Куда он может уходить?

[БроневичОК 282]

Комрады помогите, уже мозг сломал.

История такая - потек радиатор. Заменил на другой, залил антифриз. Целый день проездил уровень чуть поднялся. После 2 дневной стоянки в гараже уровень антифриза упал ниже минимума. Долил до полного, день поездил - машина постояла 2 часа и уровень антифриза на середине бачка. Под машиной все сухо, уровень масла в норме, выхлоп чистый. Печка дует теплом как надо. Куда он может уходить?

[Potemkin 0]

куда, куда.. в поиск

[Андрей НН 3]

Проверь на наличие пара и эмульсии на маслозаливной горловине или самуны с клапанных крышек. Если пар есть, то ... Ну и от завоздушивания наверняка избавиться нужно, передок в гору, открыть все печки и прогазовать. Может просто воздух оставшийся выгоняет постепенно и систему заполняет ОЖ.

[grey 1]

у меня выгоняет через соединения , иногда выстреливает от переизбытка давления по жаре из под шлангов. за лето литр подлил и вот щяс когда похолодало резко -ещё пол литра.

ну у меня хомутиков всяких больше чем у всех-у меня газ поставлен и там к нему своя подводка - давит там где хомуты.

[Edison 13]

Под машиной все сухо, уровень масла в норме, выхлоп чистый. Печка дует теплом как надо. Куда он может уходить?

1142355[/snapback]

Куда, куда, в трубу поди летит , в выхлопную. Незаметно так летит, потихоньку, что ты и не замечаешь. Такое бывает в самом начале, прежде чем прокладка прогорит.

[БроневичОК 282]

Куда, куда, в трубу поди летит , в выхлопную. Незаметно так летит, потихоньку, что ты и не замечаешь.

Нифига себе незаметно. Литр за 2 ночи на заглушенной машине.

Попробую воздух выгнать из системы.

[Vadimovich33 41]

-радиатор прессовал перед установкой?-снять его не долго

-в ванну с небольшим кол-вом воды-все затыкаем-и насосом обычным через сколхоженный переходник-нагнетаем воздух-смотрим-где чего будет пузырить или нет..

-вытащи щуп АКПП-глянь уровень и прочее-цвет,запах..-снизу радиатора емкость для циркуляции масла коробки-туда не уходит??

-рапдиатор стоит с дефлектором?

-я ремонтировал один радиатор,-тек с краев-из под дефлектора не было завметно у пред\хозяина течи,-только когда снят и разобран-узрели..

[Temiksib 2]

Куда, куда, в трубу поди летит , в выхлопную. Незаметно так летит, потихоньку, что ты и не замечаешь.

Нифига себе незаметно. Литр за 2 ночи на заглушенной машине.

Попробую воздух выгнать из системы.

1144003[/snapback]

Такими объемами только наружу!

Ты сам подумай, за 2 суток литр! Если бы во внутрь, машина бы дала знать!

Смотри лучше соединения все, особенно это актуально после вмешательств в систему (газ, котел, замена элементов). Травит 99% из под хомутов. Я долго течь не мог найти, влил литра три в течение месяца. Думал и про прокладку головки и даже про коробку передач!

Оказался банальный хомут! Никаких подтеков и следов не было, хотя текло очень прилично! Я так понял, что обнаруживается лучше всего на только что заведенной машине. Стоит системе немного прогреться, течь прекращается (по крайней мере визуально ничего не видно) и все следы испаряются ! Протяни для начала на холодную все хомуты!

[SLAVA 111 4]

во-во,у меня в радиаторе где-то сопливит,на горячую все в норме и не видно где,а как ночку постоит,да еще если ночь холодная,так по защите видны потеки.

[konstan_tin 1]

У меня уходил тосол . Сначала немного , потом все больше и больше. Нюхал постоянно трубу , ну вроде пахнет , а может нет..... Проблема ушла после замены прокладок. Тосол может быть из сорта не сильно пахнущего . Если нет подтеков а тосол уходит , почти 100 % что он летит в трубу.

[zom 0]

У меня сопливит при прогреве.

Если медленно и долго на холостых прогревать, то заметно капает. На горячую не течет...

при остывании иногда немного капает (момент поймать не смог, но лужицу иногда видел). Если после 2-х минутного прогрева поехать - то момента подтека тоже поймать не смог, хотя останавливался несколько раз пока температура не дошла до рабочей - не капает. НА холодную тож не капает. Защиту снял (штатная) - а то капало прямо в нее - и там оставалось..

Еще не очень я понимаю как работает этот хитрый клапан в бачек с антифризом - смотрю в бачек - там даже больше чем FULL. Открывают крышку около верхнего патрубка - там на донышке (патрубок практически пустой). Доливал там до уровня перехода в бачек - но после небольшой поездки (подтеков не замечал в тот раз) в бачке стало больше. Хотя иногда он из бачка подсасывал (уменьшался там уровень), но в какой момент я не смог уловить.

Может это зависит еще от наклона, но вроде стараюсь проверять уровень, когда ровно машина стоит...

Как эта система работает? и как определить надежно, достаточный ли уровень антифриза?

[БроневичОК 282]

"По совету друзей" (с) заехал на горку и хорошенько прогазовал. 3 день уровень стоит на той же отметке.

Похоже система была заводушена. Всем спасибо за советы!