Что взять для Сибири дизель или бензин

[Гость Авенирыч]

Заказал 200-й дизель. Но засомневался - Сибирь, холодно до - 45.

Гуру TLC - посоветуйте, что лучше для этих погодных условий. Может кто расскажет об эксплуатации дизелей зимой в аналогичных условиях.

Владел Q-7 бензин. Теперь Q-7 дизель. Проблем зимой с обеими машинами проблем не было. Просто куча всяких глюков не связанных с видом двигателя.

Особенно на последней - выпуска 2009 г. По сути ни одного дня в течении 1.5 лет на полностью рабочей машине не ездил - вседга где-то, что-то Глюкало, гасло, не включалось, стучало ...

Заранее благодарен. (поиском не нашел)

[сундук]

Если расход не смущает,то бензин(проблемы с солярой отпадут),если дизель не смущает-то вебасто и вот оно счастье.

[Dima.Irkutsk]

Не вижу проблем. Гаражное хранение или вебаста - и никаких сложностей дизель Сибири не доставяет. Мой сейчас вообще на улице стоит - минус 25 заводился легко, сейчас поставил подогреватель на всяк случай

[Будемискать]

Дык вопрос религиозный собственно...

[Edit]

Бензин и Рекаро .

Изменено 11 декабря 2010 пользователем Edit

[JEEPpopotam]

Если расход не смущает,то бензин(проблемы с солярой отпадут),если дизель не смущает-то вебасто и вот оно счастье.

1209682[/snapback]

Бензин и Рекаро .

1209733[/snapback]

Забавно

Человек спрашивает про Сибирь, а советуют москвичи

[Edit]

Забавно

Человек спрашивает про Сибирь, а советуют москвичи 

1209800[/snapback]

А чего бы не посоветовать, вместо того, что бы оценивать и забавляться?

Озвучте Ваше мнение на -45-ть.

[Андрей Дизель]

2-3 дня низкой температуры, а паники на полгода. У нас когда такое счастье происходит можно не глушить, 10-15 литров за ночь не критично для кармана

[JEEPpopotam]

Забавно

Человек спрашивает про Сибирь, а советуют москвичи 

1209800[/snapback]

А чего бы не посоветовать, вместо того, что бы оценивать и забавляться?

Озвучте Ваше мнение на -45-ть.

1209808[/snapback]

Мое мнение - дизель.

Но, как уже сказали, это вопрос религии.

[Viktorrr]

Я за дизель, езжу на дизеле в Норильске и не жу-жу. Но у нас саляра арктика. Насколько я знаю замена масла на 200 дизельном через 5000. Маловато будет. Нюансов много. На бензине расход пугает!

[ASN_TLC80]

Для лета Сибири бензин или дизель не критично.

Все зависит от религии TLC-200:

Дизель - Кушает меньше, едет быстрее, моторчик урчит здорово.

Бензин - Кушает больше, едет медленне.

Для зимы есть свои нюансы.

Дизель - качество дизельного топлива разное (от без проблемного запуска промороженной машины при -40, до вялого запуска при -20) также наблюдается при плохом топливе повышение вязкости топлива в баке и как следствие жесткая работа двигателя.

Бензин - проблемы с запуском промороженной машины при температуре ниже -30 (необходимо следить за свечами и акумулятор ставить по мощьнее)

У меня дизель я доволен. У нас наступили холода сегодня днем температура опустилась до -35. Машину бросил на улице на 12 часов без автопрогрева (не умею его вкючать). У колег по работе были глаза полные грусти и печали когда машинва завелась. Они со своими бензиновыми зажигалками впадают в панику кода температура опускается ниже -20. Один большой недостаток моего апарата - нагревается долго.

[Гость Авенирыч]

Религия - хорошо сказано. Сегодня прокатились за зайцами 220 км в одну сторону. На 2-х машинах. ТЛК 100 бенз и Паджеро 4 бенз Темперетура - 37 - 42 градуса.

По трассе печально стоят замерзшие фуры (почему то в основном Америкоы) пара Камазов. и несколько дизельных автобусиков и машинок. Стоят и не едут. Змерзли.

У нас проблема - и Паджеро выкинумо масло (гарантийный) - слева по ходу все в масле, воняет и капает. Крузачек - молодца !!!

Расход у Падж. 4-го 23 л/100 У кукурузы 21 л/100 скорость не более 100

В прошлые выходные на Q-7 дизель ездил туда-же 8л/100 скорость таже, температура была - 27гр.

Тогда еще вопрос - вебасты достаточно для беспроблемной эксплуатации ТЛК 200 на соляре при низких температурах, или еще чего вкорячить ???

Авенирыч

[dmg2003]

Тогда еще вопрос - вебасты достаточно для беспроблемной эксплуатации ТЛК 200 на соляре при низких температурах, или еще чего вкорячить ???

В межсезонье, когда на заправках продают остатки летней солярки, вебасто "замерзает" раньше двигателя.

[zon]

Эту тему обсуждаем пугающе часто!

[Будемискать]

Авенирыч, дальнобой не очень как показатель, а извращенцев торгующих летним топливом зимой надо убивать на месте из рогатки, а АЗС сжигать. Согласись качество топливо поднимется в разы ... за убивать и сжигать шуткашутка .

2 zon, какую тему-то? за выбор? дык это всегда так кому чаво завсегда в раздумьях репу прочёсывают до мозгофф

Темку бы ну в другой раздел .

Изменено 11 декабря 2010 пользователем Будемискать

[Spence]

Мое мнение, что лучше дизель.

Главное не забывать добавлять присадку в начале зимы, когда еще можно залить летнего топлива.

А еще, годика через 3 и далее, дизельный 200-ик меньше упадёт в цене по сравнению с бензиновым и лучшим спросом пользоваться будет.

[Viktorrr]

Мое мнение, что лучше дизель.

Главное не забывать добавлять присадку в начале зимы, когда еще можно залить летнего топлива.

А еще, годика через 3 и далее, дизельный 200-ик меньше упадёт в цене по сравнению с бензиновым и лучшим спросом пользоваться будет.

1210101[/snapback]

+1

[letswatch]

если посмотрите откуда я, то станет ясно албановость моего вопроса

вот эти все приблуды на топливную систему: обогреватели фильтров, топливопроводов и топливозаборников - это всё мёрзлому припарка?

без присадок - бесполезно?

[Дакар]

Разве для человека покупающего 200-й важен вопрос экономии топлива?........А все эти присадки, подогревы, подозрения на заправках-дизель не выводят в лидеры..........Тут религия-это точно..........Я 15 лет проездил на дизелях и сейчас радуюсь бензинке........Честно........

[sob1]

ездил 6 лет на дизеле 2L-TE зимняя эксплуатация постоянно напрягала сейчас на бензине 2года проблем нет с зимой , мощность прет только надо газ ставить тогда эксплуатация даже дешевле чем дизеля .