Убили сурфа 96г.в 1КЗ - варианты выхода ?

[Стас 36 0]

В общем вчера на гололеде прилетела со встречки Волга-такси - последствия серьезные т.к. скорость была у убоих не менее 40км\ч, волга вообще в хлам, водятлу повезло ,что прилетел жопой,поэтому жив остался, у меня жена пострадала, ушибы и гемотомы. Удар был в левый лонжерон, морду всю снёс, подушки сработали,но до двига не достал, кузов вроде не повело, двери открываются, но левое п.колесо практически вырвано...

Теперь думаю как выйти для себя с меньшими потерями:

1. Отремонтировать и продать (ремонт думаю как минимум на 100)

2. Продать так как есть ( даже не знаю за сколько уйдет, фотки позже выложу - оцените,посоветуете)

3. Взять распил-конструктор - тут я дилетант, этой ночью начал изучать мат.часть, как я понял,надо снять свой двиг, вырезать с рамы табл. с номером, найти во владе добросовестную контору, все это хозяйство им отправить,далее они слепят с донором и все...

ну или др.вариант, не нарушая закон, тупо перекинуть кузов на мою раму (но опять же левый лонжерон в хлам...)

Со страховой сложнее, хз какие перспективы, пока планирую привлечь ав.комисаров, сделать свою оценку,тк страховка 100% ущерб не покроет и скорее всего дальше судиться с чуваком-таксистом.

советуйте пож-та однополчане - как быть.... спасибо за участие, фотки завтра выложу.

Изменено 6 февраля 2011 пользователем Стас 36

[Asanya 8]

To: Стас 36

3. Взять распил-конструктор - тут я дилетант, этой ночью начал изучать мат.часть, как я понял,надо снять свой двиг, вырезать с рамы табл. с номером, найти во владе добросовестную контору, все это хозяйство им отправить,далее они слепят с донором и все...

ну или др.вариант, не нарушая закон, тупо перекинуть кузов на мою раму (но опять же левый лонжерон в хлам...)

не правильно понял.

...я думал лонжерон только на несущем кузове

а варианты есть ещё, фоты давай

[Равиль 25]

To: Стас 36

3. Взять распил-конструктор - тут я дилетант, этой ночью начал изучать мат.часть, как я понял,надо снять свой двиг, вырезать с рамы табл. с номером, найти во владе добросовестную контору, все это хозяйство им отправить,далее они слепят с донором и все...

ну или др.вариант, не нарушая закон, тупо перекинуть кузов на мою раму (но опять же левый лонжерон в хлам...)

не правильно понял.

...я думал лонжерон только на несущем кузове

а варианты есть ещё, фоты давай

1276968[/snapback]

+1

При таких ДТП обычно гнет раму, независимая подвеска в таких случаях - зло! И не факт что это ремонту вообще поддается.

[олег71 221]

Так же не факт что раму вообще согнуло.Всё тянется без вопросов. Подвеска в подобных случаях как раз очень даже не зло.Скорее всего вырвало крепежи рычагов к раме и повело нижние уши к которым крепятся нижние рычаги.Мятое крыло и капот домиком не показатель замятости лонжерона он там начинается от середины крыла и идет в кузов на нем просто висит морда и капот. Прикольная конструкция.Главное просмотри раму под крылом возле моторного щита ну или возле кузова. там как правило и гнется.

[Predator 153]

Аналогично на 100% было

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...ndpost&p=259151

А щас... Бегает красавчег

[sergk65 11]

Если колесо вырвало то удар я так понял в него пришелся следовательно раму загнуло с вероятностью 95%, но все это правится на стапеле в размеры без проблем. Кстати с мостом таже байда была бы тока еще мост на выброс видел я 80-ку которой так мост вынесли.

Вообщем я думаю если отдать пепелац в умелые руки то все можно восстановить и не разорительно ИМХО

[negodyi 0]

Если колесо вырвало то удар я так понял в него пришелся следовательно раму загнуло с вероятностью 95%, но все это правится на стапеле в размеры без проблем. Кстати с мостом таже байда была бы тока еще мост на выброс видел я 80-ку которой так мост вынесли.

Вообщем я думаю если отдать пепелац в умелые руки то все можно восстановить и не разорительно ИМХО

1277137[/snapback]

+100 И не такие оживали и ездели еще и ездели, чини.

Кузовщина вся меняется, а раму в этой части легко вымправить, нужно знать куда тянуть и где надовить. В Руководстве по ремонту и эксплуатации,в конце есть схема рамы, контрольные точки и размеры. Пара домкратов, крепкая стена и какая ни будь матерь, и все получится

[Равиль 25]

Если колесо вырвало то удар я так понял в него пришелся следовательно раму загнуло с вероятностью 95%, но все это правится на стапеле в размеры без проблем. Кстати с мостом таже байда была бы тока еще мост на выброс видел я 80-ку которой так мост вынесли.

Вообщем я думаю если отдать пепелац в умелые руки то все можно восстановить и не разорительно ИМХО

1277137[/snapback]

+100 И не такие оживали и ездели еще и ездели, чини.

Кузовщина вся меняется, а раму в этой части легко вымправить, нужно знать куда тянуть и где надовить. В Руководстве по ремонту и эксплуатации,в конце есть схема рамы, контрольные точки и размеры. Пара домкратов, крепкая стена и какая ни будь матерь, и все получится

1277190[/snapback]

Оживить то можно что угодно, а вот на сколько это оправдано.

У 80-ки мост чем выносили и на какой скорости? Мой батя 78-ым как-то три легковушки убил до состояния невосстановления, и ниче - на раме видимых повреждений нету (может геометрия и ушла, но совсем чуть), и мост целый остался (только недавно по износу широкой резины выяснил что чулок чуть загнуло, но не критично) - порвало одну продольную тягу, вторую погнуло, ну и колесный кованный диск сложило полностью (жалко).

Независимая подвеска намного жестче моста к раме крепится, поэтому раму и гнет даже при не сильном ударе.

[Лешик 0]

в Прошлом году была у меня подобная авария, пьяный влетел нам в лоб, ближе к левой части, он на 12-шке- машина его в хлам, сам пьяный в ..опу, поломаны куча ребер, лицо разорвано у него и т.д. У нас сработали подушки - спасли нам жизнь. Спереди разбило нашей машине всю морду и переднюю часть рамы вправо загнуло. Вообщем весь ремонт встал примерно в 170 тыщ, это в январе-марте 2010 года, часть запчастей брал у Саши во Владике, он же OVERSI- на этом форуме, спасибо ему большое!! Если все покупать новое- вышло бы дороже. Будут вопросы, мой тел. 8-926-187-41 нуль нуль, Алексей. Удачи и сочувствую!

[SeregaPrado 0]

А зачем при заказе распила старая рама . Придет все новое-контрактное . Двигатель и рама будут со счет-справкой , а кузов и так безномерной . Можно самому выбрать авто на аукционе в Японии . Все остальное сделают во Владивостоке - разберут , соберут ,сварят ,покрасят и если надо , то и оформят .

[Стас 36 0]

Вобщем вот фотки... Ребят,посоветовалисьс женой и решили продавать как есть, спасибо огромное вам за поддержку и сочуствие. Всем удачи,успехов и конеш.здоровья.

[Стас 36 0]

вот какой он был за 5 дней... довольный и счастливый...

[Стас 36 0]

еще печальных картин

[Стас 36 0]

салон

[Стас 36 0]

правый бок отделался испугом,на крыле,даже царапинки не осталось.

[Колхозник80 42]

Не так уж все и страшно(по крайней мере на фото),для начала покажи жестяньщику только не первому попавшемуся а знакомому НЕ РВАЧУ

а в таком виде продавать денег потеряеш не оправданно много

[xoka 0]

Неслабый удар

Делается конечно все, тут многие правы, кто советует не спешить с продажей битого авто

Но если Стас не рихтует и не красит машины, а судя по созданной им теме, и не то и не другое, то нервов, времени и денег будет потрачено очень много.

Наверное я бы тоже в подобной ситуации, тьфу-тьфу 3 раза, серьезно задумался о продаже битого авто

Думаю ремонт в нормальном, даже гаражном сервисе, выйдет в неслабую коппечку, плюс запчасти и их ожидание, плюс куча всякой мелочевки

[Колхозник80 42]

За машину в таком виде при самом самом лучшем раскладе дадут максимум 150к\руб. и то вряд ли скорее 100 так что лучше делать

[петруха 0]

однозначно востанавливать

[Asanya 8]

To: Стас 36

Распил-утопия! легализовать возможно только раму и дрыгатель, доки слать-огромная вероятность кидалова, за нелегальное оформление кузова просят от 60 тыр. и выше + рублей 250 распил.

я далеко не жестянщик, но из всей жести кузова тебе нужно крыло и капот, это в 10-ку влезет всего на форуме найдешь... бампер сразу силовой, подвеску лифтовать и понеслась...