Подключение второй печки 80-ки

[Elevator 0]

Ребята помогите найти схему подключения второй печки в TLC80 (электросхемы, места подключений в том числе и узлы подключения трубок отопления) нигде найти не могу подскажите кто делал или фотки у кого стоит буду очень признателен !!!

[Hunteralex 0]

Тоже надо! Чуть теплый воздух на полную.Хочу дополнительную под пас.сидушку поставить.Как это сделать? Поделитесь знаниями,Уважаемые !!!

[Tramp 73]

позвольте поинтересоваться?

зачем вам понадобились вторая печка?

Я конечно предполагаю ответ, но просто тут на форуме некоторые владельца арабов (с одной печкой) говорили что зимой достаточно тепло у них в машинах.

Хотя я может в другом направлении думаю...

[qqqwer 0]

в помощь EXIST(схемы) и разборки(детали). Мёртвый моторчик не страшен, подобрать можно.[attachmentid=98586]

[Rover 5]

У меня араб. Зимой жара, но только для передних пассажиров.

Купил дополнительную печку и установил под переднее пассажирское сиденье (штатное место установки). Из доработок: вырезал в полу технологическое отверстие под выход патрубков печки. Вся проводка там уже есть. Циркуляцию жидкости взял с выхода основной печки.

Для установки доп. печки вам необходимо.

Печка кнопка выкл. печки и патрубки. Я год откатался на армированных резиновых, потом заменил на трубки с монтажного комплекта магистрали кондиционера и обернул в термозащиту.

Для ребенка использую зимой практически постоянно.

Удачи в установке

[Elevator 0]

У меня араб. Зимой жара, но только для передних пассажиров.

Купил дополнительную печку и установил под переднее пассажирское сиденье (штатное место установки). Из доработок: вырезал в полу технологическое отверстие под выход патрубков печки. Вся проводка там уже есть. Циркуляцию жидкости взял с выхода основной печки.

Для установки доп. печки вам необходимо.

Печка кнопка выкл. печки и патрубки. Я год откатался на армированных резиновых, потом заменил на трубки с монтажного комплекта магистрали кондиционера и обернул в термозащиту.

Для ребенка использую зимой практически постоянно.

Удачи в установке

1166166[/snapback]

А где находится выход основной печки ??? Под панелью ??? Как изолировал отверстия в днище (чем) и еще что значит вся проводка там уже есть ??

[Vladimir24 178]

To: Elevator

Вообще-то в штатной установке печки включены параллельно.

[Saimak 238]

У меня наоборот. Вторую пришлось отключить. Трубки под кузовом железные и сгнили насквозь. Штатная жарит пока более чем достаточно. У основной печки болезнь - не доходят до конца заслонки, и из-за этого воздух прохладный. Вручную рычажок довожу ( можно один раз на всю зиму ) и в машине ташкент.

[Vladimir24 178]

To: Saimak

Сгнившие трубки это издержки вашего гнилого климата! У нас в машинах и через 20 лет коррозии нет, зато холодно зимой.

Вторая печка не столько для тепла, основной обычно хватает, сколько для равномерности прогрева салона и удобства рассажиров, особенно детей! Хотя и когда еду один тоже включаю вторую - позволяет не так сильно жарить основную - ногам комфортнее.

[Elevator 0]

To: Elevator

Вообще-то в штатной установке печки включены параллельно.

1166243[/snapback]

Я тоже так думал вот и хотелось увидеть где находятся эти вводы !!!

[misha-bmw 0]

и мне пришлось отклюсить вторую печу, тоже сгнили трубки под днищем!

на что их можно заменить? думал попробывать на медные

[elanser 0]

Тоже интересует вопрос установки второй печки, только на араба сотку.

[разрушитель винтов 33]

я щас поделюсь как мы с другом ему на 80 араба очень быстро и просто сколхозили вторую печку. не секрет что второй кондиционер частенько глушат по причине сгнивания трубок, вот и у моего друга он не работал. короче мы разобрали задний кондиционер и выкинули оттуда радиатор кондея с трубками, вторым этапом купили на разборке радиатор печки от какойто япономарки чтоб он точно поместился на место кондейного, трубки под днищем провели из металопласта очень быстро и просто гнутся, подсоеденили паралельно основному радиатору печки через тройники и все! вентиляторы и воздуховоды штатные остались и электрика родная и жарит так что мои родные две печки нервно курят в стороне! мотайте на ус, все очень просто и красиво!

[misha-bmw 0]

как на металопласт одевали патрубки? развальцовку же не сделаешь! не слетят?

[разрушитель винтов 33]

да просто одели и хомутами задавили. видно хомутом трубку деформирует и образуется полезная канавка. можно и развальцевать, конус нужного диаметра в трубку вставляеш и молотком его пару раз

[Agny 3]

у меня задняя печка стоит но каналы перекрыты.. видать тоже сгнило.. хотя мотор работает..

а никто не пытался от основной печки гибкие трубки провести по салону, скажем между передними сидухами, под подлокотник и в ноги пассажирам? ессно спрятав их..

[Interceptor 16]

Я на Террано так делал.

[Водитель Крузовика 0]

Начните с замены радиатора основной печи-наверняка стоит тонкий,надо северный вариант-возможно обойдетесь одной печью.Вторая врезается после крана под капотом,патрубки под кузовом из под сиденья в салон ко второй печи(поставил резиновые трубы,штатные под коробку не засунешь).Дупло в полу резиной заклей.Провода проложены с завода,по схеме найдите место кнопки 2 печи и всё готово.На разборе переходы,печь и кнопка обошлись 3400р и 9 часов на разбор панели и установку радиатора и 2 печи.Прошлая зима не смотря на 2 месяца -30С на ура.Лишним не будет,не жалейте денег.Нужны фото-пишите

[Shrek 0]

Я недавно ставил вторую печку от 80-ки на УАЗ под водительское сидение. После выхода с ГБЦ на штатную печь поставил эл.помпу потом тройник а далее паралельно две печки (вторую можно отключить шаровыми сантехническими кранами),после радиаторов печек опять тройник и слив обратно в блок. Подключение электрики оказалось еще проще: + с замка зажигания,предохранитель (у меня на 7.5А меньше не нашел) и этот + на разъем мотора печки,а сама печь управляется минусом т.е. масса выключатель с 3-мя положениями (выкл,1-я скорость,2-я скорость),с выключателя 2 провода на разъем мотора печки....

И все,у меня тепло и комфортно

[Виктор151 0]

Доброго всем, месяц назад поставил себе на араба вторую печку, ничего сложного нет там, место там штатное, париться не придется. Вырезал в полу отверстие, трубки провел металопласт, полиуретаном утеплил, отверстие резинобитумной мастикой замазал, все обошлось в 500 рублев, плюс на разборе нашел рабочую печку за 1000. часов за пять можно поставить без проблем. по электрике сделал все просто от плюса и через предохранитель, выключатель поставил от печки вазовской шестерки, все работает отлично. К системе подлючил где основная печка под капотом, там есть место для подсоединения, где кран стоит, там заглушка, вот на ее место и все отлично.