Тормозные диски, точить или нет?

[Viacheslav77 3]

Сейчас стоят бу диски и бу колодки, купил новые колодки есть намерение проточить диски - снять неровности и буртики по наружному и внутреннему краю, делал на другой машине результатом доволен. В прошлый раз точили специальным станком одевается вместо тормозного суппорта, практикуется ли проточка на токарном станке (станок и токарь имеется)?

[леха nsk 1]

У меня на делики токорь точил. Нормально получилось.

[Viacheslav77 3]

полистал гугл, токарю похоже надо будет приспособление для крепления диска делать, чтобы по уму

[HouseMD 0]

Сильно зависит от рук токаря. Однажды отдаал диски на местное КБ (даж для буранов чота делали) проточил очень криво. Поехал в гаражный сервис. и там при мне парнишка на старом токарном станке оч хорошо проточил.

[мишлен 6]

To: HouseMD

Сильно зависит от рук токаря.

+10000000

[SuperMario 3]

Я у себя на Паджеро 4 точил со снятием, на токарном станке. Замечательно. А главное , ез съема, на приспособе которая вместо суппортов станоится ты не проточишь посадочное под тормоз ручника, а его тоже иногда нужно протачивать.

Да, небольшая рекомендация - после проточки всегда устанавливай новые тормозные колодки. И езди очень аккуратно первые 50км

Изменено 24 апреля 2011 пользователем SuperMario

[tlk-72 124]

новые вроде не дорого стоят ,

[Viacheslav77 3]

To: tlk-72 7 рублей оригинал

[tlk-72 124]

To: tlk-72 7 рублей оригинал

1379108[/snapback]

ты бы написал какие , перед зад , вентилируемые нет. я передние невентилируемые нипартс по 1500 покупал.

[Interceptor 16]

По 7 я бы прям завтра побежал и купил. Но оригинал на мой автомобиль стоит 16! За один барабан. А неоригинала вообще нет.

[attachmentid=116889]

Изменено 24 апреля 2011 пользователем Interceptor

[мотогунька 48]

точил и не раз. одно маленькое предупреждение- смотри внимательно потом диски на предмет трещин. два косяка бывают и не от того что их точили, а от того что старые. отрывает диск от ступицы и расслаивает на две половинки вентилируемые.

[KuzyaVod 11]

Лучше точить без снятия, на машине. Но должны быть исправными и отрегулированными ступичные подшипники.

На токарном станке надо очень точно выставить диск в патроне и точить обе стороны диска не меняя положение диска в шпинделе, т.е. не переворачивая диск.

ПС. Если только снять буртик - напильник в руки, на пятую передачу - и вперед! Делов на 15 минут.

[pureperson 17]

По 7 я бы прям завтра побежал и купил. Но оригинал на мой автомобиль стоит 16! За один барабан. А неоригинала вообще нет.

[attachmentid=116889]

1379232[/snapback]

Я себе недавно на 60ку через экзист брал, 2500 пара, не оригинал конечно, но качество вполне

[Viacheslav77 3]

Звиняйте, забыл главное, диски задние, вентилируемые. На глаз износ небольшой, но ржавые, снять ржу да буртики. Точить на машине на вскидку 1000р. По подшипникам соответвенно вопрос отпадает ) По передним учту

Да, по цене:

Изменено 26 апреля 2011 пользователем Viacheslav77

[tlk-72 124]

To: Viacheslav77 надо смотреть неоригинал НИППАРТС к примеру , в любом магазине спроси должны помочь , а может и здесь кто номерок подскажет , у меня экзист почему то глючит.

[мотогунька 48]

есть такой станок , который точит диски не снимая. НО, они разне по типу проточки. тот который крепится вместо скобы тормозной- полный отстой. а вот тот который непосретсвенно на диск так что и стоят они соответственно по разному. есть такой косячок небольшой когда машина долго стоит- на диск ржавый как на напильник наматывается слой полимера с колодки при торможении и потом диск становится с тёмным отливом как будто бы покрыт тефлоном. тормоза не тормозят, и при попытке счистить наждачкой ничего не получается. так что увидев чёрные диски готовьтеь ихточить снимая вот это напыление

[Viacheslav77 3]

тот который крепится вместо скобы тормозной- полный отстой

у моего друга такой был, точили диски на короллу, слабоват конечно, жесткости нету, но проточили, получилось нормально. Еще бы к станочку человека с навыками металлообработки, было б хорошо.

[Maxim511 148]

точить можно до минимальной толщины диска указанной в мануале. бывает что новый нипартс за пару резких торможений перед лужами становится кривым.....так что точить и можно и нужно если диск не совсем мертвый по толщине

[mahown 3]

мне точили на станке прям на авто - он вешается к ступице и снимает медленно но верно неровности, если диски толстые еще - то точи, у нас в тольятти 1000 рэ 2 диска точнуть

[мотогунька 48]

у моего друга такой был, точили диски на короллу, слабоват конечно, жесткости нету, но проточили, получилось нормально. Еще бы к станочку человека с навыками металлообработки, было б хорошо.

1382887[/snapback]

тот который крепится вместо скобы точит наотъипись. если люфт хть небольшой в подшипнике- получишь и такой же диск. тот который крепится на шнильки колёсные даже при люфте полметра исправит диск.