Давление масла

[Atlas 0]

Недавно приобрел 130 раннер 89гв, хотелось бы понять или спросить как у других определяется по приборам есть ли давление масла в двигателе или нет. так как снимал приборку думал лампочка перегорела, но посмотрев их все понял что в приборке её вообще нет, есть только индикатор давления в котором стрелка все время стоит в левом положении! скажите люди как у вас этот индикатор работает, может у меня датчик давления поломался или провода перебиты гденить...

[AZIAT 4 225]

Лампочки нет . стрелка должна находится примерно по середине шкалы в идеале , у меня сейчас так после полного капремонта двигателя оригинальными запчастями .

А вообще поиск рулит по этой теме .Народ даже фотки выкладывал у кого как стрелка стоит .

[Atlas 0]

тоесть когда заведешь машину стрелка должна подходить к середине шкалы, а если в движении крутить двигатель то она должна смещаться правее по шкале?

[toyota0972 2]

У меня 91 г. 3vz-e,контрольной лампочки давления нет,индикатор давления работает.

[Atlas 0]

спасибо, буду значит смотреть датчик и проводку, гдето значит не контачит!)))

[AZIAT 4 225]

тоесть когда заведешь машину стрелка должна подходить к середине шкалы, а если в движении крутить двигатель то она должна смещаться правее по шкале?

1044215[/snapback]

да .

[Вася000 0]

А какой цвет провода подходит к датчику?

[artem_fedorov 1]

А какой цвет провода подходит к датчику?

1044443[/snapback]

У меня желтый.

А вообще по поводу датчика: сдается мне он в сурфе показывает просто наличие давления или отсутствие такового, потому как нету в самом датчике реостата.

[artem_fedorov 1]

Вот фотка нашего датчика без реостата

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...e=post&id=64832

А вот фотка жигулевского с реостатом - который показывает давление количественно в кг/см

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...e=post&id=64845

сравните разницу

(взято из этой темы http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...pic=41638&st=30 )

Изменено 27 июня 2010 пользователем artem_fedorov

[AZIAT 4 225]

У тойоты не реостат , а биметалическая пластинка .

[artem_fedorov 1]

У тойоты не реостат , а биметалическая пластинка .

1044788[/snapback]

AZIAT объясни пинцип действия. Я просто не в курсе. когда курил эту тему никто так и не ответил.

Подавал разное давление на снятый датчик сопротивление нифига не меняется (в районе 50 Ом). КАК он работает????

[Etherlords 1]

На 3МЯУ датчик давления стоит рядом с масло-фильтром, сломать сам датчик или повредить провода не сложно если откручивать фильтр будут таджики, приезжал к нам в сервис такой товарищ с надломленным датчиком из под которого текло масло.

Внутри датчика биметаллическая пластина и реостат, пластина изгибается под давлением и вращает пластмассовую шестерню (по меньшей мере такое устройство датчика было у того парня)

В принципе датчик заведен только на приборку, и можно заменить на механический.

[AZIAT 4 225]

У тойоты не реостат , а биметалическая пластинка .

1044788[/snapback]

AZIAT объясни пинцип действия. Я просто не в курсе. когда курил эту тему никто так и не ответил.

Подавал разное давление на снятый датчик сопротивление нифига не меняется (в районе 50 Ом). КАК он работает????

1044789[/snapback]

Незнаю .

Не рабочие менял на новые . Старые не вскрывал , как то не было надобности изучать . Но то что он показывает определенные значения давлеения , а не просто его наличие это факт .

Наличие давления показывает датчик работающий на лампочку , такого в 130х нет .

[Евгенн 2]

на 2 лте дачик с пластиной внутри, как я понял работает ударноимпульсно. насос маслянный качает масло толчками. чем больше обороты тем сильнее и быстрее толчки вибрируют пластину в дачике . пластина надавливает на контакт замыкая их на время. чем меньше промежуток между толчками тем медленнее остывает контакт тем выше стрелка. я разбирал дачик и замыкал контакт он перегривался и изгибался так что нижняя часть до него не достовала. это по принципу действия, хотя если есть у кого другое мнение просьба озвучить. а проверить проводку можно путем замыкания провода на дачике с массой, при этом стрелка уйдет до конца в право. а давление лучше проверять механическим дачиком, вкрутив его через переходник за место штатного

[sedoi 1]

Изменено 12 августа 2010 пользователем sedoi

[sedoi 1]

Поюзал поиск, перечитал там кучу тем, про свои траблы не обнаружил.

При заводке машины стрелка давления масла резко стремиться в крайне правое положение. Ещё вчера всё было как у всех, болталась в районе средней зоны с понижением. Где копать, что смотреть??????

[Serg1256 71]

To: sedoi

Менять масляный фильтр.

[sedoi 1]

Ну не скажу что он свежий, но ему не больше пары месяцев и пробегу не более 1500 км.