1HZ и коробка H151F (турбодизель)

[SkyRunner]

в курсе что шлицы разные на первичном валу и сцепленмие другое

вопрос вот в чем: коробка H151F имеет отличается более низкими передаточными числами 1й и 2й передачи: 4.081 vs 4.529 и 2.294 vs 2.464 по сравнению с коробкой H150F.

Это означает что первая и вторая передачи немного "удлиняются" (при тех же оборотах двигателя чуть выше скорость будет).

С одной стороны вроде бы хорошо - первая реально совсем короткая (напоню, речь о моторе 1HZ) а вот с другой стороны? недостаток какой? Момента не будет хватать?

Задумался вот, стоит ли поменять коробку и сцепление на более мощные имея в виду возможную перспективу турбирования двигателя

[Мега адмирал]

Вчера поменяли кпп от атмосферника на турбовую,разницы ни какой я не заметил.

[SkyRunner]

Мега адмирал

т.е. у вас работает турбовая коробка в связке с атмосферником и на поведении машины это сильно не сказалось?

[Vladimir24]

To: SkyRunner

Да ничего не заметишь! 90% трогается со второй.

[Ярослав TLC]

Да не ,ребята,турбированная не столько числами отличается,сколько могучестью своей.И конструкция разная совсем.Турбированная рулит однозначно.

[SkyRunner]

тогда еще вопрос: корзину сцепления от турбового мотора на атмосферный маховик не поставить?

или еще дальше: маховик от турбового мотра на атмосферный встанет?

по идее должен - коленвалы одинаковые же..

Ярослав, а балансировку корзины и маховика на станке для баласировки шин можно сделать? Вы вроде когда-то балансировали корзины

Изменено 3 сентября 2010 пользователем SkyRunner

[4Х4ЛЕШИЙ]

Т.е. на машинку с 1HZ коробка с бензинки вместе со сцеплением встанут и на ресурсе это не отразится ?

[Мега адмирал]

Я взял коробку с HD,поменял только диск остальное все свое осталось.Диск 14 зубов,диаметр по наружке 275мм.Все работает отлично.Диск брал орегинал,цена 4900т.р.

[4Х4ЛЕШИЙ]

а балансировку корзины и маховика на станке для баласировки шин можно сделать?

Есть еще предприятие "Виброротор", не знаю, правда, живо ли оно сейчас. Раньше там корзины, карданы и пр. неплохо балансировали, говорят.

[SkyRunner]

далеко до Виброротора от пролива Лаперуза

[Mikl]

Уже год езжу на коробке от турбодизеля. Впечатления самые положительные.

1 и 2-я передачи стали немного "длиннее", момента хватает.

Удачи,

Михаил, Н.Новгрод.

[VADUS]

To: SkyRunner

Станет даже лучше. У HZ на низах момента в избытке, а крутится он не очень резво. Поэтому чуть более длинные передачи пойдут на пользу динамике (как пародоксально это и звучит). Более того, коробка H151F ставилась на дизели T и FT с таким же успехом, как и на зажигалки. А на малых оборотах, с которыми как правило используется первая и вторая, T и FT мало чем отличаются от HZ (турбина еще не дует нормально).

[Ярослав TLC]

To: SkyRunnerМожно,ставь.А по балансировке Х.з.Может и можно,тока они заводом всяко лучше отбалансировано.Всё взаимозаменяемо.И маховики и корзины и диски.Мы регулярно ставим своим сцепление от ФТ.От там сцепление так сцепление...Вещ.Шлицы как на турбовом,а по диаметру где то на 50мм больше,чем на НЗ и ДТ.Корзину отнего можно сажать и на родной маховик.Надо резьбовые отверстия пересверить и штифты переколотить по новый диаметр корзины.Только расточник должен быть больмень грамотный.Но проще купить ФТшный или соточный ФТЕшный маховик.Встаёт как домой.Если грамотно всё сделано,балансировать не надо.

To: 4Х4ЛЕШИЙ Коробка встанет точно,она могучая,как на турбовом,а вот сцепление на знаю.Смотреть надо.Там с 95пошли какие то свои корзины.Странные такие,как ёжик колючий.

[Nail ufa]

Как визуально отличить коробку 150 от 151?

[SkyRunner]

первичный вал

H151F: 14 шлицов, диаметр вала 32.4

H150F: шлицов 21, диаметр вала 29.7

данные из каталогов EXEDY для моторов 1HZ и 1HDFTE: http://clutchfinder.exedy.com.au/

(полезный сайт, кстати)

[Nail ufa]

спасибо!

[Nail ufa]

Я взял коробку с HD,поменял только диск остальное все свое осталось.Диск 14 зубов,диаметр по наружке 275мм.Все работает отлично.Диск брал орегинал,цена 4900т.р.

1101432[/snapback]

номер диска для заказа не подскажешь?

[f0X]

Я взял коробку с HD,поменял только диск остальное все свое осталось.Диск 14 зубов,диаметр по наружке 275мм.Все работает отлично.Диск брал орегинал,цена 4900т.р.

1101432[/snapback]

номер диска для заказа не подскажешь?

1103287[/snapback]

Я на HD-T брал такой 31250-60440 ...стоил около 4тыр.руб или чуток меньше

При вскрытии коробки обнаружился AISIN DTX-133

а вообще вот список замен:

(начальный номер) 31250-60260

(замена) 31250-60262

(замена) 31250-36492

(замена) 31250-36493

(замена) 31250-36494

(замена) 31250-36495

(замена) 31250-60440

Изменено 5 сентября 2010 пользователем f0X

[4Х4ЛЕШИЙ]

Коробка с бензинки на HZ встала, результат мне понравился. Разница была в колоколе и диаметре диска (на 1FZ-F 300мм.) Соответственно заменены диск, корзина под него (старая с HZ была убита, а с бензинки не подошла), выжимной до кучи. Комплект айсин обошелся в 11500 в магазине. Колоколс HZ-ной коробки на бензовую встал нормально.

[SkyRunner]

а кто знает, от сотки турбодизельной подойдет коробка на восьмидесятку? механизм переключения передач там такой же?