Сепар

[l848 44]

С заменой всё и так ясно.Мы ведь не только дома от магазина к магазину гоняем.

П.С.И потом там колба прозрачная,видно всё то чем нас на заправках потчуют.

1307773[/snapback]

На заправках потчуют чем попало, особенно на трассе, особенно на М18

Стоит Сепар уже на второй машине, говно вытряхиваю регулярно, раз в 5000км, иногда - действительно - не много, иногда полколбы говна с водой, особенно зимой когда на заправках конденсат - мама не горюй, из под земли льется. Воды и грязи в основном фильтре ни разу не видел за 7 лет что пользую сепары. Сетки в баках на топливозаборниках удалены, во избежании запарафинивания зимой и заменены на подогреваемые головки номаконовские. Главное раз в год если не умер раньше менять в сепаре катридж.

Удачи!

[not_death 0]

А куда лучше ставить

перед топливным фильтром или после?

у кого как стоит?

[denisp 5]

я поставил перед родным фильтром

[l848 44]

А куда лучше ставить

  перед топливным фильтром или после?

у кого как стоит?

1308706[/snapback]

А что есть выбор???

Интересно в чем его смысл, если он стоит после основного? Промывать соляркой дополнительную емкость, создавать сопротивление или исправлять экономию при покупке нонеймовских фильтров тонкой очистки?

Открываем мануал по монтажу сепара и читаем, что он ставится в магистраль первым, т.е. перед топливным фильтром.

Вот как-то так!

[VAG 31]

Люди, складывается такое впечатление, что вы сырой нефтью из лужи заправляетесь!

Я не тока в Москве заправляюсь, езжу и в Питер и в Воронеж и в Тульскую обл.

[Alfox 9]

Поставил сепар,без фильтрующего элемента перед основным фильтром,типа отстойник с завихрителем.Так в нём собирается какая то грязюка ,очень мелкой фракции.Хотя стараюсь заправляться на проверенных заправках.Пока доволен.

Вот решил свои "пять копек" добавить. А именно; Сегодня купил , прозрачную разборную из двух частей, колбу для фильтрации воды маленькую по размеру 5".

В комплекте фильтр какой-то и кронштейн, в верху есть кнопка для удаления воздуха. Объем колбы где-то наверное в районе литра может больше. Задумка, сделать просто отстойник без всяких фильтров, с возможностью удаления воды и грязи как в обычных сепараторах. Колба кондовая толстая прочная в любом месте можно просверлить отверстие и нарезать резьбу поставить шаровой кран или с подогревом что-нить замутить. Подумаю по колдую попробую поставить завихрители и конуса на предмет отделения твердых частиц и если повезет воды. Цена вопроса на рынке чуть больше пятсот рублей, зато сколько удовольствия от возможностей по эксперементировать и если чего выкинуть не жалко а если как отстойник то делать ничего не нужно ставь и пользуй.

[Egin 2]

Сфотай хотябы его?

[l848 44]

Люди, складывается такое впечатление, что вы сырой нефтью из лужи заправляетесь!

Я не тока в Москве заправляюсь, езжу и в Питер и в Воронеж и в Тульскую обл.

1308993[/snapback]

Вобщем ты недалек от истины Иногда сырой нефтью было бы полезнее

Ветлуга, Шарья, Тотьма, Вельск, Каргополь, Нандома, Пудожь, Вытегра.. список большой, жалко заправки не фоткал! "Королева бензоколонки" отдыхает!

[ohoho 15]

Поставил сепар,без фильтрующего элемента перед основным фильтром,типа отстойник с завихрителем.Так в нём собирается какая то грязюка ,очень мелкой фракции.Хотя стараюсь заправляться на проверенных заправках.Пока доволен.

1306912[/snapback]

У меня то же самое, фильтр мепаровский загрязнился, нового нет, просто выкинул . Постоянно мусор собирается. Так бы в основной пошло. Да и прозрачный - воду контролировать можно. Для Москвы, конечно, лишнее.

[not_death 0]

Заказал сепар, с кургана должны привезти

[Danmos 20]

Кто знает, чем Dahl хуже Separ'а?

[max-dv 0]

почти тож самое, но у Dahl минимальный фильтрующий элемент-2 микрона. там соляр попадает на конус и под прямым углом об стенку колбы, т.е, завихрения тож присутствуют, а потом через фильтр выходит. да и 65 Dahl меньше в размере. удобнее вкорячить в подкапотное пространство.

[Danmos 20]

То есть у Dahl нет противопоказаний?

