Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Украина Ивано-Франковск
    • Машина: TLC 100 1hd-fte 2000

    Друзья, помогите советом.

    Селектор раздатки не могу переключить в пониженую. С весны включалось все хуже и хуже. Сначала помогал прогрев коробки , теперь никак, даже после 200 км дороги могу переключить только в нейтраль, и то двумя руками и ее матерью.

    Масло поменял, внизу все сухо, ниче не гудит, не хрустит и не толкает. Поиском пробовал не нашел.

    Подскажите ЧЕ ДЕЛАТЬ, а то зима на носу, а там горы, снег. нужна она мне очень.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: .
    • Машина: )

    на бывшей 80-ке тоже со всей силы переключалась, прошлый владелец оказался большим поклонником чудо-присадок smile.gif

    дожна одним пальцем переходить....

    unsure.gif хз - вскрытие покажет

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: замкадье
    • Машина: TLC-80 93г. 1НZ, все локи, мех. леб., +5" IROK 36"

    Ничего криминального с раздаткой скорее всего нет, была у меня такая же проблема. Снимаешь резинку, откручиваешь рукоятку в сборе с раздатки и разрабатываешь с WD-ой ось рукоятки.Всё.Ставищь на место.Делов на полчаса.Можно чем-нибудь смазать, чтоб не закисала.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Украина Ивано-Франковск
    • Машина: TLC 100 1hd-fte 2000

    to stager

    спасибо за рецепт. Будем мазать и пробовать

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Камчатка
    • Машина: TLC-80, 1990г, 1HD-T, МКПП, 35"

    Включаю раздатку двумя руками. Ещё у кого-нибудь есть решения такой проблеммы?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Deer G3 1UZ-FE Automatic transmission 6 speed

    Включаю раздатку двумя руками. Ещё у кого-нибудь есть решения такой проблеммы?

    Разбери рычаг и смажь.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Магадан
    • Машина: TLC80 HDT АКПП, 7 блокировок, 35" мех+эл лебёдка

    Такие же проблемы, причём только в морозы. Когда чуть прогреется - всё работает. Поменял раздатку (поставил с КОМом). Всё тоже самое. Ну, ось - так ось.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: TLC-80 GX, 1HZ, 1993год

    Я бы в таком случае (у меня-то все работает идеально, причем уже на второй раздатке) скинул привод с рычага актюатора на раздатке, там шплинт выдернуть всего, и проверил как сам механизм работает. А уж потом решать в РК залезать или оси разрабатывать.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Донские степи
    • Машина: tlc100vx

    А может быть все гораздо проще ?? Если у вас АКПП , то раздатку нужно включать в положении АКПП нейтраль , иначе в положении драйв , коробка давит на раздатку , и ее трудно выдернуть из зацепления..

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Широкая ср. Волга Самара
    • Машина: TLC105, в заду лебедки нету, а хай-джек пролюбил...

    Ничего криминального с раздаткой скорее всего нет, была у меня такая же проблема. Снимаешь резинку, откручиваешь рукоятку в сборе с раздатки и разрабатываешь с WD-ой ось рукоятки.Всё.Ставищь на место.Делов на полчаса.Можно чем-нибудь смазать, чтоб не закисала.

    Разбери рычаг и смажь.

    Не надо искать чёрную кошку в... вот правильные ответы уже давно. Закисает там очень качественно, разбирайте, чистите и смазывайте.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: SUZUKI - XL-7

    Не надо искать чёрную кошку в... вот правильные ответы уже давно. Закисает там очень качественно, разбирайте, чистите и смазывайте.

    Единственное правильное решение!!! :ok:

    ЗЫ. И ещё говорят что мицубиси-гавно, а у меня в машине 87-года мизинцем включается, ну это так, между делом,мимо проходил.... :bee:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Чукотка, Анадырь
    • Машина: Lexus GX 460 (1UR-FE), 2010г., дилер

    свободно включается пальчиками, но только если не проморожане машина. После ночи при -25 и двумя руками переключить проблематично.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Мск
    • Машина: TLC 80 GX 1HZ МКПП F/R ARB Lock

    Включаю раздатку двумя руками. Ещё у кого-нибудь есть решения такой проблеммы?

    post-463-0-36470600-1364803937_thumb.jpg

    смазать где стрелки, это 105 коробка, у 80 может чуть по-другому но конструкция аналогичная

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: TLC 80 VX 92г.

    Была такая же беда. Снимайте пыльник рычага раздатки из салона, и сам стакан вместе с рычагом (4 БОЛТА+ шплинт от тяги на раздатку) плюс у кого уже двумя руками только двигается, то большая вероятность что стакан рычага лопнул, он силуминовый. Дальше, как все сняли, выбиваем шплинт из оси рычага, ну и тут самое интересное, палец должен легко выйти из рычага и стакана(рычаг сидит на шлицах, хоть их и не видно), но в реальности там все так хорошо закисает, что проще с противоположной стороны пальца, где круглый прилив сделать дырку и аккуратно выбить его, после вставить туда резинку. Разбираите, чистите, смазывайте, и радуйтесь, как 1 пальцем все включается.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: TLC 80 VX 92г.

    Сломанный одной рукой стакан

    post-26297-0-37636800-1364805239_thumb.jpg

    post-26297-0-37399500-1364805262_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: TLC 80 VX 92г.

    Сверлим дырку, чтоб выбить палец.

    post-26297-0-38956800-1364805394_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Мск
    • Машина: TLC 80 GX 1HZ МКПП F/R ARB Lock

    вооооот! эт уже 80-тка, на моей картинке даж видно площадку где этот стакан прикручен.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: Ford Explorer Sport/Limited +

    эх.... а я ведь поднимал эту тему как-то - и тишина была...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: От Самары 100км
    • Машина: TLC-100vx 1HDfTE акпп 5ст-Конь вороной.Два бака.Камри 55

    Данную поцедуру месяц назад делал.Закисла кулиса раздатки.Два час и все стало окей.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Санкт-Петербург
    • Машина: Ford Explorer Sport/Limited +

    что в какой последовательности делать нужно? чтоб неожиданностей не было...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.