покупаю Крузера 100-ку

[kraz_BY 1]

гонят из германии 4,2 дизель крузера, расскажите плиз, эти дизель моторы чем отличаются, первое, что по каталогу показывает, так это в первых крузаках стоит 4 клапана на цилиндр, дальше пошли по 2 клапана.

как по резвости 01 года крузер 4,2 на 4ст.автомате по сравнению с 06 годом тож 4,2 но с 5ст автоматом. Какая крейсерская скорость по трассе, хоть 120 км/ч будет бежать?

что за кнопка POWER HEATER по левую руку от руля? и что за кнопки возле кулисы PWR и 2nd?

будут ли в 01 году спинка 2-го ряда сидений разлаживаться назад?

и последнее, встанет ли вместо чёрной радиаторной решётки решётка хром от 06 года?

[kraz_BY 1]

такое ощущуние, что тут нет у никого крузаков.

[SveN 16]

POWER HEATER-муфта ускореноного прогрева. работает по принципу нагревания силиконовой жидкости под механическим воздействием. т.е. холодно-нажимаем кнопочку, муфта начинает дополнительно нагревать антивриз(при работающем двигателе)

PWR-спортивный режим кпп

2nd-зиний режим кпп.

Изменено 18 января 2011 пользователем SveN

[OverSi 16]

Динамика 00 год на АКПП дизель не очень, т.е. машина на подрыв никакая, она едет, не тупит, но не рвёт совсем и педаль надо почти до пола жать, чтобы поехала. Проверена на многих. По ощущениям, 80-ка 1HD-FT куда более резкая.

Решётка от 06 года не встанет, нужно менять фары, планку и ещё что-то.

[глеб томск 5]

Хорошая машина, бери, сколько надавишь-столько и поедет. Под горку быстрее.

[mijkl 2]

Ну ужт 120 то гавновапрос!

[kraz_BY 1]

спасибо, а на другие вопросы выше, может кто ответит!

[grizli689 1]

2nd-зиний режим кпп.

Машина трогается со второй передачи....хорошая штука для движения в натяг!

[Nail ufa 20]

Турбодизели с 4клапанами на цилиндр- на всех дизельных сотках. С 2клапанами шли только атмосферники на 105. С 5ступ.коробкой машина резвее, экономичней и переключения малозаметны. 120- без проблем, может и 140-160 стабильно идти.

Про спинку- не понял. Назад она малость откидывается. Складывается- вперед.

[PATRON 4x4 21]

По решетке все встанет, если до кучи поменяешь фары, декоротивную планку под ними и железное крепление планки

[kraz_BY 1]

а что по расходу выходит у этой машины?

может кто помнить название темы, где человек переделывает морду под рестайл?

[PATRON 4x4 21]

может кто помнить название темы, где человек переделывает морду под рестайл?

да ерунда там, один вечер делов...

[kraz_BY 1]

бампер нуна менять?

[абонент 0]

вот источник про переделку под рестайл

http://www.japauto.ru/news/94/

расход дизельной сотки 11 трасса, 13 город

120едет без проблем

[Powerman 0]

На тех что в РФ официально продавались подвеска только торсион-пружина? Гидры не было?

Что можно поставить взамен штатной головы, что бы дисплей был дюймов 7 (ТВ, ДВД, НАВИ), что бы при этом кнопки на руле работали?

Изменено 18 января 2011 пользователем Powerman

[PATRON 4x4 21]

бампер нуна менять?

Эт с товарисща просто бабла срубили, нафиг не надо его менять

[Nail ufa 20]

Официально- пружины/торсы. Но мой товарищ купил у дилера в 2007 году новую сотку турбодизельную на гидре.

Дилеры их обслуживают- 470 официально продавался и все оборудование и люди по гидре у них должно быть.

Многие современные системы с двд, навигацией, тв - настраиваются на кнопки на руле.

[OverSi 16]

ИМХО, на старых машинах 98-2002 гидра нафиг не нужна, только лишний головняк, а без гидры и так хорошо идёт. У меня у всех друзей лексусы-сигнусы с гидрой, моя 100-ка простая, особой разницы нет.

[PATRON 4x4 21]

моя 100-ка простая, особой разницы нет.

Разница есть и очень существенная, другое дело, что заметить её можно когда по грунтовке на 120 км/ч выходишь.Небо и земля

[Gytman 1]

Что можно поставить взамен штатной головы, что бы дисплей был дюймов 7 (ТВ, ДВД, НАВИ), что бы при этом кнопки на руле работали?

1250744[/snapback]

На дорестайле кнопок на руле небыло. Или я неправ?