Ресурс шаровых 130 runner

[malup 0]

Всем доброго дня,

знаю про слабое место этой модели но все же

подскажите

машина 4runeer 130 rузов

не давано менял шаровые-верхние оригинал ,нижние фирма 555

так вот проехал 18т км по Московский дорогам , лежачие проезжаю аккуратно и уже опять на кочках постукивают, скажите это нормальный ресурс для шаровых?

до этого покупал верх неоригинал тоже мало проехал на них

[mckoldun 2]

Не знаю сколько они должны ходить. Но зачем же на Раннере аккуратно проезжать лежачих?)) Они для шаровых не более опасны чем мелкие неровности, которые обычно проходят на скорости.

[malup 0]

вот у кого сколько ходят по московским дорогам?

на скоростях все равно стараешься обьезжать ямы но не всегда получается

[Tim4r70 3]

оригинал практически вечен

а если иногда шприцевать

[malup 0]

да шприцевал 1 раз после 10т км

[Tim4r70 3]

вопрос не совсем км

машина после бродов шприцуеться всегда и сразу

а так один раз на 2то

те 15-20тк

[malup 0]

В том то и дело что не ездил по горам, болотам, пескам и т/м - чисто город

Машина +2 " бодик

+2 " - задние пружины

торсионы не тронуты

колеса 31 10.5 R 17

[igor0101 0]

по московским дорогам они вообще не должны ломаться!!!!! а вот по чувашским они у меня три года проехали примерно 80000 км... потом заскрипели... тысяч 25 назад поставил СTR(корея) вроде нормально пока....

[гарант 0]

Может быть это не стук шаровых, а наконечники или рулевые тяги пришли в негодность ?

[Симарка (ncsimaru) 5]

100к проехал на родных, одна накрылась - одну поменял, остальные нормальные были. так что думаю ресурс большой.

[олег71 221]

555 это фуфло очень большое!! у меня умерли за три месяца.ну думаю 5-7 тысячь. Оригинал стоит в два а то и втри раза дороже но его точно хватает на год совсем не московских дорог .верхние вообще не помню когда менял вобщем тысячь 40 это наверняка пробежали..шприцевать это да надо переодически. А как вы пришли к выводу что пора опять шаровые менять?

[койот 1]

555 это фуфло очень большое!! у меня умерли за три месяца.ну думаю 5-7 тысячь. Оригинал стоит в два а то и втри раза дороже но его точно хватает на год совсем не московских дорог .верхние вообще не помню когда менял вобщем тысячь 40 это наверняка пробежали..шприцевать это да надо переодически.    А как вы пришли к выводу что пора опять шаровые менять?

1350000[/snapback]

+100

[Sadxu 18]

А у меня оригинал после 10 тыков стал люфтить прилично, и 555 после 10 тыков люфтят под замену. Подозреваю вред широкой резины 12,5 . Конечно машину использую не только для асфальта, но все равно до конца не понимаю - отчего все пишут о космопробегах, а у меня всего по 10-15 тыков ходят ((( Я про нижние шаровые говорил.

[андреймас 0]

У меня только в полях на глубоких ямах шаровая постукивала,в автосервис приехал,смогли опознать только одну хреновую,но после того как все сняли и ослабили пришлось 3 штуки менять( я 4 года ездил в ус не дул),так ,что походу у тебя что то другое брякает однозначно...

[олег71 221]

Люфт в этих шаровых не является бедой.Беда это когда за колесо дергаешь а оно относительно машины двигается .Вот тут пора на замену. Проверяно переправерянно.Даже новые оригиналы имеют люфт.

[Sadxu 18]

Люфт в этих шаровых не является бедой.Беда это когда за колесо дергаешь а оно относительно машины двигается .Вот тут пора на замену. Проверяно переправерянно.Даже новые оригиналы имеют люфт.

1350036[/snapback]

гы.. ну тогда я возможно повыкидывал много рабочих шаровых я панда

Изменено 2 апреля 2011 пользователем Sadxu

[Nikolai 4]

Народ не знаю как, но я за 150000 не менял ни разу после покупки, при этом часто выезжаю в лес.

[zOrg 7]

диагностировал подвеску умерла только одна шаровая. Судя по сотоянию болтиков их никогда не шприцевали. Подскажите как правильно это делать? и какую смазку использовать.

Изменено 2 апреля 2011 пользователем zOrg

[mckoldun 2]

To igor0101: пользуюсь случаем, вопрос есть. У меня тоже CTR нижние, а куда (в какое место) их шприцевать?

[Дима Петров 0]

гы.. ну тогда я возможно повыкидывал много рабочих шаровых  я панда 

1350039[/snapback]

А я вторая панда