ниссан террано 1 кто юзал

[Леха Гамми 81]

Ребят, кто юзал первый ниссан террано с 3х литровым бензином и 2,7 дизелем.

Как авто по надежности и стоимости запчастей и их наличию если сравнивать со вторым раннером (130 кузов).

[Katonych 36]

У меня был 1-й терран, 3-литровый. До сих пор жалею, что продал.

Комфортный, резвый, не ломался ваще. Багажник - просто мечта, туда помещалось одновременно 35-е колесо, большая детская коляска и пара ящиков пиво-воды.

Жрал, правда, 15 литров.

Нашел-бы сейчас не ржавый - купил-бы незадумываясь и ездил в свое удовольствие.

Запчасти в целом дешевле тойотовских.

[Леха Гамми 81]

вот и я к нему склоняюсь,а то цены на 130е ранеры завышены что то на рынке, на мой взгляд, а ранер не меньше жрет, все равно по городу 15-20

Изменено 20 июня 2010 пользователем гамми81

[Amigo 12]

Был дизельный 2.7-только положительные воспоминания.Это был мой первый джип.Реально не ломался вообще,только ТО пару раз в год и аппарат всегда в движении.Хорошая тачанка.

[crush 16]

я вот недавно приобрел:

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...E8%EB+%E2%EE%F2

а террано 1 и 2 практически не отличаются друг от друга технически.

[Fed 1]

Был дизельный 2.7-только положительные воспоминания.Это был мой первый джип.Реально не ломался вообще,только ТО пару раз в год и аппарат всегда в движении.Хорошая тачанка.

1038190[/snapback]

Плюс мильён!!!

Очень был доволен тачаном.

Только при выборе надо ОЧЕНЬ внимательно смотреть на предмет коррозии.

http://www.nissan4x4-club.ru/Razdeluy/Avto...d=47&opencat=45

Своего до сих пор с грустью вспоминаю.

http://foto.drom.ru/11779/106805/

[IGORGA 9]

С бензинкой не знаком, а вот дизель очень надёжный, гниёт сильно зад, можнл сидушку откинуть и сразу станет всё ясно, Вот Акпп на них слабое место.

[Леха Гамми 81]

я пока склоняюсь к 3х литровому бензину на механике

[gav1975 9]

До сих пор владею такой машинкой.

Отзывы только положительные. Пробег 380тысяч, в движок ни разу не лазили. Немного масло подъедает , но не смертельно.

Насчет коррозии. Да, подгнивает, но если грамотно и хорошо сделать машинка будет радовать.

[fktrc 3]

А у меня был вот такой. Датсун- дизель ТД27, не турбо, МКПП, идеальное состояние. Продавал со слезами. Отличная машина

[Oleg Y. 5]

я вот недавно приобрел:

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...E8%EB+%E2%EE%F2

а террано 1 и 2 практически не отличаются друг от друга технически.

1038193[/snapback]

Отличаются бамперами - у террано 2 бампер чисто пластмассовый!

Как то въехал в зад такому.

А так присоединяюсь к положительным отзывам.

У сестренки есть терранчик.

Изменено 21 июня 2010 пользователем Oleg Y.

[SASH 24]

Был Terrano-1 R3M пятидверный праворульный на автомате, его дизель TD27T СКАЗКА просто, ни ремней ни цепей, правда шумноват. Из поломок - ремонт АКПП. Передняя подвеска слабовата, как впрочем и на всех торсионных авто. А так впечатления только положительные . Патрол конечно лучше но это уже другой класс.

[Fed 1]

Был Terrano-1 R3M пятидверный праворульный на автомате, его дизель TD27T СКАЗКА просто, ни ремней ни цепей, правда шумноват. Из поломок - ремонт АКПП. Передняя подвеска слабовата, как впрочем и на всех торсионных авто. А так впечатления только положительные . Патрол конечно лучше но это уже другой класс.

1039197[/snapback]

Передняя подвеска не слабовата если без экстрима, то на 100 тысяч хватит её.

[SASH 24]

Был Terrano-1 R3M пятидверный праворульный на автомате, его дизель TD27T СКАЗКА просто, ни ремней ни цепей, правда шумноват. Из поломок - ремонт АКПП. Передняя подвеска слабовата, как впрочем и на всех торсионных авто. А так впечатления только положительные . Патрол конечно лучше но это уже другой класс.

1039197[/snapback]

Передняя подвеска не слабовата если без экстрима, то на 100 тысяч хватит её.

1039205[/snapback]

экстрим это что? У меня было нормальная внедорожная эксплуатация .

[Fed 1]

экстрим это что? У меня было нормальная внедорожная эксплуатация 

Экстрим это постоянно в говна залезать и долбить машину почём зря.

[Кир 4]

Был на 33" в говнах регулярно, подвеску перетряхивал раз в 60 - 70 тыс, проблем почти небыло, если б не гнили вобще бы цены не было

[SASH 24]

экстрим это что? У меня было нормальная внедорожная эксплуатация 

Экстрим это постоянно в говна залезать и долбить машину почём зря.

1040339[/snapback]

дык у нее предназначение такое. Я на нем не покатушничал, только охота-рыбалка . Говорю же хорошая машина, но передняя реактивная тяга тюнингу подверглась все же). А вот патрулю тоже самое все по барабану, на тех же 33 калесах.

[Леха Гамми 81]

ну патрол= 80ка

террано1 = ранер 130

[DIESELEK 0]

три года друган использует Терранчика и в хвост и в гриву,2-3 раза в неделю выезд в лес(охота-рыбалка и ловля браконьеров).Битый весь,он без доков,поэтому его не жалеют,еще на Уазовской резине. Сурф мой мне кажется при такой эксплуатации за год бы умер. Двигатель у него 3VG,автомат.

[Centurion 68]

Стоит дома такой только 2.4 МКПП переделанный в карб (был моно впрыск) - вот кто то покатается вот так а потом после него комплексно все меняется

Она крепкая до поры до времени - вся ушатанная в хлам может ездить, исправно заводится и так до момента когда как упрямый осел встанет и тогда только две пути или на разборку или воосстановление в 60% стоимости машины - у меня такой случай был

Сейчас полностью восстановленный стоит дома, вложено по моим подсчетам около 6 штук зеленью и вагон нервов Теперь куй вообще продам - сам добью потом на запчасти

А целом - очень крепкая машина когда переднюю подвеску разобрал - на распорках нижних рычагов резинок не было металл об металл ходил - и ничего ездил

Из тормозов только одно колесо держало, что не мешало мну гонять на нем. Жрал по 3 литра масла на 100 км. Но всегда заводился и довозил