Parador 1 Откуда: Москва Машина: Юбилейный 089 #221 Опубликовано: 29 декабря 2010 Предлагаю никому не заморачиваться по поводу датчиков движения и записи по датчикам движения. Полное фуфло! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гость anton-1234 #222 Опубликовано: 30 декабря 2010 To: Parador Датчики движения удобны для стационарного не уличного применения. Например, стоит камера в комнате, там есть дверь, ставишь датчики так, что зона двери чувствительная и все ок. В условиях машины, когда она каждый раз стоит в разном месте, может пойти дождь, снег и т.п., датчики движения в обычном применении не имеют смысл. Можно установить весь обзор камеры как чувствительную зону и ловить запись от всего, что двигается, чем плохо? Правильные регистраторы, кстати, пишу не только событие и n секунд после, но и m секунд до события. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Parador Откуда: Москва Машина: Юбилейный 089 #223 Опубликовано: 30 декабря 2010 To: Parador Датчики движения удобны для стационарного не уличного применения. Например, стоит камера в комнате, там есть дверь, ставишь датчики так, что зона двери чувствительная и все ок. 1230662[/snapback] Мы тут про установку в машину говорим. В условиях машины, когда она каждый раз стоит в разном месте, может пойти дождь, снег и т.п., датчики движения в обычном применении не имеют смысл. Можно установить весь обзор камеры как чувствительную зону и ловить запись от всего, что двигается, чем плохо? Правильные регистраторы, кстати, пишу не только событие и n секунд после, но и m секунд до события. 1230662[/snapback] В условиях машины... Установив зоны я думал так: ночью хорошо, экономия места на карте, а днем, в движении думал писать будет постоянно так как всё в зонах в движении. Но пишет рывками. Отключил. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гость anton-1234 #224 Опубликовано: 30 декабря 2010 To: Parador Конечно, мы говорим об установке в машину. Но, следует знать, что авто-регистраторы разрабатывались не с нуля, а из обычных регистраторов со всем вытекающими особенностями. Нам еще хорошо - наш регистратор сделан из регистратора. А вот каркамы ку2/ку3 вообще из фотика или камеры - добавлена циклическая запись и вот регистратор. И между роликами плучаются паузы чуть меньше секунды. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гость anton-1234 #225 Опубликовано: 3 января 2011 За двое с половиной суток система включенная на постоянную запись высадила в ноль 90-амперный акб. Я подозреваю, что токопотребление в ждущем режиме такое же или почти такое же, как и при записи. Надо или подключать питание на acc (не будет работать запись по расписанию и запись n секунд после выключени зажигания) или делать некий ручной выключатель, чтобы можно было выключать прибор, когда не пользуешься машиной больше суток. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Bankir Откуда: Татарстан Машина: Mercedes-Benz GL #226 Опубликовано: 4 января 2011 У меня месяц в постоянном режиме не высадили аккумулятор. Хотя у меня их 2 на 200ке И у меня есть переключатель "напрямую или от зажигания". Если знаю что машина долго будет стоять в гараже и мне запись такая не нужна я переключаю на режим от зажигания Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гость anton-1234 #227 Опубликовано: 4 января 2011 To: Bankir В смысле "месяц в постояном режиме"?! Я тоже в постоянном режим держал последние пару недель точно. При этом, ездил каждый день, ничего не высаживалось. Стоило оставить машину на три дня без движения и вот. Сам виноват. Переключатель это правильно. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Parador Откуда: Москва Машина: Юбилейный 089 #228 Опубликовано: 5 января 2011 Даже при подключении через АСС, регистратор нормально кушает. (сосет из аккума) Проверял лично дома при подключении к аккумулятору. Так что выхода два: или заводиться каждый день и кататься, либо раз в 3-4 дня ставить аккумулятор на зарядку в гараже. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VikTLC60 Откуда: Санкт-Петербург Машина: TLC40 78г3В,TLC60 89г2H,TLC80 95г1HD-FT,TLC100 02г1HD-FTE #229 Опубликовано: 5 января 2011 (изменено) To: anton-1234 Получил комплект, заказанный у Евы ровно три недели назад. Комплектность полная, когда установлю, кину отчет с фотками. Антон, можно живьем посмотреть. Мы в одном городе живем. Жаба задушена , тема пять раз перечитана , английский и китайский не понимаю , хочу такую штуку. Только с камерами так и не понял, какие правильно покупать. Руслан, тебе отдельное огромное спасибо. Изменено 5 января 2011 пользователем VikTLC60 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гость anton-1234 #230 Опубликовано: 5 января 2011 To: VikTLC60 Пришли мне в личку свой телефон, ближе к концу каникул позвоню. Обитаю на светлановской, в рабочие дни днем на исаакиевской. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
jakson33 Откуда: Москва Ю.Бутово Машина: TLC 100vx limited 1HD-FTE #231 Опубликовано: 5 января 2011 Ток потребления какой у регистратора? Мерил кто нибудь? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гость anton-1234 #232 Опубликовано: 5 января 2011 To: jakson33 Сам озадачен. По документации 10 вт. Неясно, с камерами или без, но, скорее всего, без. Неясно, сколько он жрет, когда спит и, главное, выключает ли он в это время питание на камеры (не верю, что выключает). Ставил не сам, времени катастрофически не было, обычно я такие штуки на столе раскладываю и изучаю досконально и присутствую при установке. Сейчас локти кусаю, гоблины много накосячили. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
