Нужен совет по кондиционеру

[С_Ч 90]

Ситуация такая. Каждую весну восстанавливаю кондиционер, а именно, меняю радиатор (по науке - конденсор) и заправляю систему фреоном. И так третий год. Этот грёбанный радиатор превратился у меня в расходный материал. Достал он меня по самые помидоры, гниет за зиму скотина. И стоит он не слабенько. Ставлю, правда, не родной. Один раз корейский, второй - германский, сейчас пока думаю. Хотел вообще на кондей забить, но мастер сказал, что потом восстанавливать систему замучаешься. В связи с этим у меня вопросы:

1. Если ставить родной (12500 руб по екзисту) на сколько его хватит?

2. Если не родной, то какой фирмы?

3. Может можно от чего-нибудь приколхозить, например от холодильника "ЗИЛ" ?

Ну и если у кого опыт по этому вопросу имеется - поделитесь пожалуйста.

С уважением, Сергей.

[wowan75 30]

Ситуация такая. Каждую весну восстанавливаю кондиционер, а именно, меняю радиатор (по науке - конденсор) и заправляю систему фреоном. И так третий год. Этот грёбанный радиатор превратился у меня в расходный материал. Достал он меня по самые помидоры, гниет за зиму скотина. И стоит он не слабенько. Ставлю, правда, не родной. Один раз корейский, второй - германский, сейчас пока думаю. Хотел вообще на кондей забить, но мастер сказал, что потом восстанавливать систему замучаешься. В связи с этим у меня вопросы:

1. Если ставить родной (12500 руб по екзисту) на сколько его хватит?

2. Если не родной, то какой фирмы?

3. Может можно от чего-нибудь приколхозить, например от холодильника "ЗИЛ" ?

Ну и если у кого опыт по этому вопросу имеется - поделитесь пожалуйста.

С уважением, Сергей.

1040091[/snapback]

может его на зиму каким консервантом-антикором поливать?

[VADUS 2 442]

To: С_Ч

Купил машину в 2005 году с родным радиатором. Кондей работал хорошо. За всё время заправлял два раза. В родном радиаторе отклеились два ряда гофро-полосок. Тем не менее, кондей работает хорошо и без них, со старым оригинальным радиатором.

После замены термостата на 82-95, кондей стал работать просто отлично. Видимо это связано с тем, что вискомуфта вентилятора теперь чаще замкнута и поток воздуха через радиаторы стал интесивнее.

[test 25]

Первый раз в каком году поменял?

Вычти из этого года,год выпуска авто и получишь результат и ответ на вопрос о живучести родного!

[buk911 0]

родной покрыт краской, неорегинал как правило идет чистый,соль зимой попадает на него и весной он очень хорошо начинает кородировать,вариант поставит оригинал и незабывать хорошо промыватт водой,дольше послужит. технологии идут вперед+экономия,радиаторы стали делать настолько тонкие шо капец,вот и невыдерживают

[С_Ч 90]

Я это авто взял в 2006 году. Через год накрылся тот, который там стоял. Родной или нет - не знаю. Что было дальше, я описал. Насколько я понял, надо брать родной и не морочить голову ни себе ни окружающим. Вот только уверенности у меня нет никакой .

Корейский (или тайваньский) был покрыт краской, следующий - нет. Кстати мастер по кондеям мне сказал, что если красят, то этим скрывают некачественное изготовление.

[buk911 0]

неверно,тогда получается что тойота или мерс скрывают свое качество

[Wolf_crt 61]

родной зим 7 послужит

[Stran 33]

У меня стоит родной кондей где-то с 1997-1999г(точнее не вспомню, когда его поставили). Изначально на машине кондиционера не было. Купили полностью оригинал от и до. Счас 4 или 5 рядов гофр-полосок нету. Но это в общем то и все, никаких других проблем нету с радиатором кондея. Да и вообще за всю историю моего кондея поменяли только осушитель. Перезаправляю раз в 2 года со смазкой обязательно.

[Maxim511 148]

а у меня машинке 20 лет и конденсор родной и всё нормально охлаждает и не дырявится.....тьфу тьфу тьфу)))

Изменено 23 июня 2010 пользователем Maxim511