Стучок 5VZ

[Kron 0]

Всем день добрый!!! или вечер...

Прошу помощь зала...или может просто у кого было..

Дело в следующем: имеем мотор 5ВЗ, тойота прадо, левый руль, араб...

мотор прошел 270 тыс, так вот, с момента покупки машинки присутствовал стучок в левой головке (по ходу) район 1-2 цилиндр. этот поганый стучок становится сильнее с нагревом двигателя, т.е.чем жарче - тем сильнее, пока холодный его совсем не слышно. Были с этой машинкой проблемы с детонацией двигателя и звук детонации, как казалось шел именно с левой стороны движка. При добавлении оборотов стук этот перерастает как бы в звук трещотки, не знаю как правильно выразится... Совпадает с цикличностью (кажется) вращения распредвалов. По ощущениям машинка после больших пробегов (км 200-300) начинает чуть хуже ехать- не обьективно. Перешел на 95 бенз, детонация вроде прошла, рано радовался - потеплело и все началось сначала!! Также присутствует троение на холостых, даже не троение, а легкое (очень легкое) подрагивание. По машине практически все новое, вот в чем засада: все прокладки (кроме тех, что под головкамм), все датчики, бензонасосы, это так, к слову. Проверял все - зазоры в клапанах в идеале (два раза скидывал клапанные крышки, один раз просто проверял), криминала там не видел, поломаных изношеных деталей вроде тоже нет, Компрессия ровненькая 11 очков везде, расход где-то 17л в городе, масло от замены до замены (7-10 тыс) ну пол щупа (не критично).

Сам вроде не один мотор сделал, руки как надо, может кто из местных Гуру с такой херней сталкивался?? К чему готовиться??? в эти выходные планирую поднять распредвалы не левой башке, может станет че-нить ясно, а то бошки поднимать на рабочей машинке ох как неохота... Помогайте братцы, а то весь мозг уже сломал!!!!!!

[AZIAT 4 228]

два раза скидывал клапанные крышки, один раз просто проверял

Сними еще раз и проверь есть зазор между шестернями распредвала или нет . его быть не должно , зазор там выбирает пружина . Она находится между шестернями . Могла лопнуть или просто прослабится . её надо заменить на новую или заново взвести .

Процес взвода описан в книжке , там сложного нет ничего .

[vorond 0]

Похоже на то. У многих так.... Не критично. И желательно совместить с заменой ГРМ. Тебе скоро.

[Kron 0]

То:AZIAT

Андрюх, ну это первое, что пришло в голову, сейчас на выходных буду вскрывать 3-ий раз полюбому.... а тупит то из-за чего?? смотрел я на эти шестерни, вроде нормально все было, но проверить конечно же надо...

Ты понимаешь, стучок этот гадский идет в районе 1-2 цилиндра, даже скорее 1, а шестерни стоят в районе 2-3... Это так, лирика, подниму распреды - погляжу... такие мысли уже у меня, что клапан подзависает, но с чего бы?? стук такой как болезнь на 3S, слышал когда стаканчики разбивают посадочные отверстия???

А ГРМ я заменил 5000 назад, тогда же и крышки вскрывал, зазоры мерял все в идеале по мурзилке. Мотор вообще отлично работает, но левая башка при нагреве и под нагрузкой детонирует, чаще всего это происходит на крутом подьеме со включенным кондеем, но и без кондея тоже самое...Теперь я в этом почти уверен, сначала думал просто кажется, а недавно человека на кенгур посадил слушать, точно звенит слева по ходу машины...Ох чувствую бошки вскрывать придется!!!!

[Kron 0]

Мотористы, какие еще версии будут???

пружину закажу сейчас новую, прицепом еще че поменять???

Что из них есть пружина 13579-50020, 90206-42001....????

[AZIAT 4 228]

13579-50020

вот это пружина

[Kron 0]

Спасибо Андрюх!!!

[Diabolik 0]

Чем кончилась эпопея со стуком?

У меня Сурф 185 с 5VZ-FE, пробег 280т.к.

На прогретой машине, на холостых присутствует стук, в районе правой головы. Не громкий, но снаружи слышно, такой глухой тук-тук-тук-тук, где-то 2-3 тука в секунду.

Но он есть не всегда, где-то в 70%. Поначалу думал из-за 92бензина, т.к. при переходе на 95й, стук пропал... а далее стал то появляться, то пропадать. Сейчас эта зависимость от бензина вообще непонятна.

З.Ы. Планирую зазоры в клапанах проверить для начала, заодно резинки на крышках поменять.

