вернулся на галстуке

[Sham 1]

... больше за себя, чем за авто. Постыдным образом заглох! В движении, как отрезало. И где? В Монголии! За сотни км от цивилизации... Разобраться так и не смог, солярка есть, в ТНВД поступает, клапан перепускной напрямую запитывал - не помогает, все предохранители смотрел, релюшки дергал, без толку. Сигналка работает, как и всегда. 6 дней в тайге гайки крутил, машину всю "вылизал" и молился и колеса пинал и стекла протирал. Никак...

Монголы же, кроме УАЗов и ЗИЛ-130, ни в чем не шарят. Круглые глаза (по мере возможности) - фАрсунХа?! - извини...

Где-то проскакивала темка про то, что машинка глохнет, прошелся поиском - не нашел.

Вопросы:

1. куда лезть?

2. что будет с раздаткой и АКПП, если много-много километров тачку на веревке тащили? (раздатка на нейтрали)

Выводы

Наказан, так как: традиции не соблюдал - не бурханил, святые места наглым образом фотографировал, поперся в одну машину с семьей (жена и 5-ти летний сын), без поддержки туда, куда хотели компанией ехать!

машинку продам - разочарован, 2-й раз подвела. Куплю другую... такую же, только синего цвета и с левым рулем

PS забыл добавить, поездкой доволен как слон на 5 с минусом (из-за поломки)

[mako 2]

здаров.

если раздатка была на нейтрали- ничо не должно случится..

а вот поехать в монголию одной машиной...это зря

ИМХО канешно

и- опять жа- ИМХО.

не нуна фотографировать тотшо не нуна...

[TDA 23]

Hi

Как проверял ?

Скидываем (ослабляем) гайку на форсунке - топливо идет ?

Если нет, см. клапан отсечки если есть

Как вариант умирает распределительная шайба ... поченить в походных условиях сложно но можно.

Продиагностировать можно выкрутив с торца ТНВД болт и проконтролировать движение плунжера... если нету значит она.

Временно можно поставить с другого двигателя серия Л, серия С ... но как временное явление !!

[Sham 1]

To: mako

теперь то, твои ИМХО стали и мои ИМХО ученый стал...

To: TDA

Рука дрожала, но боялась притрагиваться к форсункам - первый дизель у меня! Ну их трогать, снимал только шланги подачи и обратки, отовсюду льет.

Роль клапана отсечки насколько я понял из талмуда, выполняет тот самый перепускной клапан, который я и пытался запитать...Нет? Тогда где он? И если это ОН, то что с ним гадом делать?

[mako 2]

главное - урок на будущее...

[gekkfinn 17]

To: Sham

Молодец! самое главное что вернулись!!! Успешно!

Каким образом на галстуке или нет это вопрос другой!

Уроки на будующее, только даун не сделает. Вы сделали что могли! А другие пусть рассуждают... что зря, а что не зря..

А вынести урок, это дело святое.

Вот стих надеюсь когото он к чемуто вдохновит..

==============

Я знаю, что к стулу еще не прирос,

И жизнью не загнан в занюханный угол,

И бросить дела для меня не вопрос,

Вот только немножко со временем туго.

Я буду сдувать с одуванчиков дым,

И ворот штормовки пропитывать потом,

И собственным телом, до боли родным,

Кормить комаров по таежным болотам,

Ходить за грибами с разинутым ртом,

Ходить на медведя с двумями стволами,

И все это будет, но только потом,

Когда я чуть-чуть расквитаюсь с делами.

...Я буду под дождиком песни орать,

И жечь костерок, чтобы дым коромыслом,

И водку бессмысленно больше не жрать,

А жрать ее только с особенным смыслом,

Вдыхать через нос, выдыхать через рот,

С природой роднясь генетическим кодом,

Из всех предлагаемых прав и свобод

Себе выбирая лесную свободу,

И чувствовать там, от тебя вдалеке,

Огромную разницу между полами,

И пыл остужать в безымянной реке,

Вот только сперва б расквитаться с делами.

...Как жаль, что моя голубая мечта

Железной трубой начала накрываться,

И привкус не тот, и осанка не та,

И все тяжелее от дел оторваться.

Но точно я знаю, что время придет,

Когда перестану толочь в ступе воду,

Когда я почувствую "полный вперед",

Когда, наконец, обрету я свободу,

Чтоб нервно уже никуда не бежать,

И больше не жить в этом жутком бедламе,

А в тапочках белых спокойно лежать,

Сполна расквитавшись со всеми делами

===========================

Всем спасибо! Ничего лично..Просто немного задело -- кто от всего остерегает, как правило ничего сам не сделал..Я не про себя, так как нам расти и расти...

[TDA 23]

Hi

Роль клапана отсечки насколько я понял из талмуда, выполняет тот самый перепускной клапан, который я и пытался запитать...Нет? Тогда где он? И если это ОН, то что с ним гадом делать?

105276[/snapback]

Если у тебя двигатель с электроникой, то да.

В первом приближении работу всей системы проверить просто Трубку с форсунки скидывай И крути стартером при включенном зажигании.

Обратка не показатель. В ТНВД стоит подкачивающий насос излишки сбрасываются в обратку.

Он (клапан) стоит свеху на ТНВД в районе "зада ТНВД" перед трубками

Соляра может не поступать к форсункам по 2ум причинам ...

1. Клапан отсечки сдох.

