нет. Наблюдаю на 2 машинах- пока все ок.

[chik 0]

А что делать и как вытаскивать боковые багажника? По низу где черный кант под краской ржавчина бугриться.