[Zhornic 25]

Сепар штука хорошая, но дорогая. Я себе на зиму ставлю дополнительный прозрачный сетчатый дизельный фильтрик, а летом обычный жигулёвский - и основной фильтр дольше живёт и после заливки откровенного овна это становится понятно сразу, а не после того как плунжер заклинит...

[max-dv 0]

2 Zhornic

Дорогая?! я дважды ремонтировал тнвд. первый раз отдал 22 рубля и сказали, все отлично, но машина коптила как паравоз, и второй раз 13 рублей. сейчас аппарат не узнать и вторые мастеровые, специально показали мне на стенде мой тнвд. первые мастеровые тупо поменяли плунжер и ничего не делали. итого: 22+13=35 рублей.. форсунки тоже просели, но еще терпимо, ездить можно.. а сепар стоит 6500 у дилера + 800 рублей доставка. а вы говорите дорого.. по нервы а ваще молчу

[max-dv 0]

2 Danmos

противопоказания если только ваш объем двигателя не соответствует производительности фильтра. вроде, 65 модель на крузака без проблем встает, но лучше проконсультироваться или на их офиц.сайте найти инфу

[Danmos 20]

Андрей Дизельмастер сказал, если я правильно его понял, что Separ - первый выбор, т. к. он распространенный. Я так понимаю, что с расходниками для него нет проблем.

Представители Сепара громко заявляют, что они самые самые, остальное не серьезно. При этом конкретных разъяснений, в чем преимущества их запатентованного know-how, не говорят.

Я не знаю, чем лучше или хуже тот или иной сепаратор, может быть, Сепар действительно лучше всех, но такой подход продавцов вызывает у меня желание послать их и не покупать предлагаемую продукцию.

PS

И мне в принципе непонятно: такое несложное устройство с важной функцией, с четыремя основными вполне количественно измеряемыми параметрами:

- производительность

- падение давления (с учетом отсечения выбранного фильтра)

- характеристика удаления мехпримесей в зависимости от размера частиц

- процент удаления воды

...и нет никакого конструктивного сравнения в интернете.

Я понимаю, что рынок личного транспорта для них неинтересен в сравнении с коммерческой техникой, но, епрст, одна толковая статья на сайте вместо жалкого блеяния "мы лучше всех", и половина всей публики, которая высказывается за отстойники от трактора и самопальные приспособы из бытового водяного фильтра, побежит покупать "лучшие в мире сепараторы", если они (сепараторы) действительно не говно.

[Zhornic 25]

Дорогая?! я дважды ремонтировал тнвд. первый раз отдал... и второй раз...

Если ездить на такой соляре, как я по весне тогда залил - то так и будешь регулярно ремонтировать ТПА...

Если в бак налить реально грязной солярки, боюсь никакой сепар всё одно не спасёт... Как бы свято мы не верили в слово "фильтр" - никакой фильтр не в состоянии полностью очистить реально грязное топливо! Крупные фракции конечно останутся в фильтре(не в фильтрующем материале, а реально на дне фильтра!), но будут постоянно выделять всякие мелкие частички, которые частично забетонируют фильтр, а частично через него пройдут... Такие объёмы крупной грязи не могут быть надёжно зафиксированы фильтром - они будут постоянно перемалываться потоком! Попробуйте чистую соляру пропустить через такой забитый фильтр, а потом поставьте отстояться - ила будет предостаточно!

Я чесно говоря вообще не представляю шо там в нефтехимии и на заправках такое творится, что на бак топлива может приходиться лопата такого овна, как на фото! Я четыре жиговских фильтра за три месяца поменял - видать в баке всё это крошится и потихоньку через сетку фигачит в фильтр...

[Danmos 20]

Хотел бы тебя немного поправить.

Если фильтр качественный, то он грязью блокируется, но препускать при этом особо не начинает.

Т. е. просто упадет проток топлива.

[Zhornic 25]

Ну тогда и я тебя поправлю...

Любой фильтр - это решето, частички крупнее дырок эти дырки затыкают и дальше не идут... но есть же частички мельче отверстий фильтра - они по большей части проходят беспрепятственно! Да, они не так вредны как крупные, но тоже абразив? Так же накапливаются в тихих уголках, спрессовываются и однажды попадают таки и под плунжер и в распылитель... А оносительно крупная грязь, которая болтается в баке и в отстойнике - как раз замечательный поставщик таких мелких частичек! Хорошо хоть с сепара можно отстой сливать... вместе с этой шнягой...