2. Распределительная шайба сдохла (хуже гораздо ...)

Пока прямая дорога тебе в сервис

По результатам отпишись.

P.S. Для того чтобы в одиночку далеко ездить, нужно матчасть машины знать и не бояться

[LeoFF 11]

Sham:

Все правильно сделал, в Монголию и надо ездить одному,иначе в две машины и более пыль глотать придется постоянно и единения с природой не будет. В любом случае поехав на дальняк мат. часть надо поизучать и взять книги.

Машина, особенно Тойота враз, просто так ломается очень редко, тем более распред. шайба, стирается постепенно. Откройте конфу Jeep там сообщения о галстуке регулярно появляются. Поэтому интересно в чем причина отказа, напиши обязательно.

[mspirit 0]

Не бурханил? Скажи спасибо что живой

[Sham 1]

то All:

Спасибо за поддержку. Завтра ждут в сервис. Отпишусь обязательно ... если стыдно не будет

[tornado 4]

Не бурханил? Скажи спасибо что живой 

ВОВО!! +10000000

И "старческая оптимистическая" про тапочки тут завзем не причем.

[mako 2]

про тапочки..

чо об этом говорить то..

хотелось бы успеть сделать чтонить да и полюбоваться на результаты трудов своих..

[vladd 4]

А где именно в Монголии был, кроме Улаанбаатара, естественно?

То, что монголы не очень шарят в Уазах и Зилах для них не есть особой проблемой. Думаю, что ты заметил, на каких машинах они ездят. Ну и за одни и те же деньги у них можно купить кукурузер, а у нас какую-то "киа-рио".

Что касается ремонта, то у них он больше представлен крупноузловой заменой. Например, в магазине я увидел массу движков с коробками, которым цена была от 800 до 1200. Ясен перец, что чинить там никто не будет особо ничего - проще сменить движок в сборе со всем навесным.

[Sham 1]

To: vladd

Вот как раз до Улан-Батора я и не доехал. Там-то с ремонтом проблем не должно было возникнуть. Маршрут должен был пролегать - Монды (пограничный пост) -30км поселок Ханх (крайняя точка оз.Хубсугул) - 200 км поселок Хатгал (противоположная точка оз.Хубсугул) - 100 км Мурен (районный центр) - 700/800 км Улан-Батор (столица) с выходом в Россию в Кяхте. Так вот по всем описаниям маршрут вдоль Хубсугула является самым тяжелым для проезда. Я и доехал практически до Хатгала, оставалось около 20 км, и начались проблемы - заглох в первый раз, под дождем разобрал-собрал топливный фильтр, завелся и поехал дальше, через км 3 опять встал, переночевал в поле (худшая ночь в моей жизни, по уровню комфорта), утром заменил топливный фильтр, авто завелся, решил маршрут дожать - проехал еще 5 км опять заглох, через пять минут почему-то опять завелся, решил не искушать судьбу- развернулся обратно, проехал ~60 км и встал окончательно, сутки провел на болоте, скромно отметил день рождения ,на следующий день проезжающие монголы оттащили УАЗиком на берег озера поближе к юрте. Там то, ровно посередине озера я и провел еще 6 дней...

Ну и за одни и те же деньги у них можно купить кукурузер, а у нас какую-то "киа-рио".

Это тоже слышал, вроде у нас ездят Крузеры/Паджеры/ прочие джипы с монгольскиим номерами. Покупают себе, на учете стоит в Монголии, раз в год ездят туда на ТО. Проверить не удалось.

PS Машина все еще в сервисе, ТНВД со всеми клапанами и прочим в полном порядке, проверяют микропроцессор и сигналку

[vladd 4]

Ну ты западнее въезжал, от Иркутска. Я там не ездил - бывал в Кяхте, Наушках. В Эрденэте и потом в Улаанбатар. На Хубсугул ездили, но уже из Улаанбатара

Когда переезжаешь границу такое ощущение, что ты вышел из клетки - всем все пофиг. Монголам и паспорт твой нужен только на границе, не более.

Машины у них действительно дешевле, потому что как сказали ихние таможенники - лучше пусть ввозят побольше и платят налоги поменьше. Зато с оборота бабок будет больше. Ну это они так "отстало" мыслят. У нас - по-другому. Потому в Бурятии в кайф ездить на "шестерке", а монголам и на "кукурузере" или "патруле" неплохо. Причем - почти за те же деньги.

Хотя, по проходимости - круче "УАЗ-ика" я не видел. Садятся и "кукурузеры", а "УАЗ-козел" - едет. Причем, если ты заметил - монголы почти всегда ездят как минимум двумя машинами, во всяком случае в худоне - только так.

Ну и наверное, ты видел "ЗИЛ-ы" бензовозы, которые таскают по холмам еще по два прицепа с топливом. Меня в первый раз тоже это удивило, теперь - нет.

[Sham 1]

Сага о поломках продолжается - господа сервисмены приговорили процессор ... я в ауте Вот уж не думал, что у Тойоты могут возникнуть проблемы с электрикой.

[Vladimir24 178]

Приговор сервисменов - не факт! У моего приятеля разобрали пол-машины, разрегулировали все, что можно, приговорили процессор - умный чел посмотрел в лупу и сказал: "Сомневаюсь...." Оказались пробиты ( разом!) оба провода высоковольтных. Понятно, что дизель не зажигалка, но бдительность не помешает, а то после покупки нового компа..............то же самое?