Регулировка рейки ТНВД на ТЛК-60

[Landcruaz]

 

Ни в одной инструкции не попадалось, что угол раньше делать нужно.-)

 

 

 

Этим все и сказано.-) Нужно-же с себя ответственность снять.-) 

 

Про инструкцию, как пользоваться машиной для водителя - не видел. А вот в мануалах по обслуживанию и ремонту, на любимом финском языке , указывались данные по началу впрыска. По ним и регулировали.

А вот про "

Регулировка рейки ТНВД

" - точно нет не только в инструкции для водителей, но и по обслуживанию и ремонту,

[FUDOSHIKI]

А вот в мануалах по обслуживанию и ремонту

 

Тоесть так и написано..  завод изготовитель указывает после обкатки нового двигателя,установить момент впрыска топлива раньше??-)

но и по обслуживанию и ремонту,

Как раз ремонт ТНВД и подразумевает регулировку хода рейки..иначе цикловая подача.-)

[Landcruaz]

 

Тоесть так и написано..  завод изготовитель указывает после обкатки нового двигателя,установить момент впрыска топлива раньше??-)

 

Как раз ремонт ТНВД и подразумевает регулировку хода рейки..иначе цикловая подача.-)

 

Да, так и написано - момент впрыска должен быть .... такой-то. А точему он с завода другой - если кому интересно то пусть пишет на завод и ждёт их послание-посылание

 

Ремонт ТНВД подразумевает регулировку рейки - истинная правда. Согласен!

Про это написано в "инструкции"? 

-----

РЕМОНТ! Где? на коленках? или снял ТНВД с двигателя или сам или на сервисе. И его отвезли на другой сервис, где занимаются только ремонтом и настройкой ТНВД???

[FUDOSHIKI]

Объяснялось это тем, что на заводе ставили впрыск Попозже! А типо потОм, после обкатки нужно мотор отрегулировать. Вот это Потом и наступало, когда они приезжали уже в Россию.

 

Вообще то это ты написал.. кто это придумал...  сказочник еще тот!-)))

За сим прекращаю бесполезный диалог.. 

Изменено 28 июня 2015 пользователем FUDOSHIKI

[alex_60]

Самое неприятное это отодвигание-изгибание-ломание трубки 1-ого цилиндра.

А снять ее не судьба??

А стробоскоп делается с не нужной топливной трубки которых на разборках очень много. 

[ДенисЪ]

С моментоскопом работать вдвоем надо, один крутит - другой смотрит. И то момент поймать раза с 4-го удалось.

[ДенисЪ]

http://www.land-cruiser.ru/uploads/monthly_10_2013/post-18713-0-29334900-1381772372.jpg Трубка от какого то японца, у дизелистов их пучек за символическую плату купил.

[FUDOSHIKI]

@@ДенисЪ, Привет! Давно  тебя не было.-)

Про моментоскоп..где то читал,что иглу от шприца загибают и очень удобно получается,видно как капля образуется.

[ДенисЪ]

Приветствую ! Поствосстановительный синдром проходит :0))) Да, с иголкой вариант, но мне пипетка офтальмологическея приглянулась

[тракТурист]

С моментоскопом работать вдвоем надо, один крутит - другой смотрит. И то момент поймать раза с 4-го удалось.

А третий тягу жмет пальцем на максимальную подачу топлива (положение "пуск").

[alex_60]

 А четвертый и пятый выпучив глаза пялятся на пипетку  .

Да что вы из пустяковой процедуры раздуваете глобальную проблему.

Как наши деды справлялись тогда и пипеток то не было а если и была то одна у фельшера а он ее мог дать только за литр спирта Цена была не подьемная .

[Alexandr79]

Да что вы из пустяковой процедуры раздуваете глобальную проблему.

 

+1000. Всю жизнь на всех подобных дизелях выставлял угол впрыска безо всяких моментоскопов и прочих пипеток, из специнструментов используя только собственные глаза, - просто глядя на штуцер плунжера и одновременно вращая двигатель (или насос, если у насоса отдельный привод через муфту). И никаких сложностей не испытывал, всё работало.

Изменено 3 июля 2015 пользователем Alexandr79

[bash]

+1000. Всю жизнь на всех подобных дизелях выставлял угол впрыска безо всяких моментоскопов и прочих пипеток, из специнструментов используя только собственные глаза, - просто глядя на штуцер плунжера и одновременно вращая двигатель (или насос, если у насоса отдельный привод через муфту). И никаких сложностей не испытывал, всё работало.

[FUDOSHIKI]

Насколько я понял,что только у одного человека возникла  с этим проблема.. остальные нашли удобное для себя решение.

[djonson]

А на 12HT рейка не регулируется без снятия ТНВД?

[Landcruaz]

Да вроде все нашли удобное решение. Кто-то на глаз, на пипетку, на моментоскоп, кто-то на стробоскоп. Все способы хороши.

ВСЕ нашли удобное для себя решение.

[Landcruaz]

А снять ее не судьба??

А стробоскоп делается с не нужной топливной трубки которых на разборках очень много. 

Я считаю, что если есть возможность не откручивать трубки с форсунки - лучше не откручивать. Не течёт система, хорошо. А то бывает, что после многократных прижатий , трубка начинает подтекать. Её приходится слишком сильно затягивать. А на некоторых моторах, например старые NISSANы, там начинает смещаться корпус форсунки. Желательно этого не допускать. Мне лично так кажется. Да и не так быстро это по времени.

[alex_60]

Я считаю, что если есть возможность не откручивать трубки с форсунки - лучше не откручивать. Не течёт система, хорошо.

По твоим выводам и на машине лучше не ездить, ведь там все крутиться все начинает.

В таком случае отдайте специально обученным людям пусть они ремонтируют.

[Landcruaz]

У Вас - другое мнение на этот счёт - отлично!

Но переверать смысл моих слов - не надо!

[Landcruaz]

Добрый день.

Кто-то знает, как работают наши ТНВД в режиме принудительного ХХ?

Т.е. перекрывается подача топлива или нет.