Двигун 3VZ после капиталки!!!

[Runner 0]

Ещё вопрос: между дросселем и коллектором есть прокладка или же там герметик??? Думаю надо почистить дроссель и кстате чем его чистить???

[alaska 1]

есть прокладка, она хрупкая...либо иметь новую в запасе либо герметить...у меня герметик. Чистил карбом и тряпошкой...

[Runner 0]

А можно самому прокладку сделать и какой материал подойдёт???

[NazareT 391]

AZIAT

А радиатор маслянный и коллектор чем лучьше всего почистить??? И если не трудно то напиши как эту процедуру проделать???

1355467[/snapback]

Маслянный радиатор залил солярой на ночь, можно маслом... потом бензином, если сильно загрязнен нагаром маслянным - шуманит(для чистки плит духовок) потом керхером водой... тоже самое с коллектором...

Каки отмывает смотри тут

Изменено 11 апреля 2011 пользователем NazareT

[alaska 1]

пракладку мона сделать из паранита , я пользую герметик )))

[jek 14]

Приветствую!

Runner! Как на счет отчетика по ремонту??? Обещался однако!!! Было бы интересно за острить внимание на моментах косяков которые натворили мастера во время первого ремонта. Мне как обладателю машины с аналагичным мотором было бы очень познавательно, что именно напороли во время первого ремонта.

И второй вопрос растачивал ли ты цилиндры во второй раз????? И до каких размеров?????

[Runner 0]

Всем здрасте!!! Вообщем забрал я с ремонта своего мустанга, долго ждал!!! Ну что сказать, капиталили движок по полной, а именно:

1. Решили блок гильзовать, под поршня ремонтные. Были закуплены гильзы 88-е, блок отдали на расточку, потом на гильзовку и наконец на завод чтоб хон сделали грамотный.

2. Были закуплены запчасти: ремкомплект, масляный насос, ролики и ремень ГРМ, кольца поршневые и вкладыши все, поршня остались прежние так как прошли всег 6000 км, прокладка металлическая между поддоном и блоком тоже была заменена, ну и расходники все фильтра и масло!!!

3. Были промыты форсунки на стенде (с ними всё впорядке).

4. Были перебраны головки и отрегулированы.

На сборку ушла неделя. После капиталки я проехал 500 км и сменил масло. Теперь катаюсь.

Что касается косяков сервисменов (Атоцентр Движок), то ребята которые собирали мой двигатель сказали следующее: 1. в маслянном поддоне слой какого то мазута с песком или стружкой миллиметра 3-4( я сам это видел). Наверно либо поддон не мыли, либо блок плохо мыли, либо коряво собирали в грязи. 2. Маслянный радиатор не промывался, может от туда и грязь попала. 3. головки не отрегулированы и клапана не притёрты, пришлось сёдла востанавливать, вообще сказали что головки мне никто не делал. 4. Зазоры на валу большие, вкладыши(новые) съело, наверно из-за грязи в поддоне. 5. Ещё ребята сказали что в цилиндрах "частота плохая", что это???

Ещё заметил, что после прошлой капиталки масло через 400 км почернело, а тут после 500 км чистое и как будто только залил!!! Вот, надеюсь что всё благополучно притрётся и прикотается, без косяков!!!

[mity 0]

To: Runner

если не секрет, скока денег впулил в ремонт всего движка, тоже подкрадывается, но мастеров нет, а самому боязно...

[jek 14]

ООО!! Runner!!

Наконец-то!! Закончилась твоя эпопея с ремонтами!!!! Это уже почти третий ремонт. Почти - ТРИЛОГИЯ!! Поздравляю!!! Надеюсь мастера молодцы и в этот раз выполнили работу на совесть. Судя по перечню работ и запчастей работа обошлась в круглую сумму.

А ты случайно фотографий не делал этих самых косяков от прошлых мастеров??? Типа седла клапанов или изношенных вкладышей и стенок цилиндров???

Долгих километров езды и непоколибимый уровень масла ))))) Удачи!!

[Runner 0]

Привет!!! Не, фоток не делал!!! Что касается суммы, то она и правда кругленькая 70 000 рублей!!!! Вот.............!!!)))

[Runner 0]

Привет!!! Есть вопрос: такую штуку тут заметил, когда заводишь мотор из глушака вылетает клубок дыма и через секунд 5 всё чисто не дымит!!! И такая фигня только при заводке!!! Что это такое, кто подскажет???

[Volveg 4]

У меня точно также.

Если дымит постоянно это поршневая, если при заводке - головки.

Масло жрёт?

[Runner 0]

У меня точно также.

Если дымит постоянно это поршневая, если при заводке - головки.

Масло жрёт?

Да, подъедает!!! В головках дело???

[Volveg 4]

Ага.

[Runner 0]

Ага.

А что в них может быть не так сделано, на что смотреть???

[Volveg 4]

http://new.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=45772&hl=

[Runner 0]

http://new.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=45772&hl=

Там описано как правильно собрать!!! Я это уже читал!!! А ты можешь поконкретней указать на что либо или на неисправность в голове??? Что может быть не так собрано??? Почему дымит при запуске???

[Rannervod 1]

Там описано как правильно собрать!!! Я это уже читал!!! А ты можешь поконкретней указать на что либо или на неисправность в голове??? Что может быть не так собрано??? Почему дымит при запуске???

У меня было недавно так, что я сделал- снял клапанные крышки и промыл их на мойке под давлением горячей водой, там вентиляционные железная сетка называется кажется, и заменил масло заказав с Экзиста и всё, больше не дымит и не ест масло.

[AZIAT 4 227]

Почему дымит при запуске???

из-за того что маслосьемне колпачки не держат масло .

Причин две

первая - при капиталке движка в головки не лазили и колпачки не меняли , они там "дубовые" от старости и нифига не выполняют свою функцию .

вторая - при установке новых колпачков их повредили ( порвали) .

[Runner 0]

Спасибо за ответы!!! Будем разбираться!!!