К воросу о замене редукторов

[DieHard 0]

Пришло время менять передний редуктор, у заднего тоже есть люфт в редукторе. Поэтому есть мысль приобрести редуктор передний/задний. Задний хочется с LSD. По табличке имею следующее: G282 - 8", 4.30. У машинки максималка 100 (тахометр 3 000 об/мин). Машинка лифтована, резина BFG 275/70/16. Ищу диски для установки 33 резины. Имеет ли смысл поставить редукторы с другими передаточными числами, чтобы увеличить максимальную скорость (120-130 вполне устроит). У кого какие редуктора стоят на 3L, как поведение машины, как в горку идет?

[sergk65 11]

To: DieHard

Конечно имеет тебе нужно найти и поставить редукторы с передаточным числом 4,875 для таких колес. С числом 4,3 редуктор будет несправлятся т.к. размерность выше штатной да и резина тяжелей существенно ...

[DieHard 0]

Неужели никто больше советом не поделиться. Встрять то не хочется. Или pickup с 3L не популярная машинка ??????

[TDA 23]

Hi

Имеет ли смысл поставить редукторы с другими передаточными числами,

83493[/snapback]

есть деньги, меняй. Нету, значит не судьба

Максималку ты заменой редукторов врядли увеличиш.

Либо следующим этапом станет замена двигателя

[rOMZES 0]

[attachmentid=5113]

Неужели никто больше советом не поделиться. Встрять то не хочется. Или pickup с 3L не популярная машинка ??????

84280[/snapback]

Зря ты так, очень даже модный автомобиль!!!!!!

У меня подобный ХИЛУХ. Только у меня при 100 км/ч - 2600 оборотов, а при 3000 оборотах - скорость 120 км/ч. Резина на данный момент ОМСКШИНА ИО-506 размер 235/75 R15. Зимой на корейской отездил 267/70 R15 тоже самое.

Я тоже собираюсь поставить 33" резину, только она будет не постоянно стаять а только так сказать по необходимости, но редуктора думаю оставить старые.

[exup 3]

при покупке стояли редуктора 43х10, то есть 4,3 , резина К-153 225х75R16 на железных дисках от крузера 80, потом на этих же редукторах G038 265х70R16 на литье. Жор топлива 10 примерно на трассе.100 км/ч достигалось при 2600 об/мин примерно на 5й передаче.Применив "шинный калькулятор" поставил редукторы 4,875, под 33" резину в самый раз.Резина МТ,ширина 10,5, радиус 15". Расход подрос примерно на 2 литра, хотя может и с мотором что то не так , или просто фильтр воздушный пора менять.... .

100 км/ч так же получается при 2600 об /мин.

[DieHard 0]

Очень странно, у меня 100 км/ч 3000 по трахометру. Проверял с жпс. Трахометр не врет.

Если вручную крутить колеса для подсчета передаточного числа, надо оба колеса крутить в одну сторону?

[-=PAVLO=- 0]

Тахометр не врет, а спидометр при нештатных колесах ещё как врет. У меня при 33-ей на спидометре 80-ят а в реалиях все 100 , и чем быстрее едешь, тем больше врет.

Сначало поставь колеса побольше, а потом пары меняй, заодно и проверишь. Если поставишь большие колёса, то скорость должна возрасти, а обороты упасть, если конечно двигло номано потянет.

[Sham 1]

А кто подскажет... в ARB-шном комплекте редуктор есть или старый остается? Просто не догоняю их принципа блокировки...

PS мне кстати не хватает порой мощности мотора в грязи, именно на низах, хоть и дизель. Колеса 33"

[bodydoc 14]

2-DieHard, мож у тебя понижайка не выключается? У меня 3Л коробка G52, передаток 4,3 на 100 км/ч 2400-2500 колёсья 35", посмотри на свою КПП передачи могут быть другими, наверняка у тебя не G52.

Поведение следующее, по асфальту хватает и динамики и тяги, по средним и лёгким гавнищам тяги хватает в принципе, но на суровых охота 4,875, или 5,2 это факт, в суровом снегу хочется того-же.

Меньше 4,3 помоему не найдёшь, и ещё, сами диференциалы на 107 двухсателитные, яб поменял на 4-х...

2-Sham, у АРБ идёт корпус диференциала на него навешивается шестерня ГП и всё...

[DieHard 0]

Где на КПП ее тип выбит?

Возможно ли поставить задний редуктор вперед, взаимозаменяемы ли они?

[bodydoc 14]

Сори, просмотрел табличку, у тебя G52, последняя набивка на табличке. По редукторам ломал голову недавно, жестоки если у тебя передний мост, то он взаимозаменяем с задним редуктором, если рычаги, то нет.

ЗЫ подумалось мне, а сцепление у тебя не пробуксовывает? Мож ты паришь по трассе 100 а сцепухо прокручивает на 120 такое может быть, тока ты запах должен чуять....... или подтёки с маховика... А мож старый хозяин всандалил ГП другие? Покрути пары, посчитай передаток....

[DieHard 0]

2 Bodydoc: Сзади мост, спереди привода. Получается, что редуктор не встанет

Сцепление не буксует. Буду крутить и считать. Как посчитаю - отчитаюсь.

[DieHard 0]

Посчитал 4,30. Вот и думаю заказать 4,30 с LSD.