Есть мысль, что еще может толкатель клапана(куда шайба регулир. вставляется) стал овальный?!? =) Подобное встречал на 2JZ-GTE.

Изменено 26 декабря 2011 пользователем Diabolik

[UKa 20]

Чем кончилась эпопея со стуком?

У меня Сурф 185 с 5VZ-FE, пробег 280т.к.

На прогретой машине, на холостых присутствует стук, в районе правой головы. Не громкий, но снаружи слышно, такой глухой тук-тук-тук-тук, где-то 2-3 тука в секунду.

Но он есть не всегда, где-то в 70%. Поначалу думал из-за 92бензина, т.к. при переходе на 95й, стук пропал... а далее стал то появляться, то пропадать. Сейчас эта зависимость от бензина вообще непонятна.

З.Ы. Планирую зазоры в клапанах проверить для начала, заодно резинки на крышках поменять.

Есть мысль, что еще может толкатель клапана(куда шайба регулир. вставляется) стал овальный?!? =) Подобное встречал на 2JZ-GTE.

Всё тоже самое, и пробег тот же. И ещё при резком наборе скорости где то около 3000 об. хорошо прослушивается жужжание, а на холостых небольшой стучек в левой голове, ближе к моторному щиту. Планирую к весне открывать клапанные крышки, мерять зазоры клапанов, проверять преднатяг пружин на распред-валах, и всё закрывать на место. Потом заказывать регулировачные шайбы, прокладки под клапанные крышки, под всасывающий коллектор и.т.д.

[taimikk 2]

Бразерсы, чем закончилось исследование вопроса-то????

Интересуюсь, потому как у меня все то же самое, блинн!!!!!!!

Прадо, "араб", 3,4!!!!!!

Напишите, если что-нибудь выяснили!!!!

[AZIAT 4 228]

Бразерсы, чем закончилось исследование вопроса-то????

Интересуюсь, потому как у меня все то же самое, блинн!!!!!!!

Прадо, "араб", 3,4!!!!!!

Напишите, если что-нибудь выяснили!!!!

2е сообщение в этой теме .

[Chen 19]

Может и поршень стучать.

[yuriyakpp 0]

тоже стучит в левой бошке. с дрома давали ссылку на этот форум. заказал волнистую пружину между шестернями плоская которая и маленькую распорную пружинку которая их разжимает. пара часов прботы и вуаля. стука нету. но тока на три месяца. щас опять стучит при полном прогреве. проходу там износ по самим шестерням идет.

[taimikk 2]

С пружинов все понятно. А вот кто-нибудь слышал о мерзком звуке болтающихся защитных термокожухов на выпускном? Ежели знаете - напишите, будте любезны, амигосы пятивэзэшники!!!!!

[un4given 0]

Получается стук вылечился заменой пружины?? Тоже такая же фигня, поменял ГРМ, все осталось. Пружину эту сложно менять?

[Anaerobro 3]

Подробности нужны ребята. Помогла ли замена этой (этих) пружин?! Как проходит эта операция? Нужно ли снимать распредвал и т.д.

 

Кто делал - отзовитесь!

[un4given 0]

У меня причина была не в этом. Подняли машину, стук был снизу (из поддона откуда-то). 

 

Вкладыши под замену, один шатунный болт ПОЧТИ надломило, еще бы чуть-чуть и попал бы на новый движок. 

До кучи была трещина на маховике. Новый маховик оригинальный стоит 5100р. Болты, вкладыши, жидкости попутно - 2500р. Замену делал в гараже, на все ушло 1 день с пивом. Стук пропал))

 

Но у меня стук был от 1000-1100 оборотов. И не зависел от прогрева двигателя.

[Morion 0]

У меня причина была не в этом. Подняли машину, стук был снизу (из поддона откуда-то). 

 

Вкладыши под замену, один шатунный болт ПОЧТИ надломило, еще бы чуть-чуть и попал бы на новый движок. 

До кучи была трещина на маховике. Новый маховик оригинальный стоит 5100р. Болты, вкладыши, жидкости попутно - 2500р. Замену делал в гараже, на все ушло 1 день с пивом. Стук пропал))

 

Но у меня стук был от 1000-1100 оборотов. И не зависел от прогрева двигателя.

Да ладно...и вкладыши и маховик и все за день с пивом ?

[Chen 19]

Да ладно...и вкладыши и маховик и все за день с пивом ?

Мега монстры! Может гастробайторы помогали!  

[un4given 0]

А чего там делать? 5 человек, 2 стойки, инструмент и все запчасти. Ничего сложного нет.