Вопрос к практикующим "месителям грязи"

[Petyara 136]

Эксплуатация в горной местности с большими скоростными перегонами глиняно-гравийно-песчаным( природным) покрытием, с купаниями в глиняных ручьях и движением по заливным поймам(если их можно так обозвать в предгорьях.

Сосисочники могут тоже добавить масла в огонь....

Флуд по существу - Приветствуется!!!

А

[attachmentid=111931]

Б

[attachmentid=111932]

Изменено 14 марта 2011 пользователем Petyara

[Petyara]

В

[attachmentid=111933]

Г

[attachmentid=111934]

[олег71]

Петь написал вариант Г.На гравийно песчаных дорогах нужна курсовая устойчивость.Продольные полосы её и дадут,да и на косогорах в бок должна поустойчивее стать.Но если честно то фигня скорее всего получится.На камнях,при пробуксовке он пооборвется быстрее.

[Petyara]

To: олег71

так про голосовал бы)))))))))

[олег71]

Не вопрос!

[bor198ok]

To: Petyara

Лучше кронштейны под мотор как можно ниже отрежь.

[Petyara]

To: bor198ok

ты меня поучи

[Pastuch]

Придержусь последнего..................хотя, как говорят,... "попытка - не пытка".

ps. Очень интересен будет результат.

[bor198ok]

To: Petyara

Имею право. Потому как хоть как-то тебя обогнал.

[AZIAT]

Вариант Г не имеет смысла , ты же не по треку мокому гонять собрался , а в глине эта наезка забьется на раз .

Вариант В это вариация варианта А , думаю из-за того что вырез мелкий тоже будет замыливаться и толку от него не будет .

Вариант Б - маловато резины останется и та шашка ,с которой часть отрезается , очень быстро оборвется или же перестанет работать из-за того что потеряет свою жесткость .

Остается вариант А , за него и голосовал .

Будет напоминать очень сильно любимую у нас на юге тракторную резину

раньше в наших краях только на такой резине побеждали , и сейчас ещё кое кто на ней ездит .

[Odissey]

Мой вариант - Не резать. По крайней мере двух дорожечный.

Как мне показалось, кроме рисунка у Симекса еще очень хороший состав резины: в горном ручье на мокрых камнях стоять не возможно, а Симекс очень уверенно гребет.

В карпатской белой, серой и рыжей глине - отлично, а вот черная замыливает. Но даже на сильно замыленном, шашки быстро пробиваются наружу.

Короче, если вырезать как на варианте А и Б - сильно сократиться ресурс центральных шашек. А они и так достаточно быстро стираются.

Варианты В и Г, мне кажутся, не существенными.

P/S А вот трех дорожечный можно и порезать...

[Petyara]

Так, что-то маловасто. Неужели тема не интересная?

[IgorTLC72]

Либо А, либо не портить.

[IgorTLC72]

проголосовал

Изменено 15 марта 2011 пользователем IgorTLC72

[SUB]

Оставь как есть, с двумя дорожками не стоит ничего делать.

[KEROSIN]

Есть ещё один вариант. Согласен с тем, что резать 10.5 симекс особого смысла не имеет, но повысить очищаемость средней дорожки можно следующим образом подрезав шашечки и разрядив расстояние между ними по центру.

[КРУИЗЕРЛЭНД]

Полуоси разные! (привет спортсменам от сосисочников!)

Изменено 15 марта 2011 пользователем КРУИЗЕРЛЭНД

[JEEPpopotam]

Мой вариант - Не резать. По крайней мере двух дорожечный.

Как мне показалось, кроме рисунка у Симекса еще очень хороший состав резины:  в горном ручье на мокрых камнях стоять не возможно, а Симекс очень уверенно гребет.

В карпатской белой, серой и рыжей глине - отлично, а вот черная замыливает. Но даже на сильно замыленном, шашки быстро пробиваются наружу.

Короче, если вырезать как на варианте А и Б - сильно сократиться ресурс центральных шашек. А они и так достаточно быстро стираются.

Варианты В и Г, мне кажутся, не существенными.

P/S А вот трех дорожечный можно и порезать...

1324163[/snapback]

Плюсуюсь.

[Makez]

Проголосовал, Г.

[Ivan_Fedorovich]

Главное, не как резать.

Главное , всех "порвать".

Мы в тебя верим

З.Ы Я бы не резал. Но мой грязевой опыт не позволяет давать советы таким монстрам, гряземесам.