[185] Замена выхлопа

[komarroff 28]

Темы были,читал, но можно еще одну?

-2001 год. Родной выхлоп еще жив,но все-таки хочу заменить его. Катализаторы вроде пока условно живы, не воняют, машина тянет нормально. Но уже вылезал один раз чек из-за катализатора. да и вариал два раза уже трубу на входе в глушитель, проржавела.

Что хочу. Сменить все, убрать катализаторы, получить чуть более приятный звук(понасмотрелся на американских сайтах, как притяно звучит 5вз с хорошим выхлопом).

Надо ставить "обменку" на наших машинах при установке пламягасителей, как я понимаю. Верно? Если да,то многие предлагают такой вариант, насколько он живуч <a href='http://www.fili-tek.ru/services/controllers/' target='_blank'>http://www.fili-tek.ru/services/controllers/</a> ??. Изменится ли реально расход?(а то куда уж еще-то).

Ну и вопрос именно по глушителю. Продает ли кто у нас Борлу <!--emo&:blush:--><img src='http://www.land-cruiser.ru/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blush.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='blush.gif' /><!--endemo--> ???

И если кто делал, то где?может порекомендует к кому поехать, чтоб не очень дорого,но "на века"?

[4epBb 0]

Летом делал вот у этих ребят:

http://www.glushak.ru/kont/

Но у них я только один кусочек родной трубы заменял, а всё банку родную брал. Неоригинал на нас редкость, если он вообще существует.

Но ребята мне понравились.

[mako 2]

да, присоединяюсь к вопросу.

только год машинки- 97й))

Только скока не рылся- всетаки кат рекомендуют оставить...

это я про контроллер..

[олег71 223]

http://www.autocityimports.com/index.php?cPath=58_93 При этих ценниках там ,тут оно золотым будет.Эти штукулины тяжоленькие.Пару лет назад заморочился выпуском,в конце концов всё получилось сейчас очень красивый звук при любых оборотах!НО! куча времени и если бы не друзья с трубами сваркой гибкой нахаляву,то сумма была бы .офигенная.Если уж хочешь поставить чтот подобное найди конторы которые реально занимаются изготовлением спортивного выхлопа.там ты будешь иметь возможность подобрать по реальному звуку а не по рассказам продаванов,что ты ставишь и за что денги платишь. А так только это попадается http://shop.zecho.ru/product/vinilovaja-naklejka-borla/

[Белый Surf 11]

вот нашел в инете.

Обманка второй лябды.

Выкинуть катализатор на авто с одним лямбда зондом не составляет труда. Его заменяют на пламягасители BOSSAL или других производителей, или просто выбивают внутренности катализатора оставляя только его корпус. Но как быть когда на авто установлено 2 лямбда зонд?. Второй лямбда зонд нюхает выхлоп и определяет насколько эффективно работает катализатор, и если выкинуть катализатор конечно "скажет " что он не справляется со своей задачей.

Вот первый вариант обхода

лямбда зонд "не будет " выдавать ошибку контроллеру о состоянии катализатора.

Второй вариант обхода ,с тем же эффектом

делается переходник длинной приблизительно 4 см или вот такой короткий , с уменьшенным сечением отверстия в хвостовике переходника

Вся установка заняла 15 минут. Самое главное - это иметь возможность инструментального контроля проведенных операций.

Теперь новые диаграммы уже с доработкой. Исходные данные по картинкам:

красный - температура

зеленый - обороты

синий - 1-й (т.е. верхний, до катализатора) кислородный датчик

желтый - 2-й (т.е. после катализатора)

Первая - прогрев двигателя. Налицо явные разные показания обоих датчиков, но второй колеблется вокруг уровня 0,85В, что явно не соответствует ожиданиям. Но берем в учет малую пока температуру выпускного коллектора и т.п. После поднятия оборотов до 2000-2500 видим большой размах напряжения на втором датчике, но все равно он МЕНЬШЕ первого и средний уровень уже опускается до 0,6В

И второй график - все уже достаточно прогрелось.

Разность показаний датчиков налицо. Средний уровень колебаний второго - на уровне 0,6-0,65В.

В общем кому не охота переписывать мозги, а кат нужно удалить,

В общем после пробега в 110т. загорелся чек двигателя, (диагностика указала на кат) , побегав по форумам нашел инфу, что можно обмануть с помощью вот этого девайса, но размеры датчика так и не нашел, в выходные снял его второй датчик и замерив заказал у токоря из бронзы, что бы не прикипал и со временем можно было отвернуть.

чертеж на картинке.

в воскресенье удалил кат(вышибанием ). , и поставил муфту(не знаю как ещё её обозвать ), между глушителем и вторым датчиком(который стоит после ката), чек больше не горит

Ответ: Посмотрел чертеж повнимательнее и сразу возник вопрос - а не слишком ли большое отверстие 6-8 мм. Насколько я помню, в форуме говорилось 1,5 - 3 мм.

Коля, ты наверное немного не понял - с размерами резьб все Ок, а вот размер отверстия по которому выхлопные газы будут попадать на датчик, не совпадает с размерами в предыдущих постах.

