1 kz не заводится ПОМОГИТЕ!

[avelfos 0]

Снимали ТНВД(чистили сетки,поменяли сальник и все резинки, ролики и шайбу, был заклинивший поршень опережения) впускной коллектор почистили, заглушили EGR. Заменили распылители на форсунках на СТО.

Теперь не заводится ни в какую. с глушака идет небольшой дымок. Откручивали трубку с форсунки соляра брызжет. Может где то обрыв.

Посоветуйте что делать

[avelfos 0]

не поставили задний кронштейн на тнвд может из за него нет массы

[Serjik 81]

меттки проверить, может на 180 градусов перевернули?

[avelfos 0]

как проверить? на распред валу совпадает, на колен валу совпадает, на шкиву тнвд совпадает. если на 180 градусов перевернуть как будет (просто у меня это первый дизель, не особо разбираюсь)

[Serjik 81]

вал тнвд поверни на 180 градусов

[avelfos 0]

извините не пойму как это сделать, на валу шпонка он по другому не встанет или как

[Ziliboba 137]

Внутри насоса вал соединяется с волновой шайбой через крестовину, конструкция позволяет поставить шайбу правильно и с разворотом на 180 градусов. Для шайбы не принципиально. Но вот плунжер втыкается в шайбу только в одном положении и ссно только в одном положении плунжера относительно вала насоса солярка будет пшикать в нужный цилиндр.

На шайбе есть пин, который попадает в вырез на пятке плунжера. Вот этот пин при сборке насоса нужно ставить так чтобы он был обращён в ту же сторону что и вырез под шпонку на валу насоса.

А вообще в теме дизельмастера про насосы есть фотки.

[avelfos 0]

шайба стоит правильно, пин паралельно шпонке вала.

[Vadimovich33 41]

-не пробовали на тнвд -клапан spv другой поставить?

-со свечами все в порядке?

[avelfos 0]

клапан SPV скорее всего нормальный, до ремонта заводился с пол пинка всегда.Но его снимали чистили под ним сетку (может неправильно поставили есть ли так какие нибудь нюансы?)

Свечи накала в норме.

Может сам ТНВД куда нибудь крутануть из за этого может не заводиться?

[surf 95 1]

Раз соляра брызжет, значит с клапаном SPV все в порядке. Может с форсунками что-то не так?

[Danmos 20]

А во впуске где-нибудь, тряпку не забыли? Может, воздух не идет?

[ВЛ-85 34]

Откручивали трубку только с одной форсунки? может только с одной воздух согнали и все.

Думаю что если дымок идет то так и есть.

Открутите все четыре прогоните воздух.

[avelfos 0]

завтра утром откручу трубки со всех форсунок, заодно впускную трубу сниму (на наличие тряпок, чем черт не шутит)

[avelfos 0]

снял воздуховод весь до турбины тряпок нет

снимал трубки со всех форсунок соляра брызжет со всех дымок с глушака отчетливый, но не заводится ни в какую.

Свечи накала можно проверить не снимая их?

ПОМОГИТЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Zhornic 25]

Не кричи... Проверь напругу на свечах для начала - это не сложно! Маловероятно, что они все дохлые... А то я уже сталкивался - один умелец поставил с пыжика свечки(чем очень гордился) и после капиталки пытался заводиться... долго и нудно... и с эфиром и с бензином... еле завели! А поменял свечи на родные - и всё стало Ок!

[Ular 5]

по всему - неверный момент впрыска в цилиндры

а где накосячили надо смотреть всё по 10 раз подробно

вплоть до неправильно прикрученных трубок на ТНВД или кривых шайб на рампе обратки

[avelfos 0]

трубки прикручены правильно, шайбы все новые, может грм как то не правильно поставили из за чего еще момент впрыска неправильный

[Ziliboba 137]

ГРМ на казете на 90% шестерёнчатый. Ремнём только распредвал приводится, метки очёнь чёткие. Его надо специально "не так" ставить. Впрыск ремнём не изменить.

Кстати то что соляра льётся с открученных трубок ещё не означает что она пролазит через форсунку - давления-то "несколько" разные.

Есть форсунка любая, чтобы хоть примерно была исправна? Можно её накрутить на трубку и посмотреть как пшикает.

[Ular 5]

можно одну форсунку и выкрутить

но самое главное что за дымок из выхлопной

там должно солярой несгоревшей вонять за 10 метров и видна соляровая пыль