саш Откуда: Рязань Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП , #233 Опубликовано: 6 января 2011 (изменено) To: anton-1234 За двое с половиной суток система включенная на постоянную запись высадила в ноль 90-амперный акб. Я подозреваю, что токопотребление в ждущем режиме такое же или почти такое же, как и при записи. Я оставил в машине лампочки освещения салона и багажника- + 2 лампочки в дверях- на 3-е суток- машину завел. Аккум-60-й. Чет много у Вас жрет этот регистратор, или аккум умирает. Изменено 6 января 2011 пользователем саш Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гость anton-1234 #234 Опубликовано: 6 января 2011 To: саш АКБ новый, ему три месяца всего. Лампочки у Вас по 5Вт (так? обычно так, хотя, у меня салонные по 10), 4 штуки = 1.6А, за сутки отжирается 40 а/ч, Вашего АКБ не хватит и на двое суток. Какие 3 суток?! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гость ALGO_11 #235 Опубликовано: 6 января 2011 To: ALGO_11 Не стал ставить микрофон, потому что часто в машине ведутся конфеденциальные разговоры и постоянно помнить о том что ведется запись, это неправильно. А вдруг в этот момент ДТП или чтото и надо кому-то предъявлят эту запись? Если для суда предъявлять запись и убрать на компьютере звуковую дорожку, то любой эксперт скажет что було вмешательство в видео. 1227711[/snapback] to: Bankir Понятно. В принципе - дело хозяйское, конечно. Возможно, в этой части Вы правы. Однако, если писать файл квадратора 4 канала со звуком, то при обычном воспроизведении на софтовых плеерах, типа Media Player Classic, или VLC, т.е на тех, которые повсеместно установлены на компьютерах, в том числе и в ГИБДД - звук воспроизводиться не будет. Здесь нужен специализированный плеер с выборкой звука из указанного канала, типа AVPlayer (кстати, почему-то эту программку убрали с сайта ?). С другой стороны, отсутствие, или даже непредоставление звуковой дорожки не может быть квалифицированно как вмешательство в видео часть файла. То есть - разбор ДТП производится конкретно, по событию - кто как ехал и куда заехал, а не кто что сказал. Иными словами - аудио часть можно использовать, или не использовать по своему усмотрению, или по создавшейся обстановке. В любом случае - аргумент, или даже доказательство - в ваших руках. Вообще, интересная фишка! Я сбросил свой файл видеорегистратора,как пример, сюда http://narod.ru/disk/889553001/1_20101204-...f001p1.avi.html Изначально файл был со звуком и с GPS сопровождением по карте Google. После скачивания своего же файла вся эта красивая информация пропала. Осталась только видео часть. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гость anton-1234 #236 Опубликовано: 6 января 2011 To: ALGO_11 Бывают такие разговоры, которые лучше вообще не фиксировать. Никогда. Чтобы даже шанса не было, что это куда-то не туда попадет. Это из той же серии, что лучше не вешать на стену ружье, даже не заряженное. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гость ALGO_11 #237 Опубликовано: 10 января 2011 To: jakson33 Сам озадачен. По документации 10 вт. Неясно, с камерами или без, но, скорее всего, без. Неясно, сколько он жрет, когда спит и, главное, выключает ли он в это время питание на камеры (не верю, что выключает). Ставил не сам, времени катастрофически не было, обычно я такие штуки на столе раскладываю и изучаю досконально и присутствую при установке. Сейчас локти кусаю, гоблины много накосячили. 1235939[/snapback] Если сам регистратор берет 10 W, да плюс 4 камеры - у каждой ток по 120 mА - это, при питающем напряжении 12V, на все 4 камеры меньше 1.5 W получается. Ну, округлим, пусть в сумме на все про все 12W будет. Итого потребляемый ток всего комплекса в режиме записи при работе всех камер будет около 1А. Это можно, в принципе, измерить подключением амперметра в разрыв цепи питания. То есть, часов за 8 работы устройство "съест" около 10% от общей емкости аккумулятора. При этом, если учесть, что 100% зарядки у аккумуляторов, да еще зимой и при постоянном использовании ближнего света - не бывает, к тому же и состояние аккумулятора может быть "предпенсионным" - надо реально посмотреть, насколько разряженым (или работоспособным) после такого сеанса окажется конкретный аккумулятор. По-моему, если напряжение на клеммах будет 10,5 В - аккумулятор можно считать разряженным, а для регистратора, в таком случае, готовить схемку, которая отключает питание при падении напряжения ниже 12В (это на случай, чтобы не разряжать аккумулятор полностью, и утром спокойно завести двигатель)Или - ну как еще можно проверить или потестировать - если есть время, можно бы поставить систему в режим записи и время от времени измерять напряжение на клеммах аккумулятора, определив, для самоуспокоения, границы его возможностей. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гость Eduardru #238 Опубликовано: 14 января 2011 Звините, предпоследнюю страницу не дочитал. Вопрос снят. Надо искать толмача. Толмач не нужен лично я с Евой понашему общался главное что бы не было сложных фраз и предложения попроще. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BBC Откуда: Ижевск Машина: Патриот #239 Опубликовано: 20 января 2011 (изменено) С помощью Руслана приобрел видеорегистратор. С китая до нашей глубинки посылка шла 16 дней. Сегодня получил. Пока устанавливать некуда, машина в стадии сборки, положил на полку. Тему читал не раз.Всем спасибо за помощь в выборе. Особая благодарность Руслану за переговоры с Евой и помощь в оформлении. Изменено 20 января 2011 пользователем BBC Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Parador Откуда: Москва Машина: Юбилейный 089 #240 Опубликовано: 22 января 2011 (изменено) Где-то в теме я интересовался по поводу фиолетового провода...Видимо все-таки подключается к спидометру и показывает скорость без GPS приемника. [attachmentid=106102] Изменено 22 января 2011 пользователем Parador Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах