Сайлент-блоки рычагов заднего моста

[CHEH]

При лифте подвески +2" или +4" вносятся ли изменения в крепления рычагов заднего моста (меняются ли при этом салент-блоки верхних и нижних рычагов)? Обнаружил необходимость замены сайлентов рычагов заднего моста, но планирую через несколько месяцев лифт машины, вот и возник вопрос.

[Будемискать]

Нет, сзади до 4" всё родное когда выше уже тяги меняются, только не забудь ослабить всё саленблоки когда будет лифтовать авто ну тяги стаба удлинить...

[ТРАКТОРИСТ]

Нет, сзади до 4" всё родное когда выше уже тяги меняются, только не забудь ослабить всё саленблоки когда будет лифтовать авто ну тяги стаба удлинить...

1290606[/snapback]

плюс удлинить отбойники...

[CHEH]

Нет, сзади до 4" всё родное когда выше уже тяги меняются, только не забудь ослабить всё саленблоки когда будет лифтовать авто ну тяги стаба удлинить...

1290606[/snapback]

А наклон заднего моста при лифте не меняется ? Или просто для неуправляемого моста наклон не критичен?

[Katonych]

Нет, сзади до 4" всё родное когда выше уже тяги меняются, только не забудь ослабить всё саленблоки когда будет лифтовать авто ну тяги стаба удлинить...

1290606[/snapback]

А наклон заднего моста при лифте не меняется ? Или просто для неуправляемого моста наклон не критичен?

1290642[/snapback]

Так сзади-ж нету кастора, схода, развала . Крути как хошь.

[DenSity]

даже при +5" тяги можно не удлинять

сайленты рычагов всегда остаются оригинальными

[Drnice]

Нет, сзади до 4" всё родное когда выше уже тяги меняются, только не забудь ослабить всё саленблоки когда будет лифтовать авто ну тяги стаба удлинить...

1290606[/snapback]

А наклон заднего моста при лифте не меняется ? Или просто для неуправляемого моста наклон не критичен?

1290642[/snapback]

Так сзади-ж нету кастора, схода, развала . Крути как хошь.

1290656[/snapback]

а как это сказывается на крестовинах?

[Грон]

У крестовин ресурс снижается. Если по уму так надо кардан с двойной крестовиной ставить но у него цена под полтинник за каждый в японии.

[BROD]

Япы рекомендуют, мост и повернется.[attachmentid=109343]

[vovann18511]

Простите вопрос тож в тему, если ставить +2 тачь дог к примеру, что нужно дополнительно (кроме пружин и аммортов) или при таком лифте ничего не требуется удлиннять

[JEEPpopotam]

Простите вопрос тож в тему, если ставить +2 тачь дог к примеру, что нужно дополнительно (кроме пружин и аммортов) или при таком лифте ничего не требуется удлиннять

1295526[/snapback]

В идеале, регулируемые тяги, кастор-кит и прочая.

Но при таком лифте все изменения очень незначительно. Поэтому можно забить на все.

На леворуких мосты расходятся сильнее, т.к. панары тянут их в разные стороны.

[Будемискать]

Япы рекомендуют, мост и повернется.[attachmentid=109343]

1295290[/snapback]

BROD, а скажи пожалуйста ты точно на 100% знаешь что при лифте от 2" до 4" надо обязательно устанавливать на 80ку данные тяги или ты просто знаешь про существование таких тяг.

[BROD]

BROD, а скажи пожалуйста ты точно на 100% знаешь что при лифте от 2" до 4" надо обязательно устанавливать на 80ку данные тяги или ты просто знаешь про существование таких тяг.

Да, в 99г. на свой пепелац ставил, но тогда задний стабилизатор выкинул, мост подкрутил для правильного угла кардана.

До кучи еще - передний стаб изогнутый и регулируемый, домики под клюшки к раме, задний стаб регулируемый. TCL -36x12.5 , все крестится нигде не цепляет ни при каких ходах подвески. Можно вваливать ходу по полной програме!

[attachmentid=109390]

[attachmentid=109391]

Изменено 20 февраля 2011 пользователем BROD

[Будемискать]

2 BROD

На твоей первой фото какие тяги изображены Панара или реактивные тяги ЗМ и ты утверждаешь что при лифте до 4" их (реактивные тяги ЗМ) надо ставить обязательно я правильно всё понял? именно на 80ку.

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...dpost&p=1290556

Изменено 20 февраля 2011 пользователем Будемискать

[BROD]

Будемискать

Насчет обязательно не знаю, под мои задачи мне понравилось.

[BROD]

2 BROD

На твоей  первой фото какие тяги изображены Панара  или реактивные тяги ЗМ и ты утверждаешь что при лифте до 4" их (реактивные тяги ЗМ) надо ставить обязательно я правильно всё понял? именно на 80ку.

  http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...dpost&p=1290556

1295901[/snapback]

На фото1 тяги заднего моста. Ничего не утверждаю!!! каждая конструкционная идея, техническое решение, желание возможностей и т.д. и пр. требуют думать и по возможности считать.

Нюансов тьма, но все равно каждая отработанная на практике реализация желаний будет не устраивать предстоящей возможностью большего......

Правильно построив и настроив лифтованную от 4" 80-ку с 1HZ тут же поймешь что в передок надо воткнуть доп аммы и ...... Ит.д.

Мой совет, читать класиков и Гуру сайта.

[Будемискать]

Правильно построив и настроив лифтованную от 4" 80-ку ...

Топик стартер спросил до 4", я спрашиваю до 4" и слышу от 4" . То что при лифте 6" даже в комплекте идут тяги реактивные регулируемые эт всем известно и кардан с тремя крестовинами тоже, но для чего они при 4" до сих пор не понятно. Спрашиваю надо обязательно - ответ:- Насчет обязательно не знаю(с)

BROD чес слово ничего личного, но для чего советовать то в чём ты сам не уверен. Короче, без тяг регулируемых реактивных ЗМ вполне можно обойтись, так получается .

[Ярослав TLC]

АДНАЗНАЧНА. На 35"даже при 6" не обязательно.А доворачивать,дабы крестовины спасать-так тыж только заднюю спасаеш,а передняя как крестилась,так и будет.Да и фигня всё это,про крестовины.Ходют и ходют..........А разваливается после лифта старьё.Те,которые себе уже наели положение.

[BROD]

BROD чес слово ничего личного, но для чего советовать то в чём ты сам не уверен. Короче, без тяг регулируемых реактивных ЗМ вполне можно обойтись, так получается .

1296288[/snapback]

Уверен мост повернется, также уверен что надо опускать клюшки, ставить регулируемые тяги панара, ставить доп аммы, проставку переднего фланца кардана.

Умение различать, дает обладание наслаждением (с)

[ekim]

BROD чес слово ничего личного, но для чего советовать то в чём ты сам не уверен. Короче, без тяг регулируемых реактивных ЗМ вполне можно обойтись, так получается .

1296288[/snapback]

Уверен мост повернется, также уверен что надо опускать клюшки, ставить регулируемые тяги панара, ставить доп аммы, проставку переднего фланца кардана.

Умение различать, дает обладание наслаждением (с)

1297658[/snapback]

после того как провернете задний мост.. возникнут еще проблемы... про которые даже и не подумаешь сразу....

уменьшается объем заливаемого масла в мосту.

соответственно и подшипники хвостовика будут испытывать масленое голодание.