2UZ-FE заводится и глохнет

[Таранов С. 6]

Месяц назад появился "трабл".

Машина заводится, работает 30 секунд и глохнет. Заводится, глохнет, троит, стреляет глушитель, сильный запах бензина, явно переливает, загорается CHEK, после прогрева двигателя "чека" исчезает. И так 25-30 раз. С 30 примерно раза, немного прогревшись, мотор выравнивает обороты и весь день работает отлично. С утра все повторяется. Сегодня завелся с 56 раза, считал специально...

"Мастера - диагносты" разводят руками. Каждый раз новые ошибки.

Заменил свечи. Почистил форсунки (оказались в идеальном состоянии). Отключил ГБО (грешили на него). Проверили компрессию. С другой аналогичной машины сняли расходомер воздуха, установили на мою - не заводится.

Коды ошибок сейчас не помню, выложу завтра.

Может кто с таким сталкивался?

[АндрейPrado 6]

Заслонку чистили?

[Таранов С. 6]

мыли, продували....

косяк именно в том и заключается, что машина не заводится на холодную... (заводится, работает полминуты-минуту, глохнет). Прогревшись, работает идеально...

[Wolf_crt 60]

на какой машинке движок болеет? мона попробовать временно обойти автоматику бензонасоса перемычкой, посмотреть на эффект а потом дальше рыть, на 80-тке для этого перемыкают в диагностическом разъеме две крайние "дырочки"(слева если стоять лицом к машине, "дырочки" друг под другом ) я так 1fz-fe победил.

[Wolf_crt 60]

вот картинко нашел, только надо не долго это делать ибо на электропомпу подается повышеное напряжение, если обычно 9-10 вольт, то через перемычку 12.

[abs4x4 6]

датчик холодного пуска

[elanser 0]

Я извиняюсь, что влез в чужую тему со своим вопросом, но вроде похожая ситуация.

Утром сел в работающую машину, завел с сигналки, пока ждал жену газанул, чтобы переключиться на газ. Переключиться не удалось, зато обороты упали до 400, машину закалбасило, завоняло гарью - как будто где- то сечет выхлоп в моторе, потом вроде обороты встали на место. Поехал, и заглох через 5 метров прям посреди дороги. Пытаюсь завести а она даже не щелкает, зажигание включается, приборка мигает, печка начинает дуть, а стартер даже не пытается крутить... просто тишина... Попробовал с сигналки дистанционно, тоже самое не заводится. Первое что пришло в голову, снял "-" клемму, подождал секунд 5, поставил на место. Завелась, поехала...

Никто с таким не сталкивался случаем ????

Мне в отпуск через месяц, не хотел бы таких сюрпризов на дороге.

Изменено 4 апреля 2011 пользователем elanser

[Таранов С. 6]

датчик холодного пуска

1351098[/snapback]

Есть на него подозрение... Один раз, подключив компьютер, датчик показал -41 по цельсию, но больше такого глюка не было .

А где он находится?

[AZIAT 4 244]

на 80-тке для этого перемыкают в диагностическом разъеме две крайние "дырочки"(слева если стоять лицом к машине, "дырочки" друг под другом ) я так 1fz-fe победил.

"Дырочки " называюся B+ и Fp.

Такой разьем стоит на всех тойотах .

вот картинко нашел, только надо не долго это делать ибо на электропомпу подается повышеное напряжение, если обычно 9-10 вольт, то через перемычку 12.

ничего там нет такого . На насос подается просто питание мимо реле бензонасоса . Можно вообще пожизненно ездить с этой перемычкой . Просто насос будет запускаться сразу при включении зажигания .

датчик холодного пуска

Такого нет скорее всего на сотке . Есть датчик температуры для EFI , от него могут быть такие глюки . Где стоит на 100ке не знаю .

[Tim4r70 3]

я бы то же с датчика температуры мозгов начал

при таких симптомах

ну или если какая противоугонка лукавая стоит

[Таранов С. 6]

я бы то же с датчика температуры мозгов начал

при таких симптомах

ну или если какая противоугонка лукавая стоит

1351355[/snapback]

Все сигналки отключены, пользуюсь ключём.

Мастер утверждает, что этот датчик проверил в первую очередь и он работает идеально.

Сегодня будет проверять лямду и хочет "сдёрнуть катализаторы".

[Таранов С. 6]

"Дырочки " называюся  B+  и Fp. 

Такой разьем стоит на всех тойотах .

1351321[/snapback]

AZIAT, "дырочки", это хорошо, но что даст этот эксперимент?

И как на это отреагирует ГБО?

[NazareT 391]

Я извиняюсь, что влез в чужую тему со своим вопросом, но вроде похожая ситуация.

Утром сел в работающую машину, завел с сигналки, пока ждал жену газанул, чтобы переключиться на газ. Переключиться не удалось, зато обороты упали до 400, машину закалбасило, завоняло гарью - как будто где- то сечет выхлоп в моторе, потом вроде обороты встали на место. Поехал, и заглох через 5 метров    прям посреди  дороги. Пытаюсь завести а она даже не щелкает, зажигание включается, приборка мигает, печка начинает дуть, а стартер даже не пытается крутить... просто тишина... Попробовал с сигналки дистанционно, тоже самое не заводится. Первое что пришло в голову, снял "-" клемму, подождал секунд 5, поставил на место. Завелась, поехала...

Никто с таким не сталкивался случаем ????

Мне в отпуск через месяц, не хотел бы таких сюрпризов на дороге.

1351218[/snapback]

Варианта 2

1. сигналка(если она блокирует именно стартер)

2. реле стартера...

AZIAT, "дырочки", это хорошо, но что даст этот эксперимент?

И как на это отреагирует ГБО?

1351438[/snapback]

У тебя явно не насос... Процедура проверки насоса, в обход штатной схемы... Т.е. насос работает постоянно как только вкл зажигание... ГБО пох, если форсунки держут не текут. Но наверняка в схеме предусмотрено откл насоса при вкл ГБО... постоянно так ездить не рекомендовал....

[Wolf_crt 60]

"ничего там нет такого . На насос подается просто питание мимо реле бензонасоса . Можно вообще пожизненно ездить с этой перемычкой . Просто насос будет запускаться сразу при включении зажигания ."

несовсем так, штатно напругу на помпу снижает бустерное сопротивление, при этом на помпе ок 9 вольт, легко проверить тестером, а с перемычкой 12 в

[Таранов С. 6]

Сегодня открутили "штаны", чтобы отключить катализатор. Сдернули лямбда-зонд. Машина заводилась без проблем. Посмотрим, что покажет завтра утро.

Вопрос: чем чревато отключение катализатора с учетом того, что на машине стоит ГБО?

[Таранов С. 6]

Машина со снятыми "штанами" завелась без проблем.

Все идет к тому, что нужно удалять катализаторы.

[Arapov I 602]

Пиши если что.Обо катализатора с авто 40000 пробега лежат.

[Таранов С. 6]

скока денег?

[Arapov I 602]

8000р за два.

[Таранов С. 6]

Забронируй за мной. Мобильный номер отправил тебе личным сообщением.