Ответ Коли: я поставил его в выходной, у меня отверстие 6 мм, так если на глазок точно не помню, пока ни чего на панели не загорелось, полет нормальный , пробовал на разных оборотах и нагрузках все нормуль пока, поездим посмотри.

так токорю можно заказать с разным отвертим, или заказать 1,5 -2 мм, а в случае чего просверлить уже на месте, главное размеры есть ото я тоже долго искал,))))))), так и не нашел, так и пришлось лезть под неё и замерять, а вобще они с передним в один размер, можно его вывернуть и замерить я уже позже понял, когда кат снял

Не поленился - теперь с этим чертежом подходите с "пузырем"к любому токарю и можете ничего не объяснять. Сразу оговорюсь - некоторые размеры (как то ШАГ) брал у автора поста.

Изменено 10 декабря 2010 пользователем Белый Surf

[komarroff 28]

Спасибо за ответы.

Банку поставить можно почти любую. Америкосы ставят простокучу разных вариантов, на самом деле.

По деньгам...мне по телефону посчитали около 30 за все с глушителем а-ля ремус(китайский, бууээ)

[fruS 2]

Вот уж не знаю зачем вам сдались эти прямотоки...

Стоял у меня непойми какой, с японии. Труба больше по диаметру штатной, что-то 63мм вроде. Банка заметно короче. На холостых бубнит глухо. До 2000 оборотов звук почти не отличается от штатного. С 2000 до 2500 заметно громче, на 3000 ревёт конкретно. Когда долго и быстро едешь по трассе 2500 - 3500 оборотов гул этот надоедает сильно.

Из плюсов - вес раза в два меньше и полностью из нержавейки.

Купил у Oversi бу глушак незадорого, радуюсь тишине.

[komarroff 28]

ну это как бы не совсем прямоток. Мне нужна бубнилка, я не люблю тишину в салоне,а услушав как звучит на 5вз..я прозрел, приятно, красиво..

но и задача убрать все-таки катализаторы с машины и поставить нормальные пламегасители

[Толян (frein) 78]

Николай В сервисе куда ты приезжал со мной занимаются именно выхлопными системами! Приезжай к Михаилу ,скажи что тебе нужно он сделает!

[komarroff 28]

Николай   В сервисе куда ты приезжал со мной занимаются именно выхлопными системами! Приезжай к Михаилу ,скажи что тебе нужно он сделает!

1209394[/snapback]

заеду сегодня, поговорю)

[komarroff 28]

Не прошло и года,но я таки заменил его))

убрал катализаторы, поставил "банку", теперь рычит и едет так, что шлифует мудами на асфальте, если вдавить ради эксперимента. Расход пока засекаю, вроде не изменился. Ошибок не вылезло. Обманку делали как на чертеже выше, принцип такой же- просто поставить лямбду вне потока. Едет приятнее без забитых катов. И пара фоток, что было в первом катализаторе(их у меня 2 было). И что стало теперь вместо них.

и видео со звуком

[Kvark (PRADO) 0]

какую банку ставил? сильно на трассе ревёт в рабочем диапазоне? Надрывы под нагрузкой при высоких (5000) оборотах есть? Где делал, озвучь бюджет по банке с работой если можно...

[LuKaSh 29]

Прикольно как получилось)) и звук такой урчащий, как на америкосовский 5-6 литровых буржуйках

[komarroff 28]

какую банку ставил? сильно на трассе ревёт в рабочем диапазоне? Надрывы под нагрузкой при высоких (5000) оборотах есть? Где делал, озвучь бюджет по банке с работой если можно...

Magnaflow 14255. Выбирал опираясь не отзывы на буржуйском сайте владельцев раннеров. Там есть еще 3 популярных модели у них.

Рабочий диапазон у меня это 1,5-2,0. В таком режиме не ревет. Но слышно. приятно слышно)

После 2,5 начинает звучать просто огненно)После 4-х включается вторая космическая :D

Но звук все равно нормальный, не такой надрывный как на жигулях с банкой.

Делал в Люблино, в сервисе. адрес и телефон могу дать. Сделали недорого. цену говорить не буду, но процентов на 40-45 ниже цены, которую просят в АТТ и прочих Филитеках)

[Romanoff Vlad 62]

Звучит классно, вчера с Коляном катались, субаристы заслышав такой звук и увидев как Коляныч резко едет сразу спешат погоняться

[Kvark (PRADO) 0]

Интересная тема... интересно со стоковыми каталиками звук не испортится? =)

[Kvark (PRADO) 0]

А банку, я так понимаю ты сам из пендосии тощил или у установщиков покупал?

[komarroff 28]

А банку, я так понимаю ты сам из пендосии тощил или у установщиков покупал?

сам. у нас я нешл ее за 10-ку + 2 месяца ожидания. оттуда мне вышла она в 6 рублей + 9 дней на все про все))почувствуйте разницу, как говорится

[komarroff 28]

звук с родными катами сильно не испортится, если задача только в звуке. Но у меня звук был как бы дополнением, основное- убрать каты. В каком они состоянии были видно на фотке