задний стабилизатор на 130

[редьки не слаще 8]

наверняка боян, но тем не менее.

поиском прошелся, много споров на тему демонтировать или нет, о пользе и вреде...

но однозначного вывода сделать не смог, ставится он на 100% автомобилей серии 130 или он все-таки опция?

машина мне досталась без стабилизатора, причем без признаков его установки (нет ни одного кронштейна и следов от них).

а вопросом я заморочился случайно, когда в каталоге экзиста нечаянно ткнул в него и вместо "в данной модификации деталь не применяется" получил номер.

[олег71 225]

Жаль я свой выкинул.продал бы за пиво

[редьки не слаще 8]

кстати, за пиво бы купил

[Князь Игорь 0]

Жаль я свой выкинул.продал бы за пиво

1356645[/snapback]

А чем он Вам помешал?

[Андреев 10]

у меня установлены оба стабилизатора. установлены в гараже в уголке. 2 года уже пыляца и надобности в них невижу. был бы рядом - отдал бы

[олег71 225]

To: Князь Игорь

А ту на форуме есть даже тема.про стаб.Только надо в поиск зайти.

[limitium 7]

у меня установлены оба стабилизатора. установлены в гараже в уголке. 2 года уже пыляца и надобности в них невижу. был бы рядом - отдал бы

1356970[/snapback]

Ой ли? Не знаю кто и как ездит, но у меня после лифта (дада 80 пружины, 80 толстые аморты) машину в поворотах кренит страшно. Снять стабы и мысли нет.

[NazareT 391]

На пружинной подвеске стаб стоит штатно, на рессорной - опция...

[ochotaru 45]

у меня установлены оба стабилизатора. установлены в гараже в уголке. 2 года уже пыляца и надобности в них невижу. был бы рядом - отдал бы

аналогично

[ГЫ! 1]

ну понятно что хода подвески увеичиваются, а на проходимость прямо заметно влияет?)

[zOrg 7]

ну понятно что хода подвески увеичиваются, а на проходимость прямо заметно влияет?)

1357467[/snapback]

Ну сам подумай ходы больше, шансы в диагоналку повесить авто меньше.... Сам стабы снял но у меня в процессе постойки, пока без них поезжу потом линки увеличу и буду тестить.

[NazareT 391]

Ну сам подумай ходы больше, шансы в диагоналку повесить авто меньше.... Сам стабы снял но у меня в процессе постойки, пока без них поезжу потом линки увеличу и буду тестить.

1357489[/snapback]

Задний стаб чтобы оставить и добиваться увеличения ходов, то надо переносить выше крепления на мосту... С рамы перенесенные крепления рвет, удлинение стоек - не дает работать на полную в сторону сжатия и ломает крепления, а вот пернос на мосту - стаб работает практически штатно....

На педенем мосту я просто поставил задние стоечки впред и стаб работает ... только шланг тормозной косается на сжатии, их я одел в пластиковую гофру... так не перетрется......

[олег71 225]

To: NazareT

Этого тоже не надолго хватает.У меня его бедолагу ож пополам переломило.Лифт и стаб неотключаемый это утопия.Есть ещё вариант но он спорный если изменить длинну тех что крепятся к стойкам на раме то возможно!? его перестанет вырывать или ломать.а так у него плечо расчитано на ходы штатной подвески и как только на лифтованной машине вывешивается колесо ,то его так скручивает что никакие крепежи не выдержат ну до определенного момента продержатся а потом опять снова здорова.

[редьки не слаще 8]

На пружинной подвеске стаб стоит штатно, на рессорноХй - опция...

1357441[/snapback]

т.е не может быть пружиной машины без стабилизатора с завода?

[ДжиППиППапА 0]

я свои стабы уничтожил как класс - просто в повороты помедленнее вхожу. а вообще ОЛЕГ71 правильно говорит поищи тему про стабы поиском - очень познавательная была

[редьки не слаще 8]

я свои стабы уничтожил как класс - просто в повороты помедленнее вхожу. а вообще ОЛЕГ71 правильно говорит поищи тему про стабы поиском - очень познавательная была

1357719[/snapback]

я, кстати, спрашиваю, не о пользе/вреде стабилизатора, темы я эти читал, а про заводскую комплектацию

[NazareT 391]

Пружинная только со стабом...

[редьки не слаще 8]

Пружинная только со стабом...

1358506[/snapback]

да, действительно стоял на машине. в одной закладной гайке нашел обломанный болт.

седня пружины Ironman Constant Load инсталлировал, вместо родных просевших (зад был на 1,5см ниже переда по порогу). Ironman утверждает, что нельзя использовать пружины Constant Load если автомобиль незагружен. но после установки зад поднялся на 3см, по сравнению с тем, что было, т.е. зад принял свое нормальное положение. хотя у меня колесо на калитке висит и родные пружины уже как бы усиленные идут, наверное можно считать, что он загружен.

пружина Ironman короче в свободном состоянии, чем родная, но толщина прутка у нее больше.

насколько мне имеет смысл заморачиваться установкой стаба обратно, при наличии более жестких пружин?

[олег71 225]

Покатайся с недельку.И по асфальту и по бездорожъю.Уверен сам придешь к правильному выбору.

[makc059 0]

А я вот назад вернуть стаб хочу....