Проблема со сцеплением.

[Братимир 0]

У меня Хайлюкс Пикап, 1991г, механика. Не включаются передачи. Думал, что главный или рабочий цилиндр, но после ревизии цилиндров, замены жидкости и прокачки магистрали, болезнь не отступила. Теперь только вскрытие может прояснить картину. У меня вопрос: можно ли снять сцепление без ямы? Вроде теоретически это возможно, но со сцеплением никогда не имел дело, поэтому боюсь "подводных ручейков".

[al_shi 0]

без ямы можно, но очень неудобно, коробка очень тяжелая

[Chaldon 2]

У меня недавно такая же болячка вылезла,- заменил жижу, выбрал свободный ход педали сцепления, прошло!!! но ещё грешу, что подразбилось отверстие в оси педали, у меня на другой машине было такое... посмотри всё прежде чем коробку снимать...

[Братимир 0]

Да жидкость в системе поменял, гл.цилиндр даже воздух не пропускает, всё сухое, рабочий давит как надо, вот только почему он не регулируется, помоему на Ниве раб. цилиндр регулировался.

Значит без ямы всётаки можно теоретически снять, можно придумать какую-нибудь подставку для коробки.

[Kuus 0]

Педальный узел внимательно смотри, трещины, там и длина штока регулируется.

[Братимир 0]

Главный давит так, что аж панель в моторном отсеке, к которой он крепится выдавливает. Я понимаю так, шток должен полный свой ход отработать, таким образом сообщает рабочему цилиндру движение, понятно, если он будет не дожимать, то рабочий тоже будет плохо срабатывать. Но у меня все цилиндры работают чётко.

[AZIAT 4 228]

У меня сейчас 106 висит на подьемнике . сцепление выключается в самом низу .

Недавно на нем я менял полностью коплект сцепления и цилиндр рабочий .

Сегодня полез разбираться и смотреть педальный узел , а там шток заламывается в месте его регулировки при нажатии педали .

Буду снимать сфотаю .

[Братимир 0]

У меня сейчас 106 висит на подьемнике . сцепление выключается в самом низу .

Недавно на нем я менял полностью коплект сцепления и цилиндр рабочий .

Сегодня полез разбираться и смотреть педальный узел , а там шток заламывается в месте его регулировки при нажатии педали .

Буду снимать сфотаю .

1018053[/snapback]

А какое сцепление брал, т.е. производитель? И можно ли без ямы снять коробку?

У меня, когда двигатель глушишь, включаешь первую, заводишь, то машину начинает вести и передачу не выключишь, заглушишь выключается, правда с трудом. Я пробывал регулировать шток. но картина не меняется.

[bodydoc 14]

Говорят же тебе, снять без ямы можно, но очень грустно... особенно в первый раз если не снимал раньше... Вытягивать коробку начнёшь, смотри валом лепестки корзины не загни, КПП тяжела и имеет тенденцию падать вниз

[AZIAT 4 228]

А какое сцепление брал, т.е. производитель?

Оригинал

И можно ли без ямы снять коробку?

у меня ямы нет . Я все машины на подьемнике делаю , так что про яму сказать не могу .

Снять можно что угодно и где угодно , вот только пупок надорвать можно .

[Андреев 10]

я откручивал с салона пыльник который на ручки идёт кпп и расдатки, кидал поперёк тупо лом. обвязывал кобку и ломик.открутил коробку, она никуда не упала, нинада её никак карячить. весит себе и весит. отодвинул её, сделал своё дело - натянул обратно. все манипуляции производились на асфальте, без каких-либо ям и прочего. но у миня машина лифтована и доступ ко всему нормальный.

[Братимир 0]

Я сегодня обратился в автосервисы, где мне озвучили ценники от 4000 - 6000 руб., только за снятие и установку коробки, плюс всякие нюансы. Что-то стало жалко денег, поэтому сегодня приступил к самостоятельному снятию коробки.

С ломом интересная идея, может завтра действительно воспользуюс ломом, а может изготовлю специальную тележку, что бы ездила на колёсиках. Вот только опять вопрос: когда снимал кожуха с рычагов скоростей и подключения полного привода, то под рычагом скоростей, вроде всё было в норме, т.е. виднелось масло, а вот под рычагом подключения полного привода оказалось всё в ржавчине, когда вытащил рычаг, то там тоже всё в ржавчине, завтра попробую вскрыть лючок и проверить всё нутро.? Это частое явление или это ЧП?

Изменено 31 мая 2010 пользователем Братимир

[AlexDiesel 26]

Я сегодня обратился в автосервисы, где мне озвучили ценники от 4000 - 6000 руб., только за снятие и установку коробки, плюс всякие нюансы. Что-то стало жалко денег, поэтому сегодня приступил к самостоятельному снятию коробки.

С ломом интересная идея, может завтра действительно воспользуюс ломом, а может изготовлю специальную тележку, что бы ездила на колёсиках. Вот только опять вопрос: когда снимал кожуха с рычагов скоростей и подключения полного привода, то под рычагом скоростей, вроде всё было в норме, т.е. виднелось масло, а вот под рычагом подключения полного привода оказалось всё в ржавчине, когда вытащил рычаг, то там тоже всё в ржавчине, завтра попробую вскрыть лючок и проверить всё нутро.? Это частое явление или это ЧП?

1019099[/snapback]

Всё в порядке, я тоже сначала удивился этому явлению, просто где находится рычаг раздатки, там полость не герметичная которая соединяет коробку с раздаткой!

[AlexDiesel 26]

Кстати я снимал и ставил коробку с помощью 2х ремней, которые вешал на торсионы и цеплял за поперечную балку и подкатного домкрата.

[Братимир 0]

А это лечится?

[AlexDiesel 26]

Если ты имеешь в виду ржавчину в полости, то я как-то не заморачивался, по книге не положено на герметик садить, да и влага всеравно через пыльник рычага попадет внутрь, Aziat в этой полости сливную пробку сделал, на случай большого скопления воды!

Изменено 31 мая 2010 пользователем AlexDiesel

[borgul 0]

Снимал коробку и раздатку один, ставить помогали.

Делал так - собирал рамку из уголков, по углам крепил колеса типа мебельных, но по мощнее. На эту подвижную тележку крепил болтами два домкрата. к вершкам домкратов крепил короткие уголки с вырезанным болгаркой профилем коробки и раздатки там где они будут соприкасаться.

выставил машину колесами на четыре шпалы. загнал тележку, подпер раздатку с коробкой домкратами, открутил, откатил назад - можно менять сцепление. когда откатывал приходилось приопускать вниз. коробка упасть не могла - верх был в туннеле. ставить - приподнял, подкатил, воткнул. помогали правда при этом - приходилось шевелить из стороны в сторону, но все это без напряга.

недавно друг на паджерике менял сцепление, одолжил этот агрегат. сделал тоже все один

[MixaNik 0]

Полезная темка! Тоже предстоит замена сцепления, если топикстартер не против спрошу кто как его центрует?

[Братимир 0]

Благодарю за советы, завтра буду пробывать.

[Братимир 0]

Полезная темка! Тоже предстоит замена сцепления, если топикстартер не против спрошу кто как его центрует?

1019381[/snapback]

Да мне самому интересно.