поставить точку в вопросе о катридже

[gorec2005 0]

пока не снимешь и не разберёшь свою турбину-не узнаешь какой именно катридж в ней стоит.

1111734[/snapback]

+1

Думаю, что самый правильный вариант - купить новый кардтридж для FT и не париться. Почему?

Есть опасение, что турбина 1HZ-T дует послабее, чем 1HD-T/FT, в связи с тем, что: 1. у HZ выше степень сжатия, и дуть его сильно не правильно. 2. Мощность и момент HZ-T кажется пониже, чем на HD-T и FT.

Хотя с другой стороны, картриджы могут быть и одинаковыми, а производительность турбины отличаться за счет другой геометрии улиток и другого перепускного клапана. ХЗ. А есть возможность сравнить картриджы? Вынуть и промерить лопатки?

1112092[/snapback]

вот: http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...ic=70678&st=15# замеры проводил Андрей aka diselmaster

Да вот в том-то и проблема, что открывать заведомо рабочую турбину не очень хоцца... Но, видимо, придется...

Там же как откроешь так и начтутся всякие проблемы - это треснуло, то под замену... Переставить в сборе и не париться

1112097[/snapback]

вот и мне не хотелось - попал теперь по своему недогляду в продавцов автожелезок

[VADUS 2 443]

To: gorec2005

Главное при снятии "своей турбины" и её разборе понимать, что это за турбина. Вполне вероятно, что она не от данного мотора.

[Никитос 1]

Автору: менял картридж на 1 HD-T родной у меня был под номером 17021-58010, все встало идеально.

[Spielberg1947 3]

Подскажите турбина в сборе от 1HD-FT (17201-17040) подойдёт на двигатель 1HD-T (17201-17010)?

Внешне они идентичны, есть разница?

[Galuha 6]

А вот я чего-то не понял, на HD-FTшную турбину какой картридж нужно и прокладки?

[VADUS 2 443]

To: Galuha

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...dpost&p=1110948

[Spielberg1947 3]

VADUS, читал четыре раза и с пятого нашёл, что искал)

[Galuha 6]

Еще вопрос, а центровать там или еще чего нужно после замены картриджа, или поменял и поехал?

[VADUS 2 443]

To: Galuha

Родной картридж отбалансирован на заводе. Если его не "роняли", то просто поставил (смазав) и поехал.

[Galuha 6]

To: VADUS

[Дима 9]

Вот узнать бы номер чугунной части турбины.

Удачи.

[VADUS 2 443]

To: Дима

По ходу, у улиток (их две) нет отдельного номера. То есть если нужны улитки - покупать турбину в сборе. Или БУ искать.

[Galuha 6]

Вадик, а подскажи еще, комплект прокладок тоже нужно обязательно брать при замене картриджа?

[VADUS 2 443]

To: Galuha

Обязательно нужны только прокладки масленной трубки турбины. Остальные тоже желательны, а дальше - по состоянию.

[LeoFF 11]

Народ! Может кто скажет, по внешнему виду турбины, какой там катриж стоит?

На самой турбине СТ-26 написано.

[f0X 55]

Народ! Может кто скажет, по внешнему виду турбины, какой там катриж стоит?

На самой турбине СТ-26 написано.

1120267[/snapback]

дык там где СТ-26 написано может дружить с разными картриджами которого кстати вообще на фото не видно.

[Tramp 73]

касательно необходимых прокладок.

это конечно не турбина, но узел который снимается при снятии турбины тоже.

в моем случае, когда ремонтировал турбину, возникла необходимость в замене этих прокладок. А так как я не ожидал этого подвоха, то пришлось выйти из ситуации рем. набором для выхлопных систем из магазина. И все жду когда начнет коптить в том месте.

[attachmentid=94795]

на рисунке изображено пять интересующих деталей под номерами:

17183А

96732-24042

17146

96732-24042

17146

на самом деле в моем случае там только два элемента находилось. На рисунке или дополнительное наложение или у меня чего то не хватало. Это уплотнительные металлические кольца, которые уплотняют соединение двух частей коллектора.

[LeoFF 11]

А снять одну лишь улитку с катриджем, не снимая всей турбины, не получится разве?

[Egor 143 1]

2Tramp: Там кроме металл. колец, ещё и какие то полимерные, типа резины. После съёма мет. колец, в канавках вычищается некая труха. Это и есть остатки этих резиновых колечек. У меня коптило на стыке. При замене турбины брал все прокладки, её окружающие, в т.ч. и эти кольца. Когда я вовремя приехал в сервис при сборке - слесарь уже хотел ставить только мет кольца, типа эти резиновые незнаю куда пихать. Короче резиновые одеваются в канавки до установки металлических и как бы их распирают.

[Tramp 73]

2Tramp: Там кроме металл. колец, ещё и какие то полимерные, типа резины. После съёма мет. колец, в канавках вычищается некая труха. Это и есть остатки этих резиновых колечек.

1121447[/snapback]

во как!?

так там такая температура что не всякий полимер выдержит... хм... ну если они там должны быть видимо